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技师孙晓哲你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
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12款奥迪 A63. OT 高功的,后备箱没反应,钥匙和开关没有反应,要爬到后备箱里面才能手动打开。搭线后*发现开关沒电,昨天都好的。这是什么原因
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技师孙晓哲你电脑检测下,读取下故障码
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其他正常
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技师孙晓哲进口的。旅行版A6吧
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技师孙晓哲这些故障码不影响后背箱锁
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其他没见故障码
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进口三厢
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技师孙晓哲哦哦
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技师孙晓哲我查一下线路图
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检测后发现就说后面那个开关没电。
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没有反应。
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前面那个后备箱开关也没反应。
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长按钥匙也没反应。
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲那和开关没关系。锁块三根线,一个搭铁一个开锁信号
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技师孙晓哲没有保险丝,通过J393控制
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那主要就是三根线的问题了。
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锁块应该没有问题因为我用手动的话能打开
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技师孙晓哲备箱开锁的步骤是: 操作开锁按钮F248------信号传至J393-------J393给开锁电机V53开锁信号-----后备箱开启。
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是不是那个信号没传出去的事?
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因为那个开锁电机没有电。
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技师孙晓哲根据你说的,遥控器,车上开关都没法打开,首先测量锁块供电是否正常,然后检查舒适系统控制单元到锁块之间线路!
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检查过那个锁块没电。
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昨天都是好的,今天下午就打不开。
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技师孙晓哲嗯,那就查一下,舒适系统控制单元到锁块之间线路!
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我想问一下,那个我那个空调系统这个错误是什么意思?
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怎么会说是丢失信号?
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技师孙晓哲空调怎么了?
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现在感觉空调不太凉,开到18度也不是很凉。
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技师孙晓哲那检查一下是不是制冷剂缺了
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技师孙晓哲或者是系统有问题
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制冷剂是不缺的,然后系统的话我刚全部换了冷凝器呀,空调水泵啊,我全部重新换过。
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感觉没有以前那么凉了。
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技师孙晓哲哦哦,那读下数据流,看看蒸发器温度多少
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我们那个正常的数据流应该就是说是到多少?蒸发器的温度应该是多少?
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技师孙晓哲测下出风口温度,一般八九度就没问题
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我想可能是在蒸发器上面,因为我蒸发器没换
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那个出风口温度肯定没有七八度。
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温度可能在十十五6度。
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技师孙晓哲蒸发器温度,制冷时,大概是3到5度左右
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好的,那我明天让他们给我测一下。
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技师孙晓哲你测下吧,用数据说话!
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技师孙晓哲嗯可以
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蒸发器是不是下面那个稍微小一点的那个就是冷凝器的下面的。
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技师孙晓哲蒸发器在副驾驶仪表台里面
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好的,我让他明天检查一下。
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技师孙晓哲嗯好的
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我不知道我这个acc怎么啦?不能用了,打不开。还有自适应巡航。
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上面那个图,故障
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技师孙晓哲拆装过前杠吧
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拆过
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技师孙晓哲那需要校准才可以!
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我说怎么回事呢?没校准过
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技师孙晓哲嗯
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4s可以校准吧
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技师孙晓哲可以的
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外面修理厂好像。校正不来
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技师孙晓哲嗯是,没有设备
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其他没问题了,谢谢
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现在主要的问题就是后备箱的问题。
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后备箱不好开的话,很麻烦。
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技师孙晓哲恩是的,明天检查一下线路把
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好的
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技师孙晓哲ok
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你好,09款的奥迪a6,2.4排量,开空调有时候会出现发动机水温高,不开空调没事。用诊断电脑读出故障码是冷却液风扇控制单元J293功能失效。清除故障码跑了几天还是会开空调就水温高,于是更换了风扇控制单元及两个风扇,(应该是品牌的,需要接线的),换了之后试车没有问题,交车后一个多星期车主反应说车没电了,打不着了,搭电打着后发现风扇关了钥匙还一直转,这是什么问题,现在开回来风扇直接就不转了,通过检查风扇模块损坏,更换风扇模块,复查还有无其余部件异常。
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前几日准备发动车出门打不着火,蓄电池红灯亮,后叫来朋友打开前盖互动帮忙打着了,晚上停好车(绝对没有锁死方向盘)回家后接下来几天没有开,今天出门走进车门附近后用一直在正常使用着的遥控钥匙按了没反应,又拿来了原配手动钥匙依旧没反应,老款奥迪A6副驾门没有锁芯的,于是去试了下后备箱还是打不开,话说即使和电路有关,没电跟车门打开打不开没有关联的呀!请问有谁遇到过此类问题?我该如何解决啊?
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本车03款进口的奥迪A6 1.8的,改的气油双用好几年了,一直很正常,前段时间发电机皮带断了,同时发电机轴打散了,换了一个轴和皮带,回来发现早上起来用油点火打不着,要点十几次才行,后面开车在点火就没问题,后来清洁剂清理了节气门,现在点火能点着,但是怠速稳不住,怠速上去就下来,还是要点好几次,踩油门也不行,只有强踩油门自动切成天然气才可以点着火,用油就熄火,这是什么原因。怎么办。万一气没了,岂不是用不了油了了。
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师傅:您好!我的车(奥迪A6,2006年购买,仅行驶十万公里,未出事故,未大修过),夏天因为忘了关闭天窗,淋了暴雨。目前状况:1.驻车挂上驻车档就打不开挂不起档了,也拔不了车钥匙。(目前临时用车也就只能挂在空档上,然后拉上手刹)。2.有时挂上倒车档,却不能倒车(动力没反应)。3.仪表盘上偶尔闪现红色的“右后倒车灯,右后转向灯,右后尾灯”等。行驶几公里几十公里后红字又自动消失了。4.今天用车又发现仪表盘上的档位字母(P,H,D,S)又闪过不停。……。请问一下师傅,该怎么维修?衷心谢谢!据说是电脑板被雨淋了,程序乱了。是这样吗?车辆室内进水所带来的隐患是较多的,比如线路遭到腐蚀,地板生锈,地毯发霉细菌较多等等,无论您车现在有没有表现出症状,建议您尽早晾晒。
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03年奥迪A6 1.8T自动,现在状况是凉车一切正常,怠速稳,加速正常顺畅,当行驶十几二十公里后,无论3、4、5档1500-1900转行驶,车咕咚咕咚一下,比如说定住油门转速表1900转,那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转,车也随着咕咚咕咚,加速2000转以上此种情况消失,变速箱很顺畅,搞不懂什么问题,火花塞四只原唱更换,高压线圈没有更换,因为怠速不抖,变速箱油没有更换,具体公里数不详,此车跑了21万,半年前买的二手车,不知点火线圈和变速箱油是否该更换,电脑测发动机传感器变速箱等无故障码,没有去4S店检测过,怕被黑,呵呵,求大师帮忙分析下,做了多年生意,去年做生意因被骗赔的一塌糊涂,原来开的是12款宝马525,赔的没钱宝马都卖了,弄这么个老爷车当腿用,按照以前性格直接就4S店全面检查了,真是穷困潦倒,想找出原因找个小地鼓捣鼓捣省钱收拾下吧,点火线圈有没有必要从新换4只,这个涡轮发动机据说点火线圈很容易坏吧,导致点火压力热车不足,有这个说道吗?变速箱油对现在这个状况直接关系大吗,比如说凉车油比较凝,加速顺畅有润滑作用,热车油失效,没润滑作用才导致这个故障的?我只是猜测,请您帮忙分析下吧
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今天修了一个 奥迪A6C72.0T的发动机 着车 仪表提示 请关闭发动机 检查机油油位 中控显示屏调出油位正常 电脑读码 用于机油压力调节的低机油压力开关故能失效 之前检查 废弃阀 把在进气岐管上的管头拔下 塞上塑料布 接上管头 后 着车试车 都不报警了 然后换了废弃阀 上完着车没有报警 出去试车 又报警 这回再堵 没有用了 然后怀疑 机油滤清器下的 限压阀的胶圈或弹簧有问题 拆下来看 没走发现 异常 弹簧弹力还可以 两个胶圈也没有硬化 破损 为了保险起见 配了两个空调的胶圈 换上 故障依旧 又换了低压感应塞 依旧 又测的机油压力 低压怠速 8.0加油2000能到2.5左右 高压怠速1.0左右2000能到3.5-4.0左右 感觉压力不太对 但不知道额定油压是多少 也没有查到 感应塞上边写的低压是 0.5-.08高压2.3-2.9 然后我有把 限压阀的两个胶圈换回去了 这时候好了 仪表不报警了 电脑也没有码了 以为可以了 在刚要交车时 故障又出现了 现在陷入僵局 不知道下一步怎么弄了 我现在主要就怀疑那和限压阀的事 可以又不能确定 因为没有发现实质性的异常 不敢确定 有没有遇到过 类似问题的 或知道哪里出现问题的 一起研究指导下
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老款奥迪a6能换电子档吗你好,老款的a6不是电子档的
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