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技师卢二辉你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。 -
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技师卢二辉你好，这种情况的话就是循环不好，有时间管路水箱清洗一下其次节温器水泵看是否有问题换下就可以了 -
百**e节温器换过新的，还是高温
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百**e水泵有问题的话我拆掉节温器还跑了一千多公里也没高温了啊
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技师卢二辉嗯嗯水泵没事的话管路水箱清洗一下散热不好导致的 -
百**e如果是这样的话，拆掉节温器，就算散热不好也不会高温嘛
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百**e意思就是管路不太通畅？
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技师卢二辉是的循环不好 -
百**e会不会还有其他方面的原因？
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百**e我这边师傅查不出来，我想知道还有没有其他地方的原因，会不会是发动机有问题？
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百**e？？
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技师卢二辉发动机一般不会有问题的 -
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技师卢二辉缸垫只要正常发动机就没事的 -
百**e那这个会不会是缸垫引起的？
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技师卢二辉缸垫有问题水会损耗大 -
百**e损耗倒是有一点，但不多，水箱有一点点渗漏
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技师卢二辉这样缸垫一般没事先排除外部，外部都没事不行就需要拆开换个缸垫看怎么样 -
百**e如果节温器一直不装呢？长时间会不会有问题
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技师卢二辉没有问题的不装也没事的 -
百**e冬天也没啥问题吧
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技师卢二辉没事的水温上的慢不过基本不影响的 -
百**e好的，谢谢啦
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技师卢二辉不客气，很高兴为你服务
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2013年5月车，行驶5.4万公里。今年五月份出现水温到达指针中间正常位置后风扇高速运转始终不停的故障，原地踩几下油门之后风扇才会停下来。到4s店维修，更换了节温器和感应塞，跑几天后故障依旧。又陆续检测了水泵，发动机电脑，均没有问题。在第三次更换感应塞后故障消除。正常行驶了一个多月后，出现了水温升不上来的故障。低速行驶一段时间水温指针能接近正常位置，高速行驶水温指针距离正常位置会相差一大格，还会出现水温下降的现象。到4s店检测，又更换了节温器，水温和风扇正常了。好了没几天，又出现水温升上来风扇就高速运转不停现象。对4s店死心，找了一家大型修配厂，检测水泵没有问题，没有更换配件，清理了水箱外部管路，当然试车正常了。第二天再次出现水温升不上去的现象，跑几十公里水温也不能达到正常位置。昨晚零下几度的天气，以60公里的速度行驶了30多公里，水温指针只升到一个大格的位置，距离中间正常位置还差一个大格。这种情况主要就是节温器的原因导致。建议先更换正品的节温器，试一试。
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华晨中华V51.5T发动机水温偏高电子风扇常转水温高有真高和假高，假的水温高检查水温传感器线路，真的高有风扇不转和水不循环，您这个属于后者。水不循环首先考虑水泵节温器，然后才是水道堵塞(水箱和气缸垫)，从您处理的方向来看，现在主要考虑气缸垫和节温器
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中华v5散热风扇低速启动一直不停水温正常不高温检查水温传感器，还有风扇继电器
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你好，13年12款中华Ⅴ5，前几天咨询过你们。车前些日子防冻液有白色乳化物，高温换过钢垫，机油散热器，洗了水箱水路，跑了几天正常。这几天加了防冻液和节温器，水温正常风扇正常，有时候水温表正常，风扇开启时间长，像是节温器没打开，下面水管不热，上面热怎么办您这种情况的话，可以用电脑进入发动机数据流，检查下水温看看，看下风扇是在什么时候介入工作的，而节温器的开度是多大。如果说风扇在节温器没有打开之前就工作了，那么说明这个水温传感器感应有问题
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你好，我是13年12款中华v5，十来天前防冻液里有白色的乳化物。去修车处说换钢垫子，换完后几天还是有白色的乳化物，又高温又换了机油散热器。后加上水高温像是节温器没打开，下水管没温度。多发动几次好像节温器又打开了，下水管有温度就正常了，车也正常了温度也正常。今天又去换节温器后，换完还是高温水壶里反水。怎么办？1.根据你的描述，你的这个情况首先就是检查一下风扇工作是不是正常，其次就是节温器和水箱看看是不是堵了以及节温器本身问题 很高兴为你解答
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我的中华Ⅴ5车最近水温升的快。特别是城市道路开一下水温就升高。但马上风扇就打开降温。高速路上开还算正常。冷车起动发动机声音正常。水温高了以后发动机发出昂昂异响。不知道什么原因望各位大师指点一下。检查节温器，还有吧水箱冲洗一下
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风扇一直转，节温器打不开，节温器，温度传感器都换了，电路没问题停车状态下正常跑到就废，节温器钻个孔后也一切正常根据您描述的情况，目前我的观点是，水箱，节温器，还有一种可能就是气缸垫有问题了引起水不循环了。
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13年中华V 5报C 0687还有0522故障码，亮ABS 灯，是什么问题。13年中华V 5报C 0687还有0522故障码，亮ABS 灯，是什么问题。【车型：中华V5 2012款 1.6L 自动舒适型】
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中华V5的车行驶同样的路程，里程表相差14公里是什么原因你好，中v5车行驶公里表有异常公里数有点偏差，建议检查功率表，传感器数据是不是准传送不准？另外一种是仪表问题。
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中华V5发动机正时图 车子是1.5T的查找中华v5 1.5t正时图，发给用户参考了
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