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技师杨瑞你好,我是汽车大师专家技师-杨瑞,很高兴为你解答。
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技师杨瑞您好!出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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你好
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正在维修
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技师杨瑞故障是好好出现的?
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说是车正常开着不对的
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开着熄火后发动不起来了
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钥匙打开节气门继电器一吸一断
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技师杨瑞故障码应该有吧
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解码器不通讯
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室内保险盒有个继电器也是一样
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技师杨瑞完了
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啥
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技师杨瑞室内保险丝盒上保险丝有无接线?
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没有
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保险上面没有接线
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技师杨瑞拍照看一下,方便吗
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有一根线我看接了GPS电源
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技师杨瑞撤了
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我把GPS插头拔了
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技师杨瑞断车上保险这头
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取了
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技师杨瑞不管?
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技师杨瑞与诊断仪通信吗?
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你说啥
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不通讯
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技师杨瑞就是取了故障还在,是不是?
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一样效果
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车跳火
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喷化油器车能启动一些
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加不起油
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技师杨瑞方便录个视频,看看能不能传上来
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怎么录
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没发录
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技师杨瑞
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仪表其他正常
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现在我把油泵那个管子拔下来开钥匙也来油
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我测了一下喷油嘴 也来信号
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技师杨瑞
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嗯
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喷油嘴拆出来也喷油呢
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技师杨瑞
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每次开钥匙防盗指示灯会跟着节气门继电器节奏闪 闪一会节气门继电器不跳了 防盗灯也就不闪了
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车里面保险盒继电器好像是油泵的也跟着跳
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技师杨瑞检查一下发动机的搭铁
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技师杨瑞不是支架上的哦
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技师杨瑞是发动机线束的搭铁
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技师杨瑞发动机舱拍照我看一下,整体
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技师杨瑞
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技师杨瑞顺着我画的线束找大的那个接头位置,跟发动机缸头的位置有搭铁螺丝
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技师杨瑞检查一下
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你画那里没有打铁
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技师杨瑞不是这个,反方向
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搭铁在我给你拍的那里
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技师杨瑞往变速箱那侧顺
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技师杨瑞有个塑料方盒位置
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技师杨瑞
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技师杨瑞绿色盒部分找跟缸头固定的十个螺丝
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没有啊
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那里确定没有搭铁线
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技师杨瑞拆开拍个照
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找到问题了
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那里没有搭铁线
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技师杨瑞哪里问题?
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技师杨瑞少了搭铁信号?
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技师杨瑞难不成发动机舱保险21号10安保险爆了?
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技师杨瑞?
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稍等
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我再确认一下
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技师杨瑞共同学习一下
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技师杨瑞?
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技师杨瑞确认完了吗?
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没找见问题啊
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氧传感器插头拔了重新插上就好了
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再没出现问题啊
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技师杨瑞啊?这么神奇?
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技师杨瑞系统也能进了?
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嗯
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应该还是哪里有问题吧
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技师杨瑞有故障码吗?整个系统?
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技师杨瑞不对,估计动到哪里线了
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技师杨瑞电脑板插头那块是不是碰到了
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没有动
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技师杨瑞太奇怪了
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技师杨瑞整个系统刷过了,没有任何故障代码?
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04年七代雅阁2.4冷车难打火,一次打火要七八下才着,热车有时候要三四下才着,启动马达、火花塞、汽油泵、汽油压力调节阀都换了,节气门、进气管也清洗了,油压也测过没有问题,仪表也没有故障灯显示,用电脑检测也没有故障,找了六家修理厂都未能解决这个问题。现在清洗了节气门反而怠速有点不正常!但是现在冷热车情况下用钥匙通电两秒然后关电再直接打就很好打着,属于正常那种,像这样到底是哪里的问题?供电的线路问题还是?车是二手买回来的,让师傅拆开弄音响的时候发现之前车主装过GPS还是暗锁,直接把锁油路的继电器剪了,接回原车的油路供电还是没有解决。
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2011款本田雅阁八代,排量2.4。车主在高速上正常行驶时,味到有异味,后来就熄火开盖检查,发现水箱铁盖处有防冻液外液,夹带着油脂类的混合物,但机油中没有被水的乳化现象,像似高温,但车主说没有发现仪表水温表不正常。后来拖到我店里,经检查也没有发现明显漏水现象,但水箱口处明显有水和油混合的乳白状液体,启动检查,有时能发动起来,有时发不起来,有时发起来后突然熄火,电脑检测报故障码P060A,PCM(动力传动控制模块)(A/T)自动变速箱系统内部控制模块故障。另一个故障码是P1659电子节气门(ETCS)继电器关闭故障。这是什么问题?
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雅阁八代2.4节气门在4S一年清洗一次,能洗坏吗?长时间不更换汽油滤芯也会增大油耗
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八代雅阁2.4节气门大概多少公里清洗,
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八代雅阁节气门怎么匹配你好,这个八代雅阁清洗节气门后必须匹配如果是在服务店清洗的用专检在线匹配一下就可以了。如果是在修理厂清洗的,那就需要用检测仪多匹配几次才可以的。匹配是否成功可以通过启动发动机看启动瞬间的转速,如果启动瞬间转速低于1500那就是匹配成功了,如果启动瞬间转速高于1500那就是匹配失败必须从新匹配。本田车厂家没有设定手工匹配的方法,只能使用检测仪匹配的
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雅阁熄火钥匙拔不出来把点火开关插头拔掉,或者把钥匙头感应线圈的大插头拔掉也能拔掉钥匙一辆行驶里程超20万公里的2007款本田雅阁2.0L排量(CM4)的轿车(AT自动档)。车主反映:该车曾停车熄火后会出现无法取下点火钥匙的故障,因此在修理厂更换过点火钥匙总成,但一段时间后故障又时常出现。 点火钥匙工作原理为更好寻找故障点,笔者首先对该车型点火钥匙工作原理进行分析。该车点火开关总成6针插接器中,6个针脚功能具体如下。 1)钥匙信号1、2号针脚。当钥匙插入时,1、2号脚接通,打开车门时会有提醒声。 2)点火钥匙灯5、6号针脚。车门解锁时灯亮,直到钥匙打到2档才熄灭,当钥匙再被拔出时灯亮;只要车门打开,灯一直亮。 3)钥匙联锁电磁阀3、4号针脚。为了保证驾驶员离车后的驻车安全,雅阁车对点火开关总成作了特别设计,即只有处于P档时钥匙才能转回0档拔出,其原理是通过锁芯内部的钥匙联锁机构实现的;当处于非P档时,多路集成控制单元(MICU)使钥匙联锁电磁阀工作,锁止机构使钥匙不能转回0档拔出。 换档机构总成可见,钥匙联锁控制与换档机构是密切相关的,为使排查思路更清晰,下面笔者对换档机构主要部件作说明。 1)驻车销开关信号线,检测是否处于P档,作为控制钥匙联锁电磁阀的输入信号,P档时断开,P档外接通。 2)换档杆当按下换档杆按钮时,通过伸缩机构实现不同档位间的切换;在P档按下按钮时,驻车销开关为接通。 3)换档锁电磁阀控制线,由动力传动系统PCM控制,通电时电磁柱塞拉开换档锁止动器,换档杆方可移出P档;控制的信号来源于制动开关和节气门位置传感器(TP)等,如制动开关不接通则电磁阀不工作,无法换出P档。 4)驻车销插孔机械顶开换档锁止动器,实现机械换档。 综上所述,钥匙联锁电磁阀的控制需接收来自换档机构总成的信号。当换档杆处于P档时,驻车销开关断开信号传至MICU,MICU再控制钥匙联锁电磁阀断电,此时钥匙可转回0档拔出,否则钥匙无法转回0档拔出。 所以,笔者将换档机构与点火开关关系原理进行了归纳,如图4所示。 故障诊断与排除基于以上原理的分析,笔者初步判断以下故障原因:①点火开关联锁电磁阀故障;②点火开关总成机械故障;③驻车销开关故障;④换档杆机构故障;⑤MICU内部故障;⑥信号或控制线路断路或短路(包括插头问题)。具体检测诊断过程如下。 1)检查点火开关的钥匙联锁电磁阀,给上述6针插头3、4号端子通电,电磁阀工作正常,钥匙可正常拔出;机械部分也可判断是正常的。 2)检查换档机构,外表未见异常,拆检内部,当断开驻车销开关插头时,发现点火开关可转回0档拔出,因此判断MICU应该是正常的,怀疑驻车销开关故障。 3)检查与驻车销开关相关的机械部分,拆检整个换档机构总成。当拆下换档杆时,发现按钮处弹簧力变得很小,且行程很短,造成换档杆内部伸缩杆芯不能顺利回位, 因此驻车销开关一直处于接通状态,该错误信号使MICU一直控制钥匙联锁电磁阀通电,导致钥匙不能拔出。至此,故障点找到,为回位弹簧问题,。用良好的弹簧替换,故障排除。 故障总结该故障涉及的原理较为简单,但为了让排查的思路更加清晰,提高诊断维修效率,有必要进一步吃透原理。在今后的故障分析中,如果习惯由原理出发,诊断思路会更加清晰,检修过程也会更有条理,值得借鉴。
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八代雅阁2.4节气门有机油,是什么问题?你好,根据故障描述分析,此情况一般是由于曲轴箱PCV阀,曲轴箱废气管路堵塞,EGR废气阀损坏导致。建议重点检查。
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09年八代雅阁2.4排量,报P060A动力控制模块内部故障和P1659电子节气门继电器关闭故障你好,根据故障描述分析,重点检查发动机电脑板的供电与搭铁,如无供电,检查主副继电器,及主副继电器到电脑板的线路,以及节气门控制继电器等。
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八代雅阁节气门怎么匹配
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八代雅阁加速无力 清洗过节气门,更换EGR阀,跟换汽油滤芯根据客户提问的问题,建议检查进气支管是否有漏气的现象,重点检查。
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