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技师蔡旺你好,我是汽车大师金牌技师-曾旺,很高兴为你解答。
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技师蔡旺其他系统都没有进?
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技师蔡旺扫描一下故障代码来看看
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晨**没有,进不了
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晨**都进不了,他要读发动机车架号才能进
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晨**卡在发动机电脑板这里
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晨**就是想查一下供电,保险丝
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晨**不知道是哪个针脚
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技师蔡旺稍等
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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晨**不是
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晨**是开钥匙,发动机故障灯不亮
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技师蔡旺好,您坚持的话
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技师蔡旺我给您电路图
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晨**麻烦就帮我看看发动机电脑保险丝在什么地方,还有发动机电脑哪个针脚应该有供电就行
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技师蔡旺
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晨**没有插头针脚定义图吗
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技师蔡旺没有
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晨**没有图不知道哪个是供电
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技师蔡旺先给你保险图吧
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晨**行
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技师蔡旺7
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技师蔡旺8
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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晨**我这个是佳美2.4
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晨**不是rav4
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技师蔡旺位置不对?
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技师蔡旺只是告诉您大概位置
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晨**对不上,rav4和佳美2.4的保险丝本来就是不一样的
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技师蔡旺你拍照我看看
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技师蔡旺机舱
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺这个原厂资料
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技师蔡旺决对没问题
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技师蔡旺关键很看不懂
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技师蔡旺
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技师蔡旺电脑在这里
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺电脑板的供电电路
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺完整的电路图
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技师蔡旺这个供电有很多根
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技师蔡旺原厂资料,没有中文翻译的,看起来会很累
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技师蔡旺您好!
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技师蔡旺还有需要我协助的吗?
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晨**有一根没电到
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晨**我在查
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技师蔡旺最上面的资料是不对的
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技师蔡旺后面的有修车神器呢水印的才对
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技师蔡旺
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技师蔡旺这个是发动机的继电器
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技师蔡旺可能还有
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晨**搭了一下电应该不会导致继电器损坏吧?
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晨**
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晨**现在是A1开电门的时候没电到
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技师蔡旺您最开始是什么情况?
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晨**节气门漏水
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晨**换了节气门
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技师蔡旺就坏了?
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晨**没有清故障码,打不着车,小弟不懂,就搭电
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晨**结果就这样了
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技师蔡旺搭反了?
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技师蔡旺节气门换回去试试?
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晨**没搭反
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技师蔡旺没搭反的话一般不会有什么情况
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晨**现在主要问题就是,发动机电脑进不去
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晨**所以这个车肯定着不了
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技师蔡旺
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技师蔡旺这插头配的上吗?
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晨**配不上
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晨**插头针脚的中文解释我已经有了
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技师蔡旺好吧
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺如果您能确定那一根线必须是钥匙电的话,可以用一个3安的保险直接接线试试,能着车了再来理线
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技师蔡旺或者直接改了
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技师蔡旺解决问题了吗?
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请教各位:06年2.4凯美瑞,早晨正常行驶停车后约半小时,再启动时就无法启动,来回开关电门后,让汽油泵来回供油后,继续启动,此时发动机有轻微要着车的迹象,但无法正常启动,由于我车上备有汽油泵和汽油滤芯,就没仔细检查是不是汽油泵损坏。就直接更换汽油泵和滤芯了,更换后还是无法启动,在经过几十次开关电门后中午启动,现在已正常行驶几十公里,我想请教,这种情况是汽油泵的问题吗?汽油泵坏了会时好时坏吗?因为这台车以前也出现过这种情况。但经过来回开关电门后就恢复正常了另外一个方面就是要检查一下汽油泵和汽油泵里面的密封圈。
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第六代广汽丰田凯美瑞,10年入手,3.3万公里,昨天回去发现电池没电汽车无法启动,于是找来邻居家车进行电池对接,还是无法启动。后找来维修师傅换了一台电池,正常启动,但后面就出现了中控显示屏幕无法开机的情况,倒车雷达导航音乐都不能用了。请问:1、出现这种问题的原因有哪些?是不是因为对接或者换电池的时候主板或者屏幕被烧?2、保修期已过,是去4S店还是去普通维修点?3、若是主板或者屏幕被烧,一般需要花多少钱?
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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丰田凯美瑞点不着火,马达没反应1. 根据线路图进行检查,检查启动马达继电的针脚。一条长电源,两条搭铁,一条电源是启动时由发动机电脑板供给。启动马达磁吸开关启动时有电源到就是正常了,磁吸的两条线要么是接错了,要么是磁吸开关有问题要更换。 2. 现在启动马达能工作了,但是车还是无法启动。接燃油压力表看燃油压是否够380Kpa。检查是否有高压电和喷油嘴喷油信号,连接诊断仪进入发动机电脑板看是启动时是否有发动机转速,没有就检查曲轴位置传感器。如果诊断仪都无法进入,检查看其它系统是否能进去,能就检查发动机电脑板的电源保险和继电器是否工作。发动机电脑板的搭铁是否没有,发动机倉的搭铁线有没有接好,考虑到是事故车,所以重点检查线路的安装问题。
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发动机舱保险盒线路图,电瓶正极这根线是连接哪里的保险丝盒针脚线路以图示。
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本田汽车出的新车出现了发动机机油越开越多的情况对不对???请问您到目前为止我们广汽丰田八代新凯美瑞2.5G的车子有没有出现本田车子机油增多的情况????这个您不用担心,广汽丰田的凯美瑞没有这种现象。
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广州丰田凯美瑞2.4发动机大瓦磥丝应该上几个
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2009款凯美瑞由于电瓶已老化,今天加完油后无法启动歇车,尝试几次后也无法启动发动机,找人搭电启动后行车电脑显示可继续行驶里程不准这对车有何影响?如何校正,?根据你的描述,你的这种情况没有太大影响。你多跑一段时间,他就自己调整过来。
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请问04款佳美2.4的,和现在广汽的凯美瑞240G发动机是一样的吗?大修的话需要多少钱?配件好不好买?
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10年凯美瑞2.4平衡轴时间怎么对,发动机缸盖螺丝,连杆螺丝,大瓦螺丝,标准力矩多少平衡轴正时标记发动机各个螺丝扭矩以图示。
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车载充电器保险丝的作用与位置对于车主来说,车载充电器已经成为了日常生活中不可或缺的一部分。然而,有时候我们可能会遇到车载充电器无法正常工作的情况。这时候,我们需要检查一下车载充电器上的保险丝是否正常。
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