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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-郑建华,很高兴为你解答。
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技师高长振根据你描述的故障情况需要先把进气凸轮轴位置传感器更换一个看看,还是有这种现象和故障就需要更换进气凸轮轴正时轮,重新对一遍正时
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换过进气凸轮位置传感器了
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技师高长振调气门的时候是不是碰到凸轮轴的传感器感应齿圈了,检查是不是有问题
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没齿圈,没碰到
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技师高长振那就需要更换凸轮轴正时链轮了,检查正时链条拉长了需要一起更换了
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技师高长振正时这两个部件会导致正时位置不合理,还有链条涨紧器也一起更换了
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嗯,键条修理包换了
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只是设换轮
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技师高长振这个轮是关键
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这机器带ⅤVT的
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技师高长振是的
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会不会是传感器坏了
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技师高长振可变正时链轮
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电磁阀
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技师高长振不是,你不是更换过传感器了吗
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换过
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说的电磁阀,
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技师高长振电磁阀也会有影响,你拆掉看看电磁阀滤网上面有没有杂志清洗干净试一下
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好的
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明天叫他们拆
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谢谢啊
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技师高长振好的👌,你可以点击我的头像加关注,有什么问题方便向我咨询
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好的
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五菱荣光1.5发动机,冷车难着车,要打好多次才可以启动,怠速时不时抖动,抖动时故障灯亮,用电脑测无故障码11万公里【车型:五菱荣光 2012款 1.5L加长基本型】冷车不好着车踩油门能不能好着。 水温数据传感器数据流是否和环境温度相符 再一个就是冷车多开几次钥匙门能不能好着车。 还有就是冷车测一下缸压。 逐一排除一下。
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五菱荣光1.5发动机,冷车难着车,要打好多次才可以启动,怠速时不时抖动,抖动时故障灯亮,用电脑测无故障码11万公里你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常,检查更换水温传感器 电脑读取发动机失火数据是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快
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五菱荣光面包车b12发动机故障灯亮了!解码了!是相位传感器信号不规则!请问是什么原因呢?怎么办呢??您描述的这个情况一般原因是相位传感器线路断路 短路,或者相位传感器损坏 发动机正时不对造成的,需要检查相关的线路,更换损坏的相位传感器,必要时候,重新校准发动机正时。
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五菱荣光sN12发动机,怠速着车平稳,油门稍微一加,故障灯开始闪,然后发动机发抖,两个缸不工作了,电脑解码是一二三缸失火,这是什么原因你好,建议检修发动机电脑,有可能是电脑内部故障
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五菱荣光S 1.2L发动机故障灯,自己用解码器得知曲轴位置传感器和转速传感器故障。拔掉曲轴传感器后报P0341。但车子并没有启动困难或无法启动故障。少许怠速不稳您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,现在需要更换两个传感器,车子举起来,一眼就看发了,曲位在两者连接处,固定在变速箱壳体上,车速的在变速箱中后部,侧面。
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五菱荣光sN12发动机,怠速着车平稳,油门稍微一加,故障灯开始闪,然后发动机发抖,两个缸不工作了,电脑解码是一二三缸失火,这是什么原因检查火花塞。点火线圈。钢压够不够。还有汽油要去正规加油站加油。同时检查线束。电脑版
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五菱荣光B15发动机1.5排量经修理厂刚刚大修,接车时一切都是正常的,开回家行驶了两天就出现怠速不稳,爬坡无力,故障灯亮,回修理厂故障码是凸轮轴位置传感器不合理信号,求解
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12年五菱荣光加长版,B15发动机,水温正常后转速3000转以上发动机偶尔抖动一下(汽油泵继电器、高压线圈等瞬间停电),故障灯亮几秒却没有故障代码,更换:曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、正时、清洗:发动机、节气门、进气岐管、喷油嘴等,故障无法排除。请问这是什么原因
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五菱荣光B12更换新发动机后怠速忽高忽低,挂挡试车加不起油,节气门处有放炮声,更换节气门总成 EGR阀 曲轴位置传感器 凸轮轴位置传感器 油泵 试车后故障一样,老发动机也是这个故障,检查三元催化,检查曲轴位置传感器和爆震传感器!之前没换就有,更换过还不行,都换过之后可以检查下电脑有问题
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2012年五菱荣光加长版B12发动机,加速无力,只能跑60迈,发动机2000转以上抖动,不能再加速。拔掉进气压力传感器稍好,最高80迈。OBD电脑检测:故障码p 1396,ABS传来不合理信号。节气门已清洗,火花塞已换、汽油压力3.5,请问是什么故障,该怎么修理?你好,五菱之光出现这种加速无力发动机加到2000转抖动现象故障。这种故障建议首先检查一下三元催化有没有堵塞三元催化堵塞导致的这种现象比较多一点?如果有堵塞的话,建议直接更换三元催化,另外就是测量一下燃油压力,燃油压力是否足够?更换燃油滤芯,检查燃油压力,如果燃油压力偏低的话,把燃油泵一起更换掉。燃油泵功率老化也会导致这种问题出现。
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