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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-刘东,很高兴为你解答。
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函**Y你好 师傅
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技师任德智你好!电脑检测仪读取什么故障代码提示
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函**Y清完故障码就再也不蹦出来了
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技师任德智积碳和气缸压力检查没有还有喷油嘴,这种情况下最好是电脑检测仪读取一下故障代码提示发我看一下
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函**Y我车三元是空的有没有影响
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技师任德智没有多大影响的,不会影响抖动
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函**Y喷油嘴也需要定期清理吗
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函**Y我以前没注意过这个
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函**Y别的都是定期查看的
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技师任德智肯定的啊!雾化或者说喷油不好也会导致明显抖动
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函**Y踩几下油门 都懂那劲就过了
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函**Y是不是就是喷油嘴脏了导致的
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技师任德智热车就不会抖动吗?
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函**Y😂😂
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技师任德智这个需要检查了看
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函**Y比方说我开了一圈车回来放这儿,然后过半小时一个小时的 再启动他就会有抖动,但是踩几脚油门儿就没事儿了。
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函**Y开一圈儿回来,灭了立马打着。他就不会抖动,但是你如果说放一会儿,放一个小时左右,再着车他就会抖动。
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技师任德智那很可能是,积碳或者说喷油嘴存在问题导致,你电脑检测仪读取的故障代码提示最好是发我看一下
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函**Y我现在在外地 车在家呢
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技师任德智那你,可以根据我描述的重点检查一下,最好是把完整的故障代码提示发我
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帕萨特b5换了缸线,火花塞。清了节气门。还是有点抖,修车的说清洗节气门不用初始化是对的吗?
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13款新款帕萨特冷车启动抖动,热车就好。节气门火花塞和积炭全清理了,现在还是冷车启动抖动。怠速下来就好是怎么回事。
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14款新帕萨特冷车怠速抖动,发动机无故障码,清洗了节气门和气门积碳,换了喷油嘴,火花塞
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帕萨特15年,1.8T怠速抖动原因 怠速抖动 转速到1500以上正常 进气道,节气门已经清洗,火花塞更换,点火线圈,缸压无问题,电脑无故障码 请大师指点您好,检查飞轮有没有问题
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帕萨特领驭。1.8T冬天冷车启动怠速抖动厉害。甚至熄火。换过火花塞。水温传感器。清洗过进气歧管和气门口积碳。没有改善。
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帕萨特b5怠速抖动,加油门无反应,而且冷车是抖动,更换了火花塞,节气门也清洗了,故障还是在抖动
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帕萨特1.8t凉车抖 热一会就好,换过火花塞 点火线圈,清洗过节气门喷油嘴,现在还是这毛病。
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帕萨特领驭2.0/2010年的车/热车起动时,发动机要抖一下,转速降一下。缸线、火花塞都换了,节气门、油头都清洗了,没解决问题。
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08年1.8T帕萨特领驭BGC发动机,二缸火花塞发黑,工作不太好,火花塞,喷油嘴,点火线圈都换了,缸压9个,发动机也大修了现在发动机还是抖动,抖动类似缺缸,看数据流不太正常,电脑版也修了没问题空燃比是氧传感器计算出来的,氧传感器只检测尾气中的氧气含量,如果发动机有失火,气缸燃烧不好,尾气排放中氧气多,那么氧传感器反应一个低电压,这个信号在电脑里面就认为喷油量不足,就会增加喷油量。 其次就是空流信号过大,电脑会认为处于加油门状态,如果当时的实际进气量为2.0,传感器非要反应一个4.5,那么喷油量就增加一倍。就等于混合气浓。 发动机负荷是发动机状态正常发动机功率有100%的话,那么他有20%是用于维持自身的工作运转而消耗的能量。等于说你不负重,油路也会累,而负重走路会更累。现在负荷接近30%,比正常车辆多了10%,那么就是说自身负荷过大,运转阻力大,需要消耗更多的能量来维持运转,也可能是自己本身工作不良,比如每个气缸做工可以产生25焦耳的热量,由于混合气不良,燃烧不好,做功时只能发出20焦耳的热量,就增加了负荷。 不知道我说的您能不能理解
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大师好:02年帕萨特b51.8T手动,有时加油加不上,还熄火。像缺缸,车抖突突。点火线圈,火花塞,喷油嘴,都换了。
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