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技师张雄你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。 -
愤**潘你好
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技师张雄先检查混合气。氧传感器最后再看 -
愤**潘这个故障是怎么回事？前氧也换过了，三元也换过了。还是不行
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技师张雄传感器先不考虑。先看混合气，你现在方便看吗？ -
愤**潘混合气要用仪器检测吗？
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技师张雄读数据流看 -
愤**潘这个可能要去修理店用电脑。我这个故障码只能读故障和清楚。
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愤**潘如果是混合气有问题要怎么处理呢？
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技师张雄是的。 -
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技师张雄如果有问题维修混合气就行了 -
愤**潘好的，去叫人检测下看看先
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技师张雄嗯嗯 -
愤**潘修混合式是需要换一些什么配件的？
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技师张雄这个不确定，不一定都要换东西 -
愤**潘好的。
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技师张雄嗯
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车辆正常转速七百转，车辆行驶到正常工作温度后，然后停车熄火一个小时，温度只剩下两格，再启动怠速升高到900,方向盘伴随着轻微抖动，再行驶几公里后，一切恢复正常！但是偶尔有时候温度剩下两格再启动，怠速转数只有800！方向盘无抖动……还有就是跑高速路，偶尔也会有怠速900的情况，，节气门已清洗，症状没有消失！ 而且没有任何故障显示！ 症状出现的初期是热车状态用冷水冲洗过发动机，不是高压水枪，只是小的喷头！冲洗过后，怠速经常出现上诉情况！！车型是赛欧3 1.5手动，270000公里！问题出现大概在16000的时候！！ 我怀疑是不是水温传感器出现问题了，建议你先到实体店，让他们检查一下水温传感器的数据和实际的发动机温度相差多少。由于你洗车引起的这个问题，我估计这是线路或者什么传感器灵敏度偏差引起的问题。
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2010年1.4L手动优逸版赛欧 。去年底怠速时高时低，高的时候不加油挂挡自己跑或者空挡3000-40000自己空转，或者是行车不能松完油门不然熄火（空挡一样）必须一直带点油门，换了怠速马达好了1-2个月，后面年初又出现一样状况又换了一个怠速马达并且把火花塞与位置传感器一起换了，当天高速上就感觉车子偶尔自动熄火马上又因为有速度动力马上点燃火，检测打不出故障码（几个月没有管它一直这样开），一个月前每天出现还是打不出故障码后面更换火花塞与怠速马达总成全套，汽油滤芯新换，问题依然纯在，又过了几天故障码出来了去检测显示位置传感器问题，更换后正常了大概2个多月，前几天出现偶尔瞬间无动力不会超过1秒，今天高速5档突然失去动力加油无力（无反应）车速掉下来，放到空挡马上又正常，再挂挡又可以开，今天已经3-4次这种状况了，准备明天去维修厂检查。
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大师你好，我的车是雪佛兰赛欧3，1.3排量手动。目前行驶里程23000km，目前出现的问题是，水温达到正常温度后，启动车辆，转速从高往低降得时候，降到最低点时，车辆会猛烈抖动几下，就像要熄火一样，之后，转速会自动稍微变高一点，猛烈抖动消失，开始有频率的小抖动。每次都是如此，不是偶然出现的现象，在20000km时拆洗过节气门，几天后开始出现上面的现象，一直持续到现在。冷车启动，和冷车怠速时（转速高时），没有任何抖动，非常正常。行驶时，和加油门时，也没有任何抖动，非常正常。车辆一直加92号中国石化，保养正常做，只换过机油，空气滤芯，其他没换过。请问怎样解决这个问题，已经困扰我很久。当时清洁节气门时，节气门上插头有一个小卡片掉了，是卡扣类型，插头没有任何损坏，是否与插头小卡片丢失有关呢？建议检查一下管路及空气滤芯
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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款，之前一直没有任何问题，自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了，读取故障码显示P0105进气压力传感器故障，发现之后更换了进气压力传感器，消码后故障灯灭了，但是没开出几公里故障灯又亮了，后来再次读码还是显示P0105，开始怀疑是做正时的时候没有对准正时，后来又拆开正时看过确定没问题，也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题，清洗了喷油嘴，节气门，更换了空滤，油滤气滤，检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题，消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起，最短的是开一会车就会亮起，多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候，故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动，夏天的时候还好一些，虽然不好启动但是不至于这么难，最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难，有几次电瓶都打没电了车子都没有启动，后来用别的车拉着的，这样凑合着开了一年了一直在找原因，去过三四家修理厂一直没有解决问题！恳请那位师傅帮帮我，再次感恩不尽！如果我描述的不清楚还望师傅提出来，我在给您细说！
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我的车是2012年雪佛兰新赛欧amt车型，目前开了1560 00公里了，以前有时变速箱故障灯亮起，熄火重新打火就消失了，一直没在意。最近经常出现加油不走，有脱档的现象，有时靠边重新打火能好，有的时候要熄火等10分钟再走才能好，去店里用电脑检测有故障码，清除掉过几天还有。一年前的时候，有一次车子出现一个情况:车子挂D档，只能开一档，它不能自动升档，后来4s店把车子线束拔掉重新插，做了下学习又好了。针对现在的问题我想请问几个问题:一、大概是哪里的问题？能不能彻底解决？大概需要多少钱？因为我要考虑修还是卖。建议更换变速箱线束以及上述三个传感器，并做变速箱系统学习。
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雪弗兰赛欧怠速抖动偶发没怠速你好朋友，雪佛兰赛欧，怠速的时候抖动哦啊，这种情况的话，你首先把节气门清洗一下，有可能是节气门脏污引起的问题，另外就是通过故障代码来看的话，压力传感器数据流也是有问题的，这个建议你检查一下三元催化有没有堵塞，三元催化堵塞的话，导致排气不畅，引起进气压力数据偏高。导致怠速抖动，加速熄火症状出现。需要检查一下三元催化朋友。像你描述的这种问题的话，都是三元催化出现堵塞引起的问题。
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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧，跑高速开空调时间久了，不制冷，过半个小时又可以了。该车还经常缺水。 接车后拿爱夫卡检测仪，检测故障，没有故障码。起动车开空调制冷正常，风扇也转，水温也正常不亮灯，开车路试，走高速跑了10公里空调故障出现不制冷，压缩机吸盘来回跳动，电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障，没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟，再开空调正常，把车开回厂，重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的，加大油门发现冷却液水壶流量过慢，把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小，用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的，水箱睹了才放的水箱和节温器，水循环不好现在只有水泵了，把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀 掉了，把新水泵换上，试车来回跑了50公里没事。故障排除。 我想知道水温灯为什么没有亮？水温高对空调有影响吗？
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专家门好:小弟有一事询问，我的车是雪佛兰赛欧3，手动挡，32500公里，首保后就脱保了，一直都是自己换机油机滤、空滤空调滤，其它的地方没动过，今天车出了点问题:4档加速60公里时，准备换5档，发现油门跟不上，好像油路里有气，发动机有轻微的抖动，继续行驶200米，故障灯（黄色的）亮了，一闪一闪的，不是一直亮着，继续行驶了1.5公里，中途切换过2、3、4档，故障依然存在，车子还是轻微抖动，无奈靠边停车，熄火，2，3分钟后重新启动，故障消失。开至4S店（6公里吧都没有再出现过）！工作人员电脑检测未发现故意代码，由于车辆保养手册是20000更换汽油滤芯一直也没有换，怀疑是汽油滤芯问题，节气门也没有动过，也怀疑！车子国道高速较多，本人开车一般2000转换挡，女儿1500换挡！我很纳闷怎么回事，请各位技师给诊断一下，谢谢！
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雪佛兰赛欧3突然怠速抖动，加速无力，但是现在又好了，怎么回事赛欧三怠速抖动加速无力清洗积炭，检查故障代码，更换火花塞，汽油滤芯。
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14年赛欧1.2怠速高，有时熄火，故障码P051100根据您的描述，该车辆怠速高，建议您先检查真空管，还有egr阀是不是漏气导致发动机启动后怠速下不来。
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