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技师彭龙这种情况需要检测电瓶状态,发电机发电量,和充电系统,以及发电机皮带的状况。
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检测充电量正常,皮带也正
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技师彭龙如果蓄电池状态良好,充电系统正常,发电机皮带运转正常,那就是发电机损坏了,需要更换发电机。
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暂不根换会不会有问题,能否正常
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技师彭龙这些指标都正常的话,那就可以再开一段时间,期间观察电瓶灯是否再次出现,不出现就正常了。
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技师彭龙你好,还有其他问题咨询吗?如果没有,期待下次继续为你解答,给个好评哟,谢谢!
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2010年江淮和悦b15,最近几天发现偶尔打不着火,着火之后一切正常, 打车的时候断开油泵出油口发现,只有在打车的一瞬间油少许的汽油喷出,拆开油泵几点器发现也只有在打车的一瞬间吸合了,吸合之后又马上断开! 接下来拔下电脑保险丝再重新插上之后就能发动机就能着火了 请问各位大师是怎么回事
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问: 2010年江淮和悦b15,最近几天发现偶尔打不着火,着火之后一切正常, 打车的时候断开油泵出油口发现,只有在打车的一瞬间油少许的汽油喷出,拆开油泵几点器发现也只有在打车的一瞬间吸合了,吸合之后又马上断开! 接下来拔下电脑保险丝再重新插上之后就能发动机就能着火了 请问各位大师是怎么回事
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12年江淮和悦B15车型,高速公路跑了几百公里,突然仪表小灯不亮了,鼓风机也不转了,同时四个车窗升降都不管用了,而且雨刷器间歇1档不管用了,室内灯开车门也不亮了!同时车外面还遥控锁不了车!启动车辆后,启动机一直供电跟着发动机转,还是拔了启动继电器才断开的启动机!在车内松开方向盘固定器后上下用力晃动,偶尔故障又全部消失,用不了多长时间又会出现前面描述的问题!请问下这种情况是不是方向盘下面靠左边的保险控制盒内部有问题了?需要怎么修理才能彻底解决故障问题?你好,这种情况一般是点火开关的点火头有问题导致的。如果点火头没问题,建议重点检查点火头开关线束有没有问题。
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江淮和悦RS1.5的VVT4GB2发动机,有一次车子放在家里三天没有开,回来就打不起火了,开始以为是电瓶没电了,后来充满电就打的起火了,但有时候也打不起火,现在的情况是把车钥匙打开,,仪表上的那个故障灯亮起就可以正常点火,不亮灯就打不起火,没有高压电,但前面用手在把电脑板旁的线搞几下有时灯就亮了,有时又不行。后来我用原车钥匙开锁键多开几下锁,有时灯就亮了就打的起火,有时打起火之后故障灯一直不灭,每次开车就反复做这样的事,烦死了,也找过一些专修车的人,也没有搞好。不知到是哪里坏了,我自己从网上看的,他们说是曲轴传感器坏了,或者是电脑板前的电源线断了。希望知道的帮分析一下。建议你检查一下发动机的电源线应该是电源线接触不良引起的这个问题
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你好,我的一辆江淮三厢和悦B15 11年的车,跑了七万多公里,在那停了有几个月没开,前几天想给它整整,机油,火花塞,防冻液,变速箱油,都换了,现在的问题是,车子停一夜后,冷车早上启动后在行驶的几公里之内,车子断断续续的熄火,在熄火的同时仪表盘上的码表指针左右乱摆,在重新启动又好了,走不远,又是熄火,跑个十来公里车子就正常了,也不熄火了,故障灯也不亮,修车的该检查的,该换的,都弄了,火花塞换了,进气道,节气门也清洗了,发电机也找一个新的试了,就是不行,汽油压力今天也测了,打火的一瞬间四个压,还是不行,修车的说明天早上冷车测一下缸压,请问大师怎么办啊,根据你描述的故障情况冷车测一下燃油压力是否下降了,把点火线圈更换了,再就是气门密封不严导致的凉车出现这种现象,油泵建议更换了
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江淮和悦2012年12月买车,3000公里首保完成后,改装天然气。在行驶到12万公里左右的时候,故障灯常亮,检测是后置氧传感器低电压至短路电压,4s店说改气的车都有这个毛病,而且在烧气的时候车子加速一闯一闯的。目前行驶到17.6万公里,烧气时自动换油。烧气或者烧油加速都一闯一闯的,烧油时情况较差。4s店检测说后置氧传感器低电压而且有失火现象。更换点过线圈,火花塞没问题。这几天加速故障等一闪一闪的,到修理厂一个一个拔下点火线圈发现有一个缸拔下之后车子没什么反应,修理厂的师傅说气门不行了,建议更换四个气门的套件。我想问一下专家老师,18万公里气门是不是到了更换的时候了。气门的可能性比较大,先检查一下气门检查一下缸压
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13年江淮和悦B15老打29号保险丝室内灯和仪表 有线路图吗那你就要从中间剪断,看是保险丝到中间这一段的线路出现短路还是。中间这段线路到灯泡这边线路短路,从中间剪断就可以排除出示哪一个部分。
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和悦车b15一开灯就加不上油门,不开灯一切正常。
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和悦车b15一开灯就加不上油门,不开灯一切正常。
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13年江淮和悦B15发动机机故障灯不点亮不着车。故障码经过沟通得知打不着车时发动机故障灯不显示,显示时发动机正常启动,由此怀疑发动机电脑不通讯,间歇性故障怀疑为发动机线束问题或者电脑插头腐蚀接触不良建议重点排查如果都没问题更换发动机电脑。
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