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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-杨继坤,很高兴为你解答。
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你好
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技师杨继坤你好这种情况的话需要,把鼓风机拆下来看一下里面有没有树叶之类的东西,在里面发出的响声
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开鼓风机不开AC没有声音
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鼓风机在工作不会有声音
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一开AC就有声音
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技师杨继坤最近有没有拆解过工作台
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没有
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技师杨继坤确定是工作台里面发出来的声音吗
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确定
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低压管会有点发麻发抖
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技师杨继坤那这种问题的话可能是你工作台内部有松动的情况,打空调的时候发动机负荷过大,怠速会升高会造成共振现象
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仪表台没有拆过
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技师杨继坤没有参加过也不能排除里面有松动的
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技师杨继坤没有拆解过工作台也不能排除,里面没有松动的
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那种声音不像螺丝松动,就那种嗡嗡嗡,跟轴承坏了一样的声音
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你专修大众没有碰见过吗?
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技师杨继坤那这种可能的话就不像你读书的只是在工作台里面,有可能是空调泵响
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技师杨继坤没有碰到过,你只要确定是在工作台内部想的话
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技师杨继坤只有车辆怠速升高工作台产生共振,才会发出响声
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他这个声音感觉像是共振
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技师杨继坤对的只有共振才会产生响声,
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一开空调,低压管发抖比较明显,
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技师杨继坤你这斤,工作台没有拆装过不好排查
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声音像是空调泵共振过去的
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技师杨继坤发抖的话里面可能有水汽空调管路里面可能存在水汽
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我就是没碰见过这种情况,不敢确认
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技师杨继坤这种情况就是共振产生的如果低压管抖动过大建议你重新抽真空加注空调液
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技师杨继坤抖动的话一般都是里面水汽过大
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我就特别怀疑空调泵,它有类似的声音发出
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为什么一踩油门它就没了
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技师杨继坤空调泵异响也不排除的
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比较管道直通蒸发箱,空调泵有声音,会不会共振到仪表台
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技师杨继坤共振会通过管路渠道里面去
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技师杨继坤共振会通过低压管或者高压管通到仪表台里面
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蒸发箱它也没什么东西能够发出声音
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就连接空调管
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技师杨继坤蒸发箱不会发出任何声音来
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这问题第一次碰见,刚好客户今天匆匆忙忙,没怎么检查,就走了,我直接给他空调泵跟膨胀阀订货了
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硬着头皮来
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技师杨继坤给他抽真空的时候多抽一点抽半个小时
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技师杨继坤把里面的水汽全部出抽干净
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嗯
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等过来我试试
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技师杨继坤好的
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你也没碰见过吗?哈哈哈
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技师杨继坤这种问题碰到的少,,基本上都是共振引发的问题
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我真的是第一次碰见开空调仪表台嗡嗡嗡的声音
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技师杨继坤对这种情况的话遇到的比较少
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行了,知道了
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汽车行驶中踩油门加油会有一种类似嗡嗡的小小的声音,松油就没有,大众途观4月入手,5500公里,这种情况不知道以前有没有,是近段时间无意中开车听见的,要在没有其他声音的干扰下才能听见根据你的描述这个声音应该是正常的,因为这款1.4T的发动机本来就有那么一种声音。建议你和相同车辆进行对比维修不要盲目维修,如果的确存在问题重点检查涨紧轮和电磁阀等
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我是12款大众途观,跑了10万公里,天气热了,今天在网上买了空调清洗套装,用的时候发现跟以前不一样,没有泡沫,只喷出不知名的液体,然后就用这个喷了空调风扇和蒸发器,之后发现风扇部位有嗡嗡振动的声音,有振动,这是什么原因?是那个清洗剂把风扇洗坏了吗?先检查鼓风机里面有没有树叶,至少之类的东西拿出来再试,如果没有发现其他物品,建议把鼓风机给拆下来,插头插上打开开关再试下声音的大小,如果鼓风机一直持续响声,那么就需要更换
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车开起来,有嗡嗡响的声音,2014年途观,1.8T,6速--手动挡--, 变速箱输入轴以前应该没有问题,四轮定位数据没问题,轮胎问题应该可以排除(雪地胎也有这声音),冷车声音小,热车声音大,挂档加速声音大,踩下离合,声音会变小(速度50左右的加速过程),速度跑到80,空挡和带挡加速,对这个声音大小几乎没影响,车轮轴承应该没大问题,两个修理店,都认为车轮轴承没有损坏(上架,挂档跑起来,声音几乎没有)你好,车辆跑起来,底盘会有嗡嗡的声音,这种问题首先也不能排除四个轮轴承损坏,这个需要仔细检查一下,另外根据你描述的情况来看的话,变速箱差速器里面的轴承损坏,也不排除的这种轴承损坏的话,只能拆解变速箱,把变速箱解体才能看到里面的情况,轴承损坏的情况。这个比较麻烦一点。
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汽车之家的大师们你们好,这么晚了,不知你们睡了没有,打扰你们了,的12年的途观车开空调没有冷风,而且空调泵处有“呼呼”的异响,声音特别大,修理工检查说氟也漏光了,我刚加不久,大师帮忙分析一下,给点建议…
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上汽大众途观前驱1.8T舒适版右前车轮开车不小心掉进修路进盖洞洞爆胎磕底盘,换了新胎,也做了四轮定位还有动平衡也查了底盘受伤都没事'为什么方向盘还是不正向左偏了点而且提速和加油声音也比之前给油提速响,大了点还提速没以前那么有爆发力大脚油门响声大
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12年的途观,1.8T,四驱,八万公里,感觉跑开以后底盘前面一踩油门有嘎嘎嘎的那种声音,而且停车以后不挂空挡车身震动有点厉害,挂空挡以后感觉就没有那么厉害,请问大概是变速箱哪里不对了这种情况建议你重点检查一下摆臂球头,这些地方容易出现响声。
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12年进口大众途观2.0T,行驶了70000公里,空调偶发性不制冷,一般十天到半个月左右出现一次,有时开着高速突然没了,有时放一晚上刚启动也没有,故障出现后,压缩机没电,电脑检测故障码如下图。过段时间又会正常,空调压力正常,风扇正常工作,正常时制冷效果很好,更换过压缩机,压力开关,外部温度传感器。控制面板打开看过,没有腐蚀或者烧的痕迹你好,建议检查空调控制面板,蒸发箱温度传感器信号,和室外温度传感器信号
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你好,大众途观2011款四驱1.8,9.7万公里。刚刚由于发动机出现拖拉机声响,和加速有链条声,更换了凸轮轴(有磨损及松动)及正时系统,更换完成后,哒哒哒声音消失,开回来后,加速给油的时候,发动机正时附近沙沙沙的响声,怠速时正常,电脑读取,爆震(发动机爆震,车身正常)请问这会不会时没调准的问题,有没有可能没调准也可以运转的可能?
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你好!我的车是2010款途观,两个月前车子出现冷车启动后怠速在1200转左右,30秒左右下降到760转,然后不到2分钟怠速又升到960转,打开机盖发现是扇热风扇在高速运转且上下水管温差较大,冷车就开始扇热,无故障码,我自己判断是水温传感器故障,到维修店更换了水泵总成后怠速,上下水温,风扇启动等恢复正常,但是现在新的问题又出现了,打开空调刚开始风扇正常,怠速正常800转,半分钟左右扇热风扇开始高速运转,怠速上升到920转,然后关闭空调,怠速一直保持920转,扇热风扇一直高速运转,只有熄火重启发动机恢复正常,请问这是什么问题造成的,节气门清洗过了,温控开关也更换了根据描述,通过查看发动机和空调系统内的各项数据流发现没有问题,需要检查一下变速箱温度有没有问题,如果说变速箱温度正常需要更换发动机电脑板
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10款途观,6万公里不到鼓风机今天打开没有反应。各风量档都没反应,开空调AC亮,但依然无风,熄火通电后按各空调开关能听到继电器哒的声音。请问各位大师是否能通过故障存储器读取信息,来判断到底是电阻坏还是鼓风机坏吗?或者有什么办法确定是不是鼓风机坏?下班路过4S说鼓风机挂了换好要1200,好像有不少类似情况。是这样吗?
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