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技师孟帅帅你好,发动机抖动原因很多,需综合判断,建议看看缸压与各缸火花塞极头是否燃烧良好。哒哒声一般是气门顶杯异响,此顶杯是垫片式需测量后调节气门。一般影响有限。
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您好师傅,火花塞和缸线是新的,就第三个缸有点不太好
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技师孟帅帅可能气门密封不严,缸压不足,检查一下,喷油嘴雾化不良也有影响
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好的
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各位师傅您好,我的老款索纳塔新换的发动机不到一年,已经换了三次机油,昨天发现第三个缸工作不好,火花塞和缸线都换了,已经改气了,烧油时感觉不到,烧气时感觉有点孟,一下一下的感觉排气管有放炮声,去燃气师傅那里说第三个缸有点问题,调不好,冷车刚发动时听到哒哒哒哒哒的声音,好像是气门,请问该修什么呢?
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2010年的车,别克凯越,5万多公里,最近发现发动机仓有哒哒哒哒哒哒的声音,时有时没有。火花晒点火线已经更换,节气门也清洗了,还是有这个声音,哒哒 哒哒哒 哒 哒哒哒的声音在皮带附近,发出,不知道是发动机里面还是外面,可能考虑是什么问题。会不会是机油的问题,还是其他什么原因。
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威驰15年车,到现在47000公里,我记得去年冬天车发动机声音很小,最近感觉发动机声音变大了,周围肃静的时候能听见发动机声音会传单驾驶室,就是那种有节奏的小声的哒哒哒哒哒哒声,请问是哪方面的问题?是积碳多了吗?还是火花塞问题,火花塞到现在没换过,需要清洗节气门吗?根据你描述的这个发动机有这种声音,还有就是感觉到发动机加速无力的话,这个有可能是发动机燃烧不好产生的积炭导致的,需要清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞。这个在修理厂也是可以清洗的,清洗很简单,不需要拆发动机的,这个在发动机的外部的一个装置。在修理厂清洗200块钱左右,火花塞是可以在淘宝上购买的。这个清洗三元催化器的话,这个最好是用专用的清洗剂清洗。油箱里面加的这个人有清洗剂,这个是清洗发动机内部积炭的这个对节气门,三元催化器清洗,没有多大的效果。
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10款的现代瑞纳,5万公里,我们这边零下15度,早上点火的时候转速表500到1500转来回跳,并且车子好像供不上油的感觉,快要熄火但是熄火不了,哒啦 哒啦的,这种声音持续10秒左右,发动机声音就正常了,换了火花塞,清洗了节气门 请问师傅是什么原因?检查汽油压力够不够,有没有泄压的
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师傅你好 我的车是索纳塔八2011款 最近发现怠速抖动 开空调的时候转速很低甚至有点要死火的感觉 火花塞 燃烧室积碳 节气门都检查过 都没有问题 缸压油压都检查正常 请教专家 还有可能是什么问题你好,这种情况没有故障码的话线路一般没有问题。这个先把油,火,积碳这几个先排查一下这几个如果没问题,开空调怠速低抖动一般是负荷大导致的,这个发电机如果发电电压低的话整个用电器电压就会出现异响,这个也是会出现这种情况的,基本排查没问题用电脑读下发动机系统数据流发电机用万用表检测一下电压看怎么样,这个有问题可以找个当地拆车的试下看怎么样,一般就是这几个方面导致的
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师傅你好,我的是现代索纳塔2.0。04年的老车,出现问题是发动机异响,一加油门声音哒哒哒的,到修理厂后说气门的原因打开看说气门间隙达到50,说换个机油泵调下间隙就行,今天又说瓦坏了,所有的都要换,弄得我不知道怎么办!油地壳有一些渣子说是碎的瓦说还要换发动机轴承,因为是在小地方找的小修理厂所以特意问下师傅!麻烦了!
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大师你们好。我是15年12月买的现代瑞纳自动档。目前车子跑了9000公里。去年首保后过了一个多月。无缘无故发动机故障灯亮了。去4s检测。有一个缸失火 换了一个火花塞。然后11月份因为个人原因。换了右下摆臂和元宝梁。全部都在4s换的。换完这2个东西之后就出现正常开车能听到发动机那边哒哒哒的敲击声音。松开油门没有。但不是每次加油都有这个声音。时而出现的。有时候踩到40码。60。80会出现。有时候踩到40。60。80又不会出现。30。50。70码没有出现过哒哒哒的声音。到4s店。带师傅转一圈就大概跑了10里路。每个码数都跑了。只有80码的时候听到哒哒哒了几声。4s就判定是爆震。叫我换95的油。一直到现在也没解决。车子转弯之后在加油。也会出现哒哒哒。请问我这是爆震吗?应该怎么检查。在线等。谢谢了
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16款手动豪华型长安CS35,车龄一年半,行驶将近五万公里,(知道跑的有点多,希望别再说)三万时候换过火花塞,前半个月清洗过节气门和喷油嘴,三四天前早上打着车怠速听见发动机右边打出哒哒哒的声音,加油2000转以下都能听见,随着加油哒哒哒声也加快,2000转以上就听不出来了,找修车师傅第一个说听起来像正时链条发出的声音建议去4S点,然后跑了几公里后,就听不出来了,重新找个修车师傅,他用戴在耳朵上的东西听了下,说是气门问题,让换整套气门,结果当天修不好没有修,第二天要用车回老家,跑了100多公里,等车凉了后(能隔七八个小时),再打着怠速,听不见哒哒哒的声音,今天从老家来西安,凉车打着没有听见哒哒哒的声音,我现在纠结明天要不要去4S店哪里检查下?这种现象是发动机哪里出问题了?或者我该怎么办?建议车辆可以多次冷启动试车。 必要时拆气门室盖。检查气门托的压力是否正常
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你们好老师:我的一三款索纳塔最近几天温度不是很低早晨启动的时候发动机抖得厉害像摇一样,而且感觉到车身都在动,现在跑了60,000公里火花塞刚换完一个多月,而且尾气朴朴朴朴的声音,过了一会就好了以前也没这样呀只是轻微的抖动,请问老师是怎么回事
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2014款起亚k5 2.0自吸发动机 半个月前去4s店保养 然后发现发动机声音变大了 尤其刚启动的时候过一两分钟就小点 但还是有那种哒哒哒哒 声音 去问4s店说正常 这是tei tei tei的声音但是我听起来是哒哒哒或者塔塔塔 更像哒哒哒 金属撞的声音 然后他说 这是气门声 所有车都会有 说什么天气冷了 机油没能第一时间上来 有道理吗? 冷车时声音的确很大 驾驶室里关好门窗都能听到 打开发动机舱听声音很大 哒哒哒 夸张的说像拖拉机那种声 热车时声音确实变小了 驾驶室里已经不能听到 站在车头边也不能听到 打开引擎盖还是能听到声音比较小 再拿下发动机盖 声音还是有 哒哒哒很明显 贴近听 感觉像凸轮轴里撞击金属的声音 感觉以前没这么响 也没怎么去注意这方面 这声音会随着踩油门 提高转速 而增加频率 2000转以上频率快的有点听不清了 听起来这声音的位置就在火花塞喷油嘴的地方叫气门盖室?请问师傅们这是什么问题 有必要维修吗?还有听了听刚买不久的那哈弗h6 他热车时也有这个声音但要轻 而且要柔和 声音要沉 没起亚k5那么怎么说呢 清脆吧 再次请求各位师傅帮我解答疑问!万分感谢!
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