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技师刘佳你好,我是汽车大师金牌技师-刘佳,很高兴为你解答。
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技师刘佳不显示的时候,道路的标线是否清晰
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您好
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技师刘佳大架号发给我
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535le四门混动长轴距车
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技师刘佳先把车辆编程设码,做个升级
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想问下跟车速有没有关系
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是不是车速到了多少才有显示
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技师刘佳太低了没有
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技师刘佳正常行驶都有的
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没有是什么都没有
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技师刘佳没有提示了
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我看网上说是6070迈最低
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技师刘佳安全车速里就不需要它了,转向时有时还会干预
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就这个图片
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我说的是这个图像,平时启动汽车就在的。和速度无关
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技师刘佳方向盘上的车道保持开关按一下
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技师刘佳把大架号发给我我查一下
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技师刘佳不启动一般都是软件的问题,确认车辆没有加装改装,没有做个编程即可解决
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师傅我这里有宝马5系。刚刚开着仪表显示波箱档位问题。然后熄了火再打火又正常了。然后客户这几天感觉行驶中踩刹车感觉车子会往前冲一下。偶尔。更换阀体。
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你好,我有一辆04年宝马E60 525,车主熄火后就打不着车了,钥匙遥控中控锁正常。插入点火开关,仪表无任何反应。前提是电瓶有电,宝马专检进不去。我怀疑是点火底座或是防盗系统数据丢失,因为我查抖音有一个跟我这个车差不多的故障,就是防盗系统数据丢失,麻烦看一下。车辆描述的问题,根据车辆的实际情况,有可能是车辆的点火锁出现故障,包括车辆的转向锁出现了问题。根据车辆的实际情况,必须要首先按照我的描述进行技术上的配置确认。
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师傅您好,我的车是2014款宝马5系,左前悬挂处在过凸起的路面是会有沉闷的响声,不知是悬挂响还是避震响,在4S已经换了一套新避震,但还是响,我这个响声很奇怪,不是一直响,车停一晚上第二天开就不响了,停下车过两三个小时再开就会响,再开十几分钟就又不响了,问遍了我们这所有4S店师傅都说不知道啥原因,请问师傅是啥问题了。注意观察异响发出响声的时间 ,路面,有什么规律,之前有没有维修过车身及拆装过什么零配件,如果确定声音是从前面悬架发出来的,那么就针对前悬架机构,刹车制动钳机构及四方架进行拆检仔细检查,并确定悬架四方架内部及大梁内部是否有进异物,确定没有任何问题之后,可以适当的把故障点向另外出转移检查。
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我的宝马528,前几天刚买的二手车,现在每天早晨起来打开右前门的车门后关不上,之后仪表台也不显示车门未关状态的图片,之后用手弄了弄门锁,能关上了,但是从里外都打不开车门,用车内的中控锁开启也打不开,用遥控器也打不开,后来用钥匙拧开主驾驶的开关,就管用了,去了修理厂人家说是锁机坏了,我昨天换了一个锁机,说是这个锁机和锁块是一体的,但是换完后还不管用。每天早晨都一样,,就坏一次,之后就好了,第二天早晨还是这样的问题又出现了,求大师们给解决。
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我的是宝马E39版530i,02年底的车,挂档正常走车,但是从静止加速猛一点的话D挡熄火灭车。而且除此之外从R切N到D再切到R来回这么几次,仪表上就不显示红色的挡位信息了,但是松刹车也走车,就是一般一公里之内自己就D挡熄火了。上述情况是用那把很不经常用的钥匙的情况下出现的,之前用一直用的那把开了几次,没出现这个问题。各位帮忙分析一下什么原因,群主麻烦@全部人一下,谢谢
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上周提的20版530Li运动领先。第一脚刹车,刚踩下去的时候有个小卡顿,再紧跟着踩下去就很流畅,然后松开再踩第二脚,就没有刚才的感觉了,从头至尾都很流畅。但是再过个一二十秒再踩,又会重复上面的感觉。非常困惑。在网上查了下,不仅5系,3系,X3各种宝马车系都有这个问题。今天去了4s店,技术人员硬是说正常。我说拿试驾车试下,试驾车刹车踏板就很线性,没有卡顿的感觉。4s店说修不了,非常困惑。求助专家!宝马新车刚踩刹车会出现不平顺的感觉,之后一切正常,这种情况如果是硬件问题会出现其他情况也不良好的现象,所以软件方面的可能性比较大,所以建议对模块数据进行编程设码处理
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大师您好:我的车是宝马525,12年的,11多万公里,前一个月做了一次大保养,清洗进气系统、三元催化,油路,更换波箱油,以前都没有出现这类问题,开着开着,刚要停车的时候,速度不快,10码以下,好像是D档怎么就到了N档,就熄火了,一直就打不着了,仪表台显示波箱系统异常,档也看不见,应该一直都是在行车档上,求大师详解,到底是什么问题,还是上次修理厂的问题,他们做假.电脑读取变速器的数据和故障码分析确定原因
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上周提的20版530Li运动领先。正常行驶情况下,第一脚刹车,刚踩下去的时候刹车踏板有个小卡顿,再紧跟着踩下去就很流畅,然后松开再踩第二脚,就没有刚才的感觉了,从头至尾都很流畅。但是再过个一二十秒再踩,又会重复上面的感觉。非常困惑。在网上查了下,不仅5系,3系,X3各种宝马车系都有出现过这个问题。今天去4S店,店里的技术总监硬是说没问题,虽然他自己试驾也感觉到这个卡顿了,我很无语。还想请教下专家!就是目前尝试过更换刹车真空泵,编程升级过软件,仍没有解决但是会有所好转,建议先进行编程车辆在进行测试。
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宝马5系523li 前两年更换过电瓶 今年已经有2-3次在路上开的好好的突然出现电力系统受损 然后出故障提示 中间一次更奇怪 直接全车的电力电脑系统全部给瘫痪了 就是所有供电的地方全给停了 方向盘很重 刹车都踩不动的那种 熄火很久再点着又没问题 去修车地方把故障码给去了开了这半个月 今天又出现电力系统受损 然后在路上熄火 再点着了 又没问题了 这种情况是不是因为电池有问题需要更换电池才行这种问题就是出现在发电机电瓶,跟线路虚接
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2012款宝马523Li,在行驶一个多小时后突然感觉供不油,抖动几下后随即熄火,仪表上显示传动系统故障,接着点火发车还是供不上油,过了二三十分钟再去启动又一切正常了。出现故障时只知道该车水箱有点渗漏,车正常后往水箱里加了五分之三瓶矿泉水就满了,请问车是哪个部位有问题?车载显示屏,提示传动系统故障。那么在这个电脑里面肯定会记录故障码。如果用一切读不到这个故障码,那说明诊断仪不对,换专用的诊断仪进行检测,我怀疑是燃油系统出现了故障。
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