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技师张江海你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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技师张江海第一点,前轮外倾角有一个数值范围,在-1°左右,没有问题,但是,左右相差不能超过-0.30°。
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技师张江海如果车辆出现跑偏,考虑到是新车,可以首先进行调整轮胎压力,建议四轮胎压在,2.4巴,以及左右进行互换轮胎。如果还是不行,建议进行四轮定位检查调整。
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琉**界我的车做四轮定位 后左倾角向左不可调
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技师张江海后轮的调不出来了吗?
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技师张江海是前轮还是后轮?
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琉**界现在左前倾角54、右前倾角36。后左倾角1度、后右倾角54
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琉**界左后轮倾角1度不可调。能向右调整 不能向左调
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琉**界你好
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琉**界这算不算有问题
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技师张江海在正常的范围之内。属于正常范围
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技师张江海不算问题
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琉**界跑偏了呀
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技师张江海目前看外倾角正常。但是,如果确实跑偏,可以进行轮胎换位。
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技师张江海再不行,就把倾角整体往右调整一下。
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琉**界左后轮向右偏到1度,不能向左调整。 右后轮显示是向左54可以向两侧调整。方向发重
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技师张江海不要调整的太大。
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技师张江海你在哪里调整的数据?
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琉**界前轮倾角不可调。意思两个后轮整体向右调
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琉**界奥迪4S店
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琉**界调一遍后再向左调?
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琉**界还是?
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技师张江海前轮的外倾角,是通过移动发动机前桥进行调整的,只有很小的空间,可以进行调整
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琉**界现在方向发飘好像还重
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技师张江海据我平时的维修,这车没有这样的问题。
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琉**界店里告我前速可调 倾角不能调
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技师张江海转向系统采用电子转向助力,不存在转向沉重
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琉**界我原先也没有问题,我去4S店斤检测 维修人员就给调了 然后就不对了
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琉**界现在就是这样的
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技师张江海没有问题,为啥要调整
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技师张江海明天,让他们再调回来
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琉**界出现这个问题怎么也解决不了了
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琉**界调不回来 才请教你呢
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琉**界现在就是方向定正就向右跑偏
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琉**界左右两边打方向 向左打发重 向右打轻。
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琉**界整体感觉方向皱了
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技师张江海按照你说的,之前没有问题,为啥定位?而且定位之后出现的问题,现在定位数据正常,只能做一下,转向角度基础设置。
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琉**界左右倾角是否应该一样的呀
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琉**界检查一下 只是看看
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技师张江海我之前就说过,在范围就可以了
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技师张江海做转向角度传感器基础设置就可以了
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琉**界车开起来有阻力。
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琉**界跑不动的感觉
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琉**界维修师傅自己也能感觉到 数据不一样 车跑起来有阻力
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琉**界这能是正常?原先就没有这种感觉,当时是车停小区门口被蹭了
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琉**界我就说检查一下 他们就给调来,然后找不到原先数据怎么也调不回去了
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琉**界现在车数据左后倾角不能调 请问你一下这是正常情况吗?
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琉**界怎么就坐后轮不能调,右后轮能调 不是两边都能调。这算正常吗?
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技师张江海第一,定位不影响车辆动力,更不会存在行驶有助力,跑不动的感觉,这有点过了
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技师张江海第二,做一下转向角度传感器基础设置,改变了地盘数据,就要从新进行学习
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琉**界就是有阻力 滑行功能都没有,下坡还加油。 这不是阻力是什么
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琉**界事实就是这样, 我刚刚买的车 就是这现象。你见过下坡汽车要加油的吗?
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技师张江海这个阻力跟定位没有关系呀。
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技师张江海这有点说不过去。
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技师张江海太晚了!我要休息了,有问题明天一对一咨询我。
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琉**界就是定位以后出现的。应该是什么问题
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技师张江海总结一下,第一车辆本身没有问题,只是定位后出现的,重点确认定位数据正常,第二,确定胎压正常,可以左右互换轮胎。第三,用电脑做转向角度传感器基础设置。第四,车辆有阻力,可以检查刹车片回位情况,(我认为这个可能性很小)
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技师张江海太晚了!我要休息了,有问题明天一对一咨询我。
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奥迪新款A6 前轮倾角不一样 正常吗? 方向跑偏不稳,比原先感觉偏重首先很抱歉没能及时回复您得消息的,我给您分析下,首先您所说的打方向偏重得话这肯定是不正常的,您所说的右后轮倾角不可调的这种情况是其配件的自身的问题,您可以让师傅给您换件处理的,毕竟是新车的可以打客服投诉协助处理一下额,确实很抱歉没能及时回复您得消息,希望您能谅解!谢谢😜
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您好,上回咨询奥迪a6跑偏,4s做定位后倾角差一度,轴距差一厘米,羊角换完了,倾角刚搭边正常值,轴距还是差,市里不跑偏了,高速跑偏明显,早上车凉方向盘卡 感觉就像自己找位置,方向盘打正,车往左偏,松手方向盘车往右,方向盘也偏右,往右感觉有空格(往右达拉)您好,轮距不正常导致的。还是检查哪里有问题导致的轮距差的太多了
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奥迪A6l。18款1.8T前驱车,在6000公里的时候有前轮蹭了一下马路牙子车开始向右跑偏,去4s店做了四轮定位把四个轮的数据都调了,然后方向盘向左偏了,就把方向向左跳了一个齿。跑着感觉方向还是不正,换了一家4s店又做了定位。又把方向向左调了一个齿。这次在高速上车子发飘,又去重新做定位,还是方向偏左,又把方向调了一个齿。现在总共向左调了3齿,向左打方向明显力度比向右打方向力度大,而且方向回正后直接向右偏几度,跑直线也要把方向向右偏一点,而且向左打方向比向右打敏感很多,我怀疑是方向盘向左调的太多了,我想把方向盘调回去重新做定位可以吗?根据描述,这个首先连接解码仪查看一下转向系统内的60组数据流是否正常,然后再进行四轮定位校正,调整后试车,然后再重新查看数据是否正常,数据发生变化,需要检查底盘悬挂系统,然后就是转向控制单元。
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2018款1.8T的奥迪A6L。 目前行驶了8000km,在6654km的时候车开始向右偏跑,不是的是过坑了还是因为轮毂蹭到道牙子了,然后去4S店做了四轮定位,做完后车跑正了,方向有一点点左偏,然后前后交叉倒了轮胎,症状还是存在,又去4S店调了左前轮拉杆,这次方向也正了,车也不跑偏了,然后一个星期后在市区方向又向左偏了,去轮胎店把左侧拉杆调小了0.05°,车又跑正了,又过了一个星期发现跑高速方向又向左偏了,又去另一家轮胎店把右侧拉杆做定位往小调了0.10°,这次市区和高速都跑正了,现在又跑了一个星期方向又开始逐渐向右偏,我感觉这不是四轮定位的事情,请问需要检查哪些地方,目前就右前轮侧位停车蹭了一下道牙子,有没有高速过坑不记得了。去一个大型的专修厂定位做一次,做出来数据跟你之前对比一次,测试是否定位数据出现偏差,如果出现检查出现偏差地方的底盘配件是否需要更换。
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2018款奥迪A6L进取型,车子在6000多公里时右前轮和马路牙子发生轻微剐蹭,车开始向右跑偏,去4S昨晚定位方向盘往左偏了,然后4S店不给调,我自己又去轮胎店定位调了一下,现在车基本跑正,但是在跑高速时车子有点飘,要轻微左右调整方向把车拉正,而且高速整车发抖,做了动平衡也没用,请大师解答。前二是4S店定位的数据,后一是轮胎店。这个情况在重新再做一下动平衡,另外是另外方面的话,如果没有出现跑偏或者方向不正的话,也没有必要再去做。
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奥迪A6L新车100公里,跑高速感觉往右偏,后来试了一下是方向往左一点车才能跑直线,自己看车右前轮有一点往右的角度。去4S,售后试车然后回来给把方向盘拆了,调的齿,然后试了说没问题了,我开还是觉得别扭,就上了4轮定位,说数据都正常,不用调。我停好车还是觉得右前轮有一点往右的感觉。哎。你好,根据你说的这种情况。肉眼看是不准确的!看图定位数据是没问题!给你拆了方向盘调了下,正常后就不需要做定位的!可以放心行驶的!不会有什么影响的!
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2017款奥迪a6l,2.5自吸,有一次行驶速度100码左右,又前轮过了一下坑,没有磕到地盘,之后方向盘向右倾斜,行驶过程中车子方向自然向右偏,跑不了直线,后来到4s店做过一次四轮定位,测试的时候车身不偏能跑直线,但是方向盘向右倾斜了,后来师傅将我方向盘拆开,向左调了一个齿,但是还有一点向右偏,然后又调了前束,才差不多,但是车子行驶的时候,往右打方向正常也比较柔顺,往左打方向时较硬过于灵敏且车身一晃,后来又调了一下前束,相对好一点,但是转大弯时车身左右摆动,现在左右前轮内侧啃胎,而且胎噪声音特别大,希望专家指点,不胜感激。找个轮胎店老师傅做四轮定位就能做出来
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2018款1.8T的奥迪A6L,上个月右前轮毂侧位停车时与路边有轻微剐蹭,然后车开始出现偏跑,方向打正的车向右偏跑,不然就需要一直把方向往左打一点,去轮胎店做了四轮定位,把左前轮往右调了一点,试车症状还在没有一点好转,然后又复测说后轮数据有问题,偏3°,感觉不专业,就去了一趟4S店重新做了四轮定位,四个轮都做了调整,试车症状同意还在,没有一点好转,4S店不收此次工费,目前车子行驶了6950㎞,4S店的技师让跑到1万㎞把前轮左右倒一下看,第一张是轮毂蹭挂的照片,第二张是今天4S店做了四轮定位的数据,请问各位专家到底如何解决。根据描述,建议您先将轮胎进行对调然后再看下,如果还是往右跑偏再检查一下数据有没有问题,问题解决,轮胎问题。问题依旧检查底盘悬挂系统
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奥迪A6L09款2T跑了19.5万公里,四轮定位平衡全部正常、四条新胎、120左右及以上方向盘抖动变速箱也有点抖、车身以及副驾驶都有点抖、其它时候一切正常、但是大油门一直提速不抖、丢掉油门就抖了、请问什么原因? 还有个方向机问题 就是左右打圈不一样、右边打死直角转弯转不过来、左边打死可以并且还多一点.如果定位把转向球头拉杆调一致的话方向盘歪很多,请问可以拆了方向盘从新装吗?更换节温器即可,
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师傅好,有个问题需要咨询,13款奥迪A6LC7原车225,55,17的轮毂轮胎,现改装成255,40,19的轮毂轮胎,轮毂轮胎都是全新的,原车中心孔是66.45,现改装轮毂中心孔是66.6,套了0.15的套环,现在跑起来的时候走颠簸的路面感觉车身有摆动,不是很稳的情况?直线的时候稍微有一点,反正没有以前原车的稳,按理说加大加宽的轮毂轮胎应该比以前更稳定,请问是什么原因引起的,需要怎么解决?谢谢🙏
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