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技师程琳你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。 -
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技师程琳现在进不去了这些系统都是动力总线上的模块的，现在打开钥匙的时候仪表正常点亮了，那说明15继电器之类的供电是没有问题的，主要是通信线路上的问题，测试一下变速箱或者方向机插头上的通信线电压多少 -
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技师程琳正常打开钥匙的情况下，这个通信线动力总线上在2.3和2.7左右。 -
百**4仪表盘不显示
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百**4obd k线 2.68
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百**4发动机 1.68
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技师程琳仪表都不显示，那就没有必要检查通讯线路了，也就是说其他的模块根本就没有电源，那怎么能工作呢，先检查车内的15继电器是否工作 -
百**4右前门没有装
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百**4会不会影响
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技师程琳不影响 -
百**415继电器在什么位置？
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技师程琳 -
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技师程琳15继电器位置也要分配置的，这个车是带T的还是自然吸气的。 -
百**4t的
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百**41.4
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技师程琳![]()
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百**4有一个 关于子端子15的故障
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百**4
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百**4发错了 稍等一下
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百**4不一样啊
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百**4
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技师程琳不一样就发底盘号来看 -
百**4
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百**4
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技师程琳 -
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技师程琳这个就是，拔了继电器直接短接下面看会不会亮仪表灯 -
百**4
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百**4长火对那个短接
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技师程琳看继电器插脚，上面不是有一个30和87端，这两个个脚短接起来。 -
百**4
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百**41是长火
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百**4我一插 他自动吸合
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技师程琳那就得看继电器的60和87小上面有没有电了，有电继电器工作了就该亮灯了 -
百**4
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百**4这个四脚继电器 就一个有电
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技师程琳 -
百**4
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百**4
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技师程琳 -
百**4
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百**4
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百**4
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技师程琳 -
百**4
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百**4
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技师程琳 -
百**4
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百**4
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技师程琳 -
百**4
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百**4里面的
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技师程琳你没有听发的语音吗，我感觉都白说了，外面的保险位置都已经看到插错了 -
百**4找到问题了
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百**4
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百**4
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百**4
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百**4感谢您
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技师程琳不客气 -
百**4学员干的好事
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百**4你能不能发个照片给我 我在对比一下
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技师程琳没有这个了
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师傅您好，问一下我那车15款速腾换前保险杠后，在保险杠上加装了Led带转向的日行灯，这个转向接在大灯线上日行常亮灯跟电瓶保险丝接的，还有一个led的灯接在了雾灯上，因为我不想让仪表盘有灯光故障的提示才接了两组灯，可是仪表盘上灯光故障灯还是亮，任何灯光都没问题。如果钥匙插进去直接启动灯光故障不会显示，但是只要是先接通电源后再打过启动，仪表盘上一直就有，这是哪的问题？？加装继电器
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2016年速腾，1.6排量，车子跑了6万公里，之前改过大灯，检查车子没有进水，故障现象是有时候早上着车后，车子突然熄火，在次启动所有仪表指示灯突然熄灭，起动机带着发动机一直转，停不下来，只有拆掉电瓶线才能停下来。装上电瓶线再次启动可以正常着车，车子其他的也都正常，这种现象只有哪天早上启动有可能会出现，拿电脑读出了一些故障，第一张是车子过来直接读的，第二张是把故障清除后出现故障后读出来的。请求大师忙
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曹老师您好，我是厦门修理工小木我这边一部13年款1.4T一汽大众速腾装配CFB缸内直喷发动机。 现在车子故障是，车子行驶过程中发动机故障灯，ABS和防滑灯一起点亮， 电脑测故障码发动机两个故障码： P1429 制动器真空泵启动：断路(该故障码打开电门可以清除得掉，但是一启动就马上又会存储) P2279 进气系统中的少量气流(该故障码可以随时删掉，启动起来也不会马上跳出来但是跑一跑又会有) 故障码清掉跑二十公里内发动机和abs与防滑灯会同时点亮起来没有规矩，但是一般亮的时候测电脑发动机系统两个故障码多会有。 车子感觉动力相对比较弱。 电子制动系统里面有存储5个永久故障码，我付图 同时车主反映空调中间收音机上的两个风口有时会不出风，空调系统也有多个风门电机断路故障码， 我这边附图您好，这个问题首先制动器电子设备进行在线编码，控制单元已经报错有编码错误的故障码，先进行编码，然后对转向机传感器进行基本设置。发动机的故障码，检查进气系统有没有漏气，活性炭罐电磁阀yoi有没有常开。
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2015款速腾1.4自动豪华版，现在行驶了4500公里，提车行驶1000公里左右的时候出现（偶发）故障，挂D挡行驶不踩油门刹车也就是自行的时候车辆熄火，推在N挡点火正常行驶，不分速度快慢，发动机转数为0，仪表盘没有故障码，去了好几次四S店电脑检测不出任何故障，更换了行车电脑，进气传感器，节气门，油泵，方向盘下面的（好像是什么防盗系统），现在故障依旧偶发，有一次检测出燃油压力过高把故障码清除了。发动机转数不固定有时候950，900，780，750，冷车启动时有时1200，有时900多。求高人多多指点，万分感谢！
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2015款速腾自动舒适型，1.6排量，买来半年。傍晚下大雨，路过一个坑，积水很深，车速60码左右，底盘磕了，听到一声巨响，当时没多想，车子速度还是提的起，就继续行驶了，后来车子里渐渐闻到一股汽油味，再后来油门踩去转速5000左右，速度才30码，之后就停了下来，发现漏油了，红色油，立马打电话叫拖车，去了4s店，从磕去到停下大概开了10多公里，除了后来闻到汽油味，后来车子开不动，别的无异样，仪表盘也没任何提示。现在保险公司不肯理赔，说开出事故现场了，4s店说无法确定，要等油底壳寄到了装上去试车后才知道变速箱，发动机有没有损坏。所以我们现在都不知道怎么办，如果车损失大，都得我们自己掏钱修。我想问问师傅，您根据我的描述，可以判断车损失大吗？保险公司真的不能理赔吗？我们已经到交警队开了事故鉴定书了，但是保险公司又说磕去了继续行驶，他们没发理赔。希望师傅指点指点，谢谢！
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我的车是2015款高配速腾，车架号：LFV2A21KXG4115766，是个事故车，修理厂师傅修了两个月，换了变速箱，现在发动机出现问题，修理厂师傅也不知道怎么做，现在车辆可以正常打火，踩油门没有动力，没有反应，节气门也换过新的，请大师帮帮忙处理一些问题，现在解码器上出现以下故障： P048000：散热器风扇促动-电气故障 P025C00：燃油泵模块促动-对地短路 P057200：制动信号灯开关-对地短路 P261A00：冷却液泵2-短路 P056800：定速巡航装置开关-不可信信号 U111300：由于接收到错误数值而功能受限 P013100：气缸列1氧传感器1-电压过低 P003000：气缸列1氧传感器1，加热电路-断路 P013700：气缸列1氧传感器2-电压过低 P003600：气缸列1氧传感器2，加热电路-断路 P023700：增压压力传感器-信号太小 P007000：环境温度传感器-电气故障 P023800：增压压力传感器-过大信号 P011300：进气温度传感器1-过大信号根据故障代码显示需要更换报故障的相对应的配件，再就是检查该部件的线路是否存在短路或者打铁的情况，检查部件和线路没有问题就是电脑板的问题
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我的车是2015款高配速腾，车架号：LFV2A21KXG4115766，是个事故车，修理厂师傅修了两个月，换了变速箱，现在发动机出现问题，修理厂师傅也不知道怎么做，现在车辆可以正常打火，踩油门没有动力，没有反应，节气门也换过新的，请大师帮帮忙处理一些问题，现在解码器上出现以下故障： P048000：散热器风扇促动-电气故障 P025C00：燃油泵模块促动-对地短路 P057200：制动信号灯开关-对地短路 P261A00：冷却液泵2-短路 P056800：定速巡航装置开关-不可信信号 U111300：由于接收到错误数值而功能受限 P013100：气缸列1氧传感器1-电压过低 P003000：气缸列1氧传感器1，加热电路-断路 P013700：气缸列1氧传感器2-电压过低 P003600：气缸列1氧传感器2，加热电路-断路 P023700：增压压力传感器-信号太小 P007000：环境温度传感器-电气故障 P023800：增压压力传感器-过大信号 P011300：进气温度传感器1-过大信号启动就熄火线路没有问题建议吧电脑版哪去检查维修一下
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速腾10年买的1.6自动档，16万公里，发功机灯亮了有好几年了，换过活花塞没开多久又亮了，一直没管它，安全气囊灯也亮了有一年多。昨天去保养换了机油机滤空滤。用电脑查了一下故障码，见图片。说是活花塞 点火线圈有问题，都换了。还让换二次循环泵，我没换，因为我看他们也没怎么检查就让换泵。还说可能安全气囊传感器坏了，需要拆前保险杠，因为有事要办这次没处理。让清节气门，因没时间就没清（好像有5、6年没清了。请问从电脑检测的结果能看出哪些问题？应该怎么处理或排查？有必要换二次泵么？有必要清节气门么？还有换的这个火花塞和速腾车匹配么？还有一个问题，换变速箱油重力换和循环换效果差别大么（有十万公里没换了），我们这儿只有英冠 零公里 小姆指配套的 三个品牌怎么样？你好，这个流量不正常。需要先看看egr和缸盖内部。是不是积碳过多堵死了。火花塞必须专用。要不会出现掉头的。变速箱油用爱信变速箱油。
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12年，一汽大众速腾，装备1.6L CLR发动机。到店客户反应无动力仪表EPC灯点亮。P档油门踩到底只有2000转。本人实车发现情况属实。连接道通906诊断电脑 故障码为P0121节气门电位计不可信信号。发现节气门插头断裂损坏，节气门本体很干净。推断有可能在别处清洗过节气门总成。固更换了节气门插头（客户网上购买）。试车，故障排除。3小时候顾客打来电话说发动机故障灯点亮EPC故障灯点亮。但是加油门正常。晚上到店检查发现发现故障码为P0121节气门电位计不可信信号 P1558节气门驱动装置电路电气故障 这时油门响应正常。空挡可以踩到4000转。客户有事先走，再次启动车辆时，油门又只能踩到2000转了。于是订购新的节气门总成（本地汽配城购买品牌件） 。新件到装车，试车，路试，一切正常，加速也正常。空挡油门也可以踩到4000转。但是P1558和P0121这两个故障码清除不了。于是找电路图拆线量插头电压。黑表笔接电瓶负极，怠速工况，电压如下 紫黑12.1～12.4V 粽黑/蓝紫（电路图为棕黑实车为蓝紫，线的粗细一样）13.2～13.5V 蓝绿0.73V 黑绿4.99V 黄绿4.44V 紫粽0.02V 不知道电路图是否找的对。请老师指教。看下什么问题从新对接线路问题解决。
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您好，我的车是新速腾自动1.6的，做完4000公里首保跑长途700公里回家，中途看行车电脑温度-45度，车内空调温度上不来，最主要是车子有时候二档跑到3千转还不挂三档，之前查了一下，说水箱温度低，太冷，对发动机有磨损，现在在市区行走，有时候挂档只要油门不松开，有时候还会出现高转速不挂档这种情况，但是行车仪表盘没有任何故障灯，您说这种情况是什么情况呀？还有我们这边北方。冬天高速路一般温度都特别低，是不是前面水箱放纸壳，首先车里温度能上来，再一个对发动机也好是吗？还是没多大影响啊大师，因为现在跑了一趟高速，挂档明显就是到挂档的转速还不上档
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