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技师徐明泽你好，我是汽车大师专家技师-徐明泽，很高兴为你解答。 -
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技师徐明泽您好，三元催化检查过吗 -
浩清謌这个还没检查过
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技师徐明泽检查一下，动力不足。异味 -
浩清謌车加过几次孬油
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技师徐明泽更容易堵了 -
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技师徐明泽你都检查哪里了 -
浩清謌清过积炭，换过火花塞，然后也没什么变化，后来又被别人加过几次不合格的汽油，现在电脑也查不出来哪里有故障码
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技师徐明泽三元催化检查一下 -
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技师徐明泽然后再看看规压 -
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技师徐明泽正常40以上 -
浩清謌就检查这个就行吗
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浩清謌什么是规压
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技师徐明泽汽油高压压力 -
浩清謌好的
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技师徐明泽有问题随时联系我 -
浩清謌但是我这个三元催化堵了的话不会有故障码吗
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技师徐明泽堵了报故障码几率低。失效报 -
浩清謌好的，那我回头去检查一下
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技师徐明泽晚安
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09年新款奥迪A4L 2.0T高配，行驶时加速及车抖动怠速也上不去，抖动的时候发动机等跟着闪，轻轻的一点一点踩油门踩上去行驶正常啥问题没有，停车空踩油门也啥问题没有就是行驶的时候急加速到30迈以上就犯抖动的毛病，去修理厂读故障码也没有故障码说让换油泵，今天感觉出来排气管有一股刺鼻子的味道，这是怎么回事呢？根据您这种故障有两个问题，建议先检查高压油泵和点火线圈是否有故障 高压油泵是否漏油 e点火线圈是否损坏
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10年奥迪A4L2.0T现在是故障代码P218800，怠速时系统过浓-缸组1.出现故障时加油顿车，尾气明显燃烧不好的味道刺鼻，车着火猛加油冒浓浓的黑烟，故障码可以清掉，清了没异常，可是跑跑又会出来故障，火花塞新的跑了100公里就黑黑的，燃烧肯定是不好了，修理厂，给我更换了4个喷油嘴，一个碳罐电磁阀，跑了不到一天故障依旧，修理厂电脑引导，说我机油里汽油，叫我更换，可以我的机油才跑了2000公里，修理厂解释是“癌症”麻烦大师帮我解答下。感谢
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10年奥迪A4L2.0T现在是故障代码P218800，怠速时系统过浓-缸组1.出现故障时加油顿车，尾气明显燃烧不好的味道刺鼻，车着火猛加油冒浓浓的黑烟，故障码可以清掉，清了没异常，可是跑跑又会出来故障，火花塞新的跑了100公里就黑黑的，燃烧肯定是不好了，修理厂，给我更换了4个喷油嘴，一个碳罐电磁阀，跑了不到一天故障依旧，修理厂电脑引导，说我机油里汽油，叫我更换，可以我的机油才跑了2000公里，修理厂解释是“癌症”麻烦大师帮我解答下。感谢
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我的车是2011年4月的奥迪a4L 2.0T，今天首次仪表提示黄色齿轮状感叹号，文字显示：变速箱故障，功能受限，可继续行驶。具体症状为：车辆静止状态无论挂倒档还是前进挡，松开刹车，车不走，要踩一下油门才走。正常情况下，松刹车不需要踩油门车就可以缓慢起步走了。故障出现的时候，熄火拔下钥匙，重新点火之后就不会再出现此故障，行驶大约50km后又出现此故障。回到家里我用5053线自己查了故障代码：一个是变速箱故障码，一个是发动机故障码。老师帮我看一下该怎么维修。谢谢你好，根据你描述的情况。变速箱故障码维修变速箱电脑。发动机哪个空气流量计，需要清洗一下。检查一下废气阀和碳罐电磁阀。最好用烟雾检漏仪检查一下。
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你好，我的是18款的奥迪a4l，30周年30TFSI进取型，发动机型号CWN2.0L，7速双离合DCT，底盘B9(8W),功率140，跑了9千公里，拖底后换了方向机，发动机爆轴，换的曲轴，大小瓦，气门挺杆，正时链条套装，现在出现的问题是一缸偶尔失火，跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号，自动换挡时会出现抖动，因为有一缸失火现象，又拆了一遍发动机，发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多，然后装起来试车，故障依旧，当时正好没油了，之前也是怀疑是燃油不好，去中石化加的95号汽油，第二天试车故障没有了，以为是燃油有问题，就交车了，结果没过几天车主在高速上打电话说，车报警，转速最高到2500转，故障码还是爆震传感器信号过大，拆的时候没动过爆震传感器，用431读数据流，还是一缸偶尔失火，就把火花塞，点火线圈，高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸，还是一样，依然是一缸偶尔失火，现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动，高速跑不起来，求大神指点！你好，根据你的描述，你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了，不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查，主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
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车型：奥迪A4l 2015款35 TFSI版本，2015年3月份购置，跑了9400多公里，平时开车比较注意，稳定型，一直未出现过任何毛病，今天下午突然发动机故障灯亮，发动机声音稍微感觉沉闷一点点，其他使用无异常，个人初步判断是不是积炭引起？但是昨天刚跑了90公里高速，按道理新车应该没问题啊，请问各位老师是什么问题？后续用车需要注意哪些事项？
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11年的奥迪A4L2.0调出故障码03543是什么问题一辆行驶里程约2.2万km的奥迪A4L轿车。用户反映：该车在行驶中不报警，车辆放置后重新开钥匙或着车，仪表报警显示：TPMS轮胎压力系统故障。 故障诊断： （1）用VAS5052检测，有故障码：03543底盘行驶系统机械故障。 （2）根据故障记录进入引导型故障查询，按照提示检查四轮轮胎空气压力均匀正常（均为2. 0Bar），未见有扎钉泄漏。· （3）按照EISA检查四轮胎型号及周长正常，检查四轮钢圈未见有变形。 （4）进一步分析把思路转移到转速传感器及车轮轴承上来，读取相关数据流，未见异常。按维修手册拆装轮胎轴承检查未见异常。、 （5）使用VAS5052检查ABS控制单元编码正确，检查控制单元插头及线路未见异常及搭铁不良。难道是ABS控制单元内部系统出现问题？ （6）找一辆同配置的车辆对调ABS控制单元，按照VAS5052更新控制单元步骤走完更新后。仪表ABS系统报警，故障存储代码01794控制单元错误的底盘号（静态），如图1所示。 （7）旧故障未解决又出现个新故障，更换时也执行了更新控制单元的步骤，实际值与规定值对比也正常，且无部件保护。 （8）经厂家指导，需要对控制单元编码，先随便编个码再编回旧码即可。进入安全访问输入登录码：61378，再对ABS控制单元更改编码后重新编回原来编码。控制单元故障存储变为偶发并顺利清除。成功更新对调ABS控制单元后试车，此故障排除。 （9）但用户试用几天后，原故障再次出现（TPMS轮胎压力系统故障），维修陷入困境。 故障总结：查询TPI、 A4 L车型无相关指导，Q5车型有相关指导，代码为2024510/1，指导内容：该情况经常短途行驶时出现，由于公差之间差异，轮胎压力监控系统软件会提前显示系统使用受限。暂无有效维修措施。
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10款奥迪A4L 17万公里 怠速抖动 加油行车不抖，冷车不抖 怠速降到800以下就抖，开始N档和P档怠速抖动，开空调或者D档怠速达到800转，抖动减轻甚至不抖。 维修经历：更换机脚胶和波箱胶（症状加剧，开空调D档也抖了）更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多 但还是不能彻底解决。 用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动 就像坐在按摩椅一样 颤抖 方向盘不抖 没有故障码数据流也正常 一年前洗车后打不着这 拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来 电脑显示油压低 后面又可以着车直到现在没出现过 出现两次尾气超出稀控制极限 年检尾气CO轻微超标 其他正常 此车怠速抖动成为疑难杂症 特地求助汽车大师能够指点一二 万分感谢！ 本人怀疑会不会是：涡轮增压 三元催化器 高压油泵 燃油泵 内部机械故障 飞轮等有问题？您这个抖动现象，建议先检查发动机缸内积碳，看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
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11年奥迪A4L报凸轮轴调节器B气缸2和4电气故障/断路11年奥迪A4L报凸轮轴调节器B气缸2和4电气故障/断路，排气凸轮轴这8个电磁阀共用一个保险供电，然后发动机电脑分别控制打铁，首先排除电磁阀的问题，通过对倒，如果没有问题，看下凸轮轴有没有问题，再有就是发动机电脑！
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15年奥迪A4L排量2.0，故障码显示增压压力传感器不可信信号，请问大师什么问题？第一批3代888的A4L出现这个故障码，需要更换发动机线束。
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