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技师张光庆你好,我是汽车大师金牌技师-贾龙钜,很高兴为你解答。
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技师张光庆你好!
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百**5二三缸失火
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技师张光庆个人推测正时出了问题
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技师张光庆你大概讲一下怎么对正时的
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百**5怠速不稳,着车要踏油门
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百**5半轴拆了啊,把取出固定把凸轮轴固定吧。未能使固定。
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技师张光庆曲柄定位没有
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百**5固定
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技师张光庆好,此时飞轮盘锁死没有
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百**5锁死
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技师张光庆高
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技师张光庆好
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技师张光庆两个凸轮轴尾部正时曹在一条直线上是吧
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百**5我想问你是先固定曲轴,还是固定凸轮轴
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百**5是的
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技师张光庆曲轴
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技师张光庆皮带轮专用工具卡了没
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百**5不用拆正时盖吧
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技师张光庆边盖是吗?
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百**5是的
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技师张光庆必须拆
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百**5要把并盖拆了,把正时链条给拆了以后再把取。取中心固定在固定啊,突然走。和那个飞人以后再把正时链条装上。
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技师张光庆基本是这样的
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技师张光庆曲轴正时对好后,锁死,然后对凸轮轴正时,1缸的桃心相对朝上,
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百**5不拆并盖可以对正时吗?
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技师张光庆固定链轮时,需要链条绷劲,链轮和凸轮轴的间隙必须消除掉
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技师张光庆不可以
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百**5自凸轮轴的一干上次点炒凸轮朝上。
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技师张光庆
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路虎揽胜极光2.0报P0505_27怠速空气控制系统,现象是开空调挂D档倒挡回到P档发动机怠速忽高或低,悠车。更换了进排气凸轮轴链轮!曲轴皮带轮也换了!正时为专用工具校对!根据你描述的问题需要对以下几种问题进行检查 进气系统堵塞 前端辅助驱动过载、故障或部件卡住 动力转向泵过载、故障或部件卡住 检查空气滤清器是否堵塞 检查进气系统是否没有受到阻塞 检查前端附件传动带和驱动部件是否存在过载故障或是否卡死 检查动力转向泵过载、故障或部件卡住 现在除了上面说的这几个部件,只有节气门和发动机电脑板会导致这个现象
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路虎 揽胜极光 / L538发动机240PT,这辆车开过来没问题,换了曲轴皮带轮跟发电机皮带张紧轮一套,着车后凉车挂挡没事,水温上来后热车挂R档跟D档怠速不稳转速表上下摆动,电脑检测无故障。根据描述的故障提示 我给您诊断思路检查是否有漏气漏真空,没漏基本上是曲轴皮带轮问题!或者是正时没装好! 建议用烟雾测漏仪测试是否有漏气!没漏气,建议更换原厂曲轴皮带轮 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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14年路虎极光,故障码报在启动后检测到失火。1缸失火。车辆在怠速时有轻微抖动。用电脑读取数据流失火计数器1缸和4缸有失火现象。更换了火花塞,点火线圈喷油嘴都对调了没有解决。更换了进气凸轮轴链轮,抬下缸盖调整了气门间隙,研磨了气门。现在故障码报在启动后检测到失火。检测到随机失火。还是有轻微抖动点击图像加关注有问题随时联系 建议重新对发动机正时
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路虎极光2.0T报P5050-27故障码, 故障码现象,加油门放炮,车子等红绿灯和挂D或者R档车子怠速不稳,忽高忽低 维修历史,到我店更换涡轮增压总成,保养,后出现怠速不稳,询问车主得知,该问题再换涡轮增压总成之前也出现过该问题, 出现该问题后,清洗节气门积碳,进气门积碳,缸内积碳,用烟雾侧漏仪检查进气管道无漏气现象,发现机油里面有汽油味道,更换高压油泵,机油只是放出来蒸发一下油蒸汽,无汽油味道时并加回,发现还是有怠速忽高忽低现象,又检查曲轴皮带轮无老化现象,点击图像加关注有问题随时联系 建议加95或者95号以上汽油再试,如果故障依旧,检查发动机正时,正时没有问题更换原厂涡轮增压器
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路虎极光2.0T报P5050-27故障码, 故障码现象,加油门放炮,车子等红绿灯和挂D或者R档车子怠速不稳,忽高忽低 维修历史,到我店更换涡轮增压总成,保养,后出现怠速不稳,询问车主得知,该问题再换涡轮增压总成之前也出现过该问题, 出现该问题后,清洗节气门积碳,进气门积碳,缸内积碳,用烟雾侧漏仪检查进气管道无漏气现象,发现机油里面有汽油味道,更换高压油泵,机油只是放出来蒸发一下油蒸汽,无汽油味道时并加回,发现还是有怠速忽高忽低现象,又检查曲轴皮带轮无老化现象,这个百分百就是漏气 或者空气流量计坏了 但是你打烟雾不漏 要么就是节气门挡住了进不到进气直管这里 要么就是内漏 说两个常见的故障点 第一碳罐电磁阀 第进气道上 高压油泵旁边有根真空管存在泄露
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路虎极光2.0T报P5050-27故障码, 故障码现象,加油门放炮,车子等红绿灯和挂D或者R档车子怠速不稳,忽高忽低 维修历史,到我店更换涡轮增压总成,保养,后出现怠速不稳,询问车主得知,该问题再换涡轮增压总成之前也出现过该问题, 出现该问题后,清洗节气门积碳,进气门积碳,缸内积碳,用烟雾侧漏仪检查进气管道无漏气现象,发现机油里面有汽油味道,更换高压油泵,机油只是放出来蒸发一下油蒸汽,无汽油味道时并加回,发现还是有怠速忽高忽低现象,又检查曲轴皮带轮无老化现象,使用专检执行自适应值清零和燃油常规检查。
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15年奇瑞路虎极光2.0t,停车1个小时左右启动车辆发动机抖动,加油发动机发突转速上不去然后熄火,仪表显示变速箱故障性能受限,报p0221-00 p2135-00故障码,于是拖回修理厂,清洗匹配了一下节气门,故障依旧,然后检查油门踏板,六线1号6号针尖有6v电压,插上踏板路试1公里正常,在一个转弯的时候松了一下油门,在踩油门的时候完全没反应,但是车辆不熄火,怠速相当稳定,熄火重新启动,刚启动的一瞬间立马加油门发动机转速一下就上了,稳住油门转速自己就下来了,然后踩油门踏板还是没反应,刚好当时431在读数据流,踩油门踏板数据流会随着踏板深浅有变化,但是发动机完全没反应,第二天早晨又正常了,怎么试也没试出昨天那种情况,但是发动机报随机性失火,于是推荐车主去4s店,4s说是喷油嘴,回来换的喷油嘴更换过后故障依旧……现在报p06a6故障,多缸随机失火,完全没有方向了您好,根据您的故障描述以及给我发的故障码照片,我建议你检查油压是否正常,聪数据流上看是油压不足造成的,失火的原因也是因为这个,我建议线更换高压泵,希望我的回答对你有所帮助
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路虎极光、报P2187,怠速负荷时系统太稀、缸组1碳罐电池阀卡在打开位置会导致怠速时系统希,更换碳罐电池阀就可以解决
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发动车怠速不平稳缺缸根据描述的故障提示 我给您诊断思路,目前你发给我的故障码都不影响怠速不稳!看现在这样怠速不稳了,检查一下是否有漏气,打烟雾测漏试一下 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你问题解决
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这个数据流正不正常,另外还有一个问题,车开一会儿后停下来怠速会怠速忽上忽下几秒,然后恢复正常怠速另外热车怠速出现问题,主要看热车时候的数据,看下长期和短期燃油修正有没有偏低负数,如果超过-10还要看下高压油泵有没有内漏,就是往发动机里渗漏汽油导致在废气管里循环到进气导致混合气过浓,
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