-
技师韩怀超你好,我是汽车大师金牌技师-王平,很高兴为你解答。
-
关**务您好,老师
-
技师韩怀超你好,没有搞明白;你这个到底怎样回事是尾气不能通过还是怎样
-
关**务我的比亚迪F3审车第一次上线尾气不通过,换了氧传感器,三元催化后再上,就变成了“催化器,氧传感器,废气再循环(EGR)/可变气门VVT”是什么原因,怎么解决呢,没有故障码,
-
关**务尾气2500转的时候,尾气超标,4000转还是超标,其他都好着
-
技师韩怀超就是尾气超标你上面说的东西全都换了还是这样是吗
-
关**务换了氧传感器,三元催化后,再次上线,OBD显示,有几项不合格
-
关**务换了后,OBD就没过,OBD开始好着,换了后就不行了
-
关**务催化器,氧传感器,废气再循环(EGR)/可变气门VVT
-
技师韩怀超OBD不能过说明系统不能达标,换了多久了
-
关**务就这么显示
-
关**务
-
关**务换的当天,又上线,就这么显示
-
关**务
-
关**务开始是这样,换了后就上面的红字
-
关**务还到不了尾气检测环节就下线了,
-
技师韩怀超换了你需要去跑一下高速吧汽油换成95的
-
关**务换了以后是还要匹配还是?
-
技师韩怀超跑一下高速拉一下
-
关**务用检测仪,检测,一切正常,
-
关**务修车店现在都不知道,该修哪里了,
-
技师韩怀超你去跑一下高速拉一下
-
关**务跑过了,不行
-
关**务审车的离我修车地方10公里,我来回跑了8次了
-
关**务都是高速
-
关**务现在我不知道该着手修哪里了
-
技师韩怀超你这车行驶油耗动力怎样
-
技师韩怀超排气管尾气重不重
-
关**务动力一般,和别人同款车比,有点肉,
-
关**务尾气不重,
-
关**务发动机有点抖
-
关**务但是不缺缸,也没故障码,就是有些抖动
-
技师韩怀超火花塞这些检查过没有
-
关**务数据流好像是喷油空然比少
-
关**务火花塞检查了,好着
-
技师韩怀超火花塞使用多少里程了
-
关**务1万多公里
-
关**务OBD显示这个和火花塞有关系吗
-
技师韩怀超发动机工作不好就会不能通过
-
关**务传感器,三元催化,EGR阀,就这三个问题,您看和哪个有关
-
技师韩怀超你这需要看一下数据流检查火花塞火花塞燃烧不好也会出现这样的情况,三元催化器你不是换过吗
-
关**务审车,环检完了,才能上尾气检测,环检过不了,就等于说还没上尾气检测,就不通过了
-
关**务那EGR阀什么问题
-
关**务从修理厂电脑查,好着呢,
-
关**务
-
关**务就显示这个
-
技师韩怀超这个最好是让维修厂弄一个这个软件检查到底是怎样不能过一下检测才能判断造成的问题
-
关**务软件检测,一切正常,没有任何问题
-
关**务用检测电脑查至少20次,啥问题也没有
-
关**务???
-
关**务你说现在还要修理哪块
-
关**务老师,你是让我在找修理厂问吗,
-
技师韩怀超他们用的什么设备了,有431可以直接下载车管所审车的诊断软件直接进行检查你这车能不能过 不能过就会提示然后维修好了在去
-
关**务M站,就是审车的Obd
-
关**务431的收费项目,测一切正常
-
技师韩怀超维修厂的M站测试正常到了审车就不正常还是
-
关**务到审车那里就不知道了,回来测还是正常的
-
关**务审车那说不正常,那几项
-
关**务但是M站测试,啥都好着
-
技师韩怀超这个就是审车的软件不行或者故意刁难,这样肯定怎么修都修不好,你找黄牛让去通融一下吧
-
关**务就找的黄牛,
-
技师韩怀超你那点审车可真难,
-
关**务审车找的黄牛450,有问题还得自己修
-
关**务现在修车花了1000多了,还是过不了
-
关**务您看是什么原因
-
关**务那个M站准不准
-
技师韩怀超维修厂的审车M站检测都没有问题到了车管所就不行了车管所的软件应该有问题不匹配
-
关**务您觉得,车就那故障,还能是哪里的问题
-
技师韩怀超电脑诊断没有故障码代表汽车电控系统没有故障,基本上可以通过M站的检测,这个就很可能是车管所的M站软件程序有问题
-
关**务我明天只能再问问了
-
你好,我的车是比亚迪F3,最近出现了点故障,发动机灯亮了。经过解码器后发现是P0122和P0405,然后买了一个节气门位置传感器换上,码依然存在。再换了一个废气阀,消码后不亮了,但等第二天去又亮了,这次只亮的P0122,继续消码后不亮,跑着也不亮,但第二天去启车又亮了,这样反复两三次了,不知道是什么原因。请问老师能麻烦看看吗?建议检查节气门传感器本身,线路,插头等,读下传感器数据流,看一下节气门的绝对开度是不是跟随节气门开度增大而增大,并且数值不能有跃变,
-
您好,我的车是个比亚迪F3低配2009款,12年的车,从去年开始出现节气门位置传感器故障,买了两个节气门位置传感器了,一个副厂的一个原厂的,都不好使,经常性启动车子怠速在两千左右,开上十几二十分钟还是高怠速不降,我是在网上查到拔掉位置传感器插座,可以检验位置传感器是否正常,在一次启动后拔掉插座怠速就降回去了,之后每次启动怠速很高就打开机盖拔一下再插回去就ok了,也去过4s店,说是给搭了根铁丝,我问有必要换节气门总成吗?,4s店的回复是节气门总成就一个怠速马达和位置传感器,这两个没问题就不用换,4s店给清除了故障代码,正常了一次,第二次开车就又出现怠速不稳了,行驶过程中偶尔会出现“转速和档位不匹配”的抖动,请大师给诊断一下,位置传感器也换了,还是不行,是不是线路出现问题了?先检查一下线路有没有问题,线路没有问题的话就把发动机电脑板打开检查一下看看是不是电脑板坏了
-
老款比亚迪F308年的 烧机油 找朋友换了活塞跟环 没镗缸磨轴 换了瓦片 现在空转时瓦响 这不是最主要的问题 气门间隙大让他调了一下热车调的 调的太紧了 怠速怠不住 开了4-5千公里后怠速开始踹火 不是失火 缸压都够用 而且感觉刹车助力不够用啊 助力包跟刹车分泵都是新换的 还有可能是老f3的通病稍微颠簸点的时候后面卡拉卡拉的想 我听过别的车也有 也是f3 我这老f爹的问题 大神们帮我解决一下 谢谢了!现在车非常费油 氧传感器换了 没有好转 故障灯没亮你好,根据描述情况分析,说明了问题的原因和解决的办法,很高兴为你解答!
-
您好。我的车是2008年的比亚迪f3。三菱发动机。10天前出现了一个故障找了几家修理厂都没有修理好。前几天在正常的行驶中突然出现加不上油的情况,发动机颤抖退到空挡后感觉怠速特别低,好像要熄火的感觉。再次发动,的时候几次都打不着火。同时闻到汽油味特别大排气筒有黑烟。有师傅给我换了前氧传感器清洗了喷油嘴换了空滤,汽滤,还换了水温传感器后故障还没有排除。今天中午出去开车的时候感觉,好像恢复正常了,然后就开出去行驶了10公里左右,又出现了以上的故障,同时发动机故障灯也亮了。在这没有办法行驶的情况下,我把前氧传感器的线接头拔掉后,能正常行驶。这样操作后能正常加上油后面黑烟特别大,感觉好像特别费油。咨询了几位修车师傅都无法判断,请高手指点谢谢!
-
老师您好,我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里,上月因正时链条异响,在维修店更换正时链条一根,维修工告知气门间隙有点小,给调整了气门间隙,并换了10-40机油。维修后使用正常,使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声,维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声,不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重,一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动,解码器读取故障码为:三缸失火、多缸失火、两个故障码,更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决,请问此故障考虑为什么原因,如何处理,另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行,调整不下来,已为我免费更换怠速电机,节气门位置传感器,但是怠速还是再2000-2300之间波动,请问怎么维修? 因经济条件有限,暂时想维修维修再开2-3年然后换车,恳请老师帮忙解答!正时链条如果较迟的话,你自己可以判断,就是打车不容易启动,加油会咔啦,响这是链条没有换好的一个现象。
-
比亚迪F3后氧传感器插头有水会影响亮故障灯吗?你好!比亚迪F3后氧传感器插头有水,如果水进入到插头里面就会短路,导致故障灯亮。
-
比亚迪F3上游氧传感器电压低是怎么回事?这个主要要检查三个方面1.氧传感器本身2.氧传感器线路对地短路3.混合气过稀
-
12年比亚迪f3报后氧传感器故障你好!师傅根据沟通初步判断问题第一就是后氧传感器本身问题直接更换质量好点的氧传感器即可
-
姚大师,有老款F3前后氧传感器加热内阻不合理故障,更换氧传感器,故障依旧!根据你的故障码,氧传感器信号电路故障和加热内租不合理,可以判断为, 第一,氧传感器与原车的不相符,购买时注意配件零件号, 第二,线束按在一定的内阻,需要检查线束接头,以及发动机电脑板和氧传感器插头的电阻值。 工作原理, 四线氧传感器,一线为供电线, 两线为加热线,第三条线束在控制线, 第四条线束为信号线束。
-
你好,2013年老款比亚迪F3减震器更换其他的减震器哪些车型的减震器复合比亚迪f3F3的减振器与花冠是通用的,但花冠的减振器性能比F3的要好价格也更贵些。
-
比亚迪f3三氧催化传感器
比亚迪F3三氧催化传感器:优化发动机性能的关键引言:在汽车领域,发动机是车辆的核心部件之一。比亚迪F3作为一款备受瞩目的车型,其发动机性能优异,其中三氧催化传感器的作用不可忽视。本文将深入探讨比亚迪F
比亚迪
2024-01-23
-
三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗
三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗问题的背景汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一。然而,随着汽车的普及和使用,各种故障也开始频繁出现。其中,三元氧传感器故障是一个常见的问题。那么,报氧传感
传感器
2023-08-24
-
氧传感器故障清洗,氧传感器故障清洗三元催化有用吗
氧传感器故障清洗,氧传感器故障清洗三元催化有用吗氧传感器故障清洗是维护汽车性能的一个重要步骤。氧传感器是现代汽车排放控制系统中的关键组件之一,它能够测量废气中的氧气含量,并根据测量结果对发动机燃油供给
传感器
2023-08-17
-
新换的三元催化器出现故障码p0420
新换的三元催化器出现故障码P0420:原因和解决方案在汽车保养和维修过程中,可能会遇到各种故障码。今天我们要谈论的是P0420故障码,它是指新换的三元催化器出现故障。接下来,我们将深入探讨P0420故
汽车故障
2023-08-28
-
比亚迪 p0420
比亚迪P0420:排放系统故障该如何解决排放系统故障的困扰比亚迪 P0420故障码是指排放系统中的催化转化器故障。对于任何一位汽车爱好者来说,这是一个令人头疼的问题。催化转化器在汽车排放中扮演着至关重
比亚迪
2024-01-18
-
故障码p0420需要更换三元催化器吗
故障码p0420需要更换三元催化器吗什么是故障码p0420?故障码p0420是汽车发动机故障诊断系统中的一种常见故障码。当车辆的尾气排放超过环保标准时,车载计算机会检测到异常,触发故障码p0420。这
汽车故障
2023-08-28
-
氧传感器2报故障,氧传感器报故障跟三元催化器有关系吗
氧传感器2报故障,氧传感器报故障跟三元催化器有关系吗想必你是个爱车之人,对于汽车中的一些故障应该并不陌生。而今天,我们要探讨的是关于氧传感器2报故障以及与之相关的三元催化器的问题。首先,让我们来了解一
传感器
2023-08-22
-
三元催化传感器故障,三元催化传感器故障现象
什么是三元催化传感器故障?三元催化传感器是一种关键的汽车排放控制部件,它负责监测和调节排放系统中的氧气水平。当三元催化传感器发生故障时,可能会导致汽车运行不稳定,性能下降,甚至是严重的机械故障。因此,
传感器
2023-08-18
-
故障码P0432是什么意思,故障码P0432怎么解决
故障码P0432是指发动机控制模块检测到废气催化器系统中的第二个催化器效能低于指定阈值。这个故障码通常与P0420故障码配对出现,它们都是废气催化器效能不足所导致的故障。废气催化器的作用是将汽车尾气中
汽车故障
2023-05-17
-
三元催化器传感器故障,三元催化器传感器故障表现
三元催化器传感器故障,三元催化器传感器故障表现三元催化器传感器故障原因三元催化器传感器通常由氧气传感器和NOx传感器组成,它们负责监测和控制三元催化器的工作。所以,较为常见的三元催化器故障就是由于传感
传感器
2023-08-17