-
![]()
技师杨继坤你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。 -
你好
-
![]()
技师杨继坤你好发动机有没有抖动现象？ -
没有
-
不报码，不缺火
-
![]()
技师杨继坤，根据你描述的情况来看的话，这个需要检查一下三元催化有堵塞 -
![]()
技师杨继坤近期压力数据流够不够 -
检查过，没有堵塞
-
![]()
技师杨继坤有拆下来检查过吗？ -
![]()
技师杨继坤长短期燃油修正数据流有没有检查是不是在正常范围内 -
拆下来过，没有堵
-
进气100
-
千帕
-
![]()
技师杨继坤不启动的时候吧，启动的时候是多少？ -
启动48
-
现在41
-
![]()
技师杨继坤48的话稍微略微偏高一点不打空调呢 -
没打空调
-
![]()
技师杨继坤空气滤芯有没有更换检查一下是不是过脏 -
空滤干净
-
![]()
技师杨继坤节气门你有没有清洗？ -
![]()
技师杨继坤更换的是燃油泵芯还是燃油泵总成 -
节气门我换了两个
-
油泵总成
-
我用手堵住进气软管进气口一大半，就能踩的起来
-
![]()
技师杨继坤就是行驶在路上最高能跑到多少码发动机发闷对吗 -
![]()
技师杨继坤那你这种情况的话还是空流数据不准导致的 -
最高60 发动机发闷
-
空流换了
-
空流怠速着车4-5 开空调5-6
-
![]()
技师杨继坤你这个发动机排量是多大的 -
我有431在，需要看什么数据
-
![]()
技师杨继坤长短期混合气数据流看一下 -
我有431在，需要看什么数据
-
![]()
技师杨继坤还有空气流量 -
![]()
技师杨继坤节气门位置开度 -
![]()
技师杨继坤油门踏板 -
![]()
技师杨继坤喷油脉宽 -
第一个没找到
-
后面都有
-
![]()
技师杨继坤燃油修正数据流没有吗？ -
没找到混合气
-
好的，长短燃油修正
-
要着车吗
-
![]()
技师杨继坤前后氧传感器数据 -
![]()
技师杨继坤对启动车辆 -
![]()
-
后面就是油门踩的多点，就爆红了
-
转速只能2千
-
师傅帮我搞定了请你抽烟
-
华子
-
![]()
技师杨继坤等一下我看一下 -
![]()
技师杨继坤好的，我看一下数据流 -
![]()
技师杨继坤你拍一个怠速情况下的不要踩油门的上来 -
怠速的数据流吗
-
上面这些是吧
-
![]()
技师杨继坤对 -
好的
-
![]()
技师杨继坤从这个数据流上面看，空气流量计传感器流量还是过大 -
![]()
-
有这么大
-
我换了新的也是这样
-
新的空流就在旁边，我换上去试给你看
-
![]()
技师杨继坤你这个排量是2.8的还是3.0的 -
![]()
技师杨继坤你这个空流数据太大了 -
![]()
技师杨继坤正常的会在3.8至4个左右 -
![]()
技师杨继坤空流数据肯定不对 -
3.0排量
-
3.0×1.29=3.87
-
![]()
技师杨继坤3.0的排量的话也就在3.8至4.2左右 -
![]()
技师杨继坤你这空流都干到6.8至7个人整整大了一倍了 -
![]()
-
![]()
技师杨继坤什么原因能引起空气流量数据偏大 -
换了新的还是加不起油
-
![]()
技师杨继坤第一个空气流量传感器本身问题，第二个就是有漏气的地方 -
新的装上是4.2多左右了
-
可是还是加不起油
-
![]()
技师杨继坤这个新的数据还看着还有点正常 -
![]()
技师杨继坤配件买的是原厂件还是副厂件 -
![]()
技师杨继坤燃油压力有没有测量值多少燃油压力 -
空流配件买的品牌的
-
油泵新换的
-
压力没问题
-
![]()
技师杨继坤压力是多少公斤有没有测量啊 -
![]()
技师杨继坤这个问题肯定还是出现在空留或者压力问题上面其他的看着都正常的 -
3个多
-
我用手堵住进气口那里为什么又能正常加油门了
-
![]()
-
就像这样，堵住一大半留一点
-
![]()
技师杨继坤还是空流数据不对造成的多问题 -
空流配件有问题？
-
现在是4点几
-
![]()
技师杨继坤对的 -
![]()
技师杨继坤你堵住的话空流是多少 -
我看下
-
![]()
技师杨继坤还是你空流数据不准导致的问题多 -
![]()
技师杨继坤买个原装的 -
油门踩到底30+
-
可以正常加油，我堵住空流
-
手一松就不行
-
![]()
技师杨继坤用手完全给他封死发动机会不会憋熄火 -
![]()
-
![]()
技师杨继坤你有没有检查后面有没有漏气的 -
堵住会熄火
-
没漏，我查过
-
![]()
技师杨继坤把空气流量传感器重新调换一个 -
师傅，原厂的600+呢 换一个还是不行呢 然后会是哪里的
-
这车的太少了 要订货
-
![]()
技师杨继坤那这个配件贵的话你可以找个车调换一下试一下或者你把重新把你这个品牌配件重新调换一下，其他的看着都正常
-
你好 14别克GL8 3.0 行驶加速无力 失速测试 挂D档 踩刹车踩油门只能达到1500转 正常车可以到2500转 数据流都正常 对换过两个三月和其他车 空流3克每秒 低压4巴 高压2-4兆帕 进气支管绝对压力38-40油门3000转可以28-30千帕左右现在要把潜在因素排除，最后到发动机。转速都起不来，跟变速箱是没有关系。
-
师傅您好，老款别克gl8，2.5的发动机。症状是路试第一次加油门正常，转速能去到五千转，但放油门后再踩到底，转速只能去到两千转，有故障码。电脑版换拆车的试过，检查了节气门位置传感器插头三条线，一条5V，一条落地正常，但第三条只有0.02V电压。节气门打开和关闭信号线电压不会变化，建议更换节气门位置传感器。
-
别克gl8，2.4版怠速抖动，油门加不上，启动第一脚油门能加到3千转，再加油门的话，加到1千5百转就上不去了，机油抖动无力，节气门清洗匹配，火花塞汽油滤也已更换了，三元催化器也换了。情况还是一样，读取电脑也没有任何故障码，是不是发动机电脑版坏了？你好根据你的描述做一下解答建议检查排气系统
-
别克gl8 2.4 加速无力，油门踏板踩到两千转时自动掉为怠速转速，电脑诊断是氧传感器的故障，氧传感器已经更换，但故障依然存在，三元催化已经捣烂，节气门已经清洗，油压正常。请大师指教。
-
10款别克GL8，前段时间发动机故障灯亮，故障码为：“空燃比稀少（前排）”，换了火花塞、怠速电机，用清洗剂冲了节气门，汽油机加了燃油宝，然后空燃比稀少的故障码没有了，但又出现“P0507”怠速高，现在挂在P档和N档时，转速一般在1500转左右，其他档位大概在950转左右，最低740转，高速时在2000转时，踩油门无法再加速，除非松掉油门重新踩；低速时，转速降到1000转时会突然升高到1500转，请问，这是什么情况？现在与故障码怠速有时过高，是怠速电机问题，和节气门后方有漏气。详细检查即可，混合气稀就是进入空气过多。
-
12年别克GL8，2.4排量。启动有些困难，需要踩几脚油门才能着车。着车后，怎么踩油门都无法提高转速，始终保持在怠速状态。挂上D档，勉强可以行驶，转速始终起不来。供油正常，油压足。火花塞，缸线正常过电。怠速时，反复踩油门，能听到节气门有滴答滴答的响声，但转速没反应。出现了P0138，P1682，P16F3，P0122，P0689，P0335，P0140，这些故障码。请大师帮帮忙。建议重点检查氧传感器及氧传感器的信号电路是否大于1.5伏是否与电源短路。
-
2000年的别克G8，2500转以下正常，过2500转加油没反应，到3000转发动机很响，现在怠速不稳，节气门清洗过了，空气流量计换新的了，喷油嘴洗过了，汽油滤芯换了，但里面油很脏，高压线火花塞换新的了，有故障灯，电脑查总是有气缸列一燃油系统浓，求哪位高手指点一二？谢谢
-
老师能解答一个故障吗，，一台12年的GL8，加速明晓无力，4千转才能跑到40迈，最好能跑到80迈发动机就很吃力了，，经手多个修理厂，跟一个汽配城，知道外边已经换过，空流，压力传感器，火花塞，油泵，其他的不知道更换过什么 最后到我这里，在厂这已经是第五天了，实在是搞不定了 故障码：多缸失火，，空气流量传感器性能故障 读数据流是混合气偏稀，，查漏气，，后来发现空流数据有问题，同款发动机导了一个空流传感器，长期修正正常了，但是失火率却跟以前一样，，故障还是一样， 期间洗了喷油嘴，，导过节气门，导过进气压力，测过缸压8个，油压4个，您好。把排气只管焊上，然后再试试。还有喷油嘴进油口滤网
-
2011年的别克gl8，4缸2.4的排量， 现在加油无力发闷，变速箱换的新的，起步挺有劲，跑到60就上不去了，油门踩到底转速最高4200，怠速原地加油也是无力发闷，有延迟。 目前汽油压力4个，气缸压力10个，火花塞新的，三元没堵， 大师分析一下什么原因，本人也是修理工您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，目前数据流分析，是进气压力问题。正时就是配气相位，配气相位就是体现绝对压力。所以这个是有密切关系，需要检测的
-
你好，麻烦咨询下，别克gl8胖头鱼3.0L的机头，12万公里，P档或N档怠速时转速表指针总是微微上下跳动，偶尔可以感觉到屁股底下由怠速不稳带来的轻微短暂的颤动，那种感觉你应该能懂😄，一直也不是很厉害。看同款其他人的车发现好多车都有这个毛病，6缸车按道理应该特别稳，这实际还不如四缸车呢。火花塞点火线都换过，清洗喷油头节气门了包括什么乱七八糟的积炭汽油添加剂都弄过，基本没什么效果，还是这样。一直查故障码又什么都没有。这是通病治不了还是有别的什么窍门呢？仪表指针有轻微晃动是正常的，怠速有共震，需要检查发动机支架是否老化引起的，找个千斤顶，顶住发动机下面试试，共震是否消失，消失的话，检查或者更换发动机支架，
-
本田锋范加油门车速上不去怎么办？
本田锋范加油门车速上不去的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：本田锋范加油门车速上不去常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.发动机性能下降30%的原因是发动机性能下降导致本田锋范
汽车故障
2023-12-08
-
奇瑞捷途旅行者行驶中踩油门时加速缓慢怎么解决？
奇瑞捷途旅行者行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞捷途旅行者行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油系统问题30%的原因是燃油
汽车故障
2023-12-14
-
上汽名爵ZS行驶中踩油门时加速缓慢怎么回事？
上汽名爵ZS行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：上汽名爵ZS行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油系统问题30%的原因是燃油系统
汽车故障
2023-12-14
-
上汽MG7加油门车速上不去怎么办？
上汽MG7加油门车速上不去的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：上汽MG7加油门车速上不去常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.发动机性能下降30%的原因是发动机性能下降导致上汽
汽车故障
2023-12-08
-
力帆820加油门车速上不去怎么解决？
力帆820加油门车速上不去的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：力帆820加油门车速上不去常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.发动机性能下降30%的原因是发动机性能下降导致力帆
汽车故障
2023-12-09
-
广汽菲克Jeep指南者行驶中踩油门时加速缓慢怎么回事？
广汽菲克Jeep指南者行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：广汽菲克Jeep指南者行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油系统问题3
汽车故障
2023-12-14
-
上汽名爵HS行驶中踩油门时加速缓慢怎么办？
上汽名爵HS行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：上汽名爵HS行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油系统问题30%的原因是燃油系统
汽车故障
2023-12-15
-
开瑞开瑞X6加油门车速上不去怎么回事？
开瑞开瑞X6加油门车速上不去的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：开瑞开瑞X6加油门车速上不去常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.发动机性能下降30%的原因是发动机性能下降导致
汽车故障
2023-12-08
-
长城哈弗F5加油门车速上不去怎么解决？
长城哈弗F5加油门车速上不去的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长城哈弗F5加油门车速上不去常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.发动机性能下降30%的原因是发动机性能下降导致
汽车故障
2023-12-08
-
比速T3加油门车速上不去怎么回事？
比速T3加油门车速上不去的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：比速T3加油门车速上不去常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.发动机性能下降30%的原因是发动机性能下降导致比速T3
汽车故障
2023-12-08
当前不在线
