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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,车辆跑了多少公里了?针对这种情况,有没有进行过相关的检测和维修?
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技师高长振车辆发动机怠速不稳,这种情况首先考虑是节气门这一块的问题,可以先清洗一下节气门,然后检查一下进气支管真空管路和废气管路有没有漏气的现象?上坡没力,这个有可能是动力性不足,或者是变速箱里面的离合器片磨损打滑造成的
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发动机刚刚做了三保,平路可以,就上坡没劲
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高师傅在吗?在怠速运转下我去了节气门的进气口,看到节气门风板忽悠忽悠的动呢
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发动机怠速运转不稳当,冷车启动发动机不是那么太逗
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技师高长振你这不是专用电脑吧,
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技师高长振这个故障码是防盗通讯干扰导致的,你的车应该是西门子控制系统的,这款车插诊断仪后启动车辆就会报出这个故障码,这个是诊断仪连接后出现的防盗信号干扰
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技师高长振按你说的这种故障表现,很有可能是线束插头虚连或者是限速的问题。
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平路行驶感觉可以,上坡直接不行
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技师高长振先检查一下车身相关的搭铁线有没有续联?或者是搭铁线和车身连接处拆了以后打磨一下
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长城C30发动机怠速不稳怎么办?
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长城C30发动机怠速不稳怎么办?
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长城C30怠速时,发动机抖,
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长城腾翼c30冷车启动很好,过一会发动机抖动怠速忽高忽低这种情况我主要分析了一下,还是应该由于混合气过浓导致的的代数油车,因为混合气过浓之后怠速会很高吗?会高了之后,然后电脑侦测到转速超过怠速转速来,然后就控制那个代数系统。给他断油那一段游了之后,他就恢复从前从未恢复正常一点点的,然后恢复了之后。电脑又控制他那个喷油量又增多就这样反复控制导致他的那个代数油车如果跑起来正常的话又有这个代数系统的公安机关龙那就说明是配有量过多或者是近期当过少首先这种我们要先进行一下分析看一下看一下汽油的压力是不是太高了,你这个3.0压力的话应该有点低,我就怕他雾化不好导致的,然后再看一下那个进气压力传感器的数据,看一下是不是在30kp帕左右。
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长城C30怠速发动机抖 低速空挡熄火你好,根据你的提问分析, 缸压是正常就检查更换进气压力传感器或前氧传感器了。
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长城腾翼c30发动机多大马力
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长城腾翼C30电脑进不去发动机建议检查防盗模块到发动机电脑的线路,如果线路不存在问题,建议更换防盗模块
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长城C30怠速发动机有点抖,是什么原因
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长城c30踩刹车发动机抖动厉害怠速低
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长城c30 怠速忽高忽低 没有动力 平道跑不了100 上坡就不行怠速不稳定,一般指的是怠速转速超过期望值的±20r/min抖动或者转速剧烈抖动车怠速忽高忽低的原因可能有: 1、节气门积碳过多 2、进气歧管或者各种阀泄露。这种故障直接影响着燃油混合气的质量,影响燃烧效果,可能的漏气的部位比如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环(EGR)阀、曲轴箱强制通风(PCV)阀等,需逐一进行检修 3、配气正时故障。配气相位失准、正时皮带安装错误、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等,每个汽缸的进气量不一样,就会怠速不稳 4、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不仅怠速不稳,还会导致动力不足 5、喷油嘴故障。比如喷油嘴雾化不好,喷油嘴堵塞等,需要清洗喷油嘴 6、燃油压力过低。主要检查燃油滤清器、燃油泵等部件是否堵塞,油管是否变形等故障 7、发动机缺缸 8、点火提前角过大或过小。多是各类信号传感器的问题,比如进气流量传感器、霍尔传感器、爆震传感器、冷却液温度传感器等,需要结合检测仪分析 该车辆需重点检查缺缸导致的波动怠速不稳
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长城腾翼c30冬天打不着火
长城腾翼c30冬天打不着火长城腾翼c30冬天打不着火的原因长城腾翼c30作为一款经济实惠的汽车,在冬季却可能遇到无法启动的问题。那么,长城腾翼c30冬天打不着火的原因是什么呢?首先,低温会严重影响汽车
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长城腾翼c30凸轮轴传感器故障,长城腾翼c30空调压缩机多少钱
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长城腾翼c30怎么打不着火
长城腾翼C30为何遇冷?长城腾翼C30作为一款中国市场的小型家轿,近年来却在销量方面遇到了一些困难。为什么长城腾翼C30怎么打不着火?本文将从多个角度对这一问题进行解析,并探讨可能的原因。1. 动力系
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2023-09-13
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长城腾翼c30是长城汽车旗下一款紧凑型轿车。作为一款入门级车型,其发动机的性能一直备受关注。那么,长城腾翼c30是采用哪种发动机呢? **首先**,我们要知道长城腾翼c30目前有两款可选的发动机,分
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腾翼C30小扳手亮打不着车腾翼C30 是一款备受消费者青睐的经济型轿车,然而有些车主反映出现了小扳手亮而打不着车的问题。下面就来详细解析该问题的原因以及解决方法。为什么小扳手亮打不着车首先,我们需要了
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