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技师王俊你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
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技师王俊是不是嗡嗡嗡嗡嗡声音?
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不是
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技师王俊是哒哒哒声音吗
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哒哒哒的声音
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技师王俊建议把变速箱拆下来,重新检查一下离合器三件套,看一下有没有装配好。重新把离合器三件套重新装配一下。
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三件套没装好?
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压盘和片子不同心?
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技师王俊是的,只有这种可能。
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好的
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技师王俊嗯嗯
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可是不同心变速箱固定螺丝应该对不上啊
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技师王俊这个是离合器片和压盘有可能不同心。和变速箱固定的螺丝,这个关系不大的。
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是压盘螺丝没上好的原因吗?
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技师王俊螺丝应该是上好的,就是这个有可能是不同心。
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不管他会不会对发动机造成异常影响?
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技师王俊不会的
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大师们好。。我的车是比亚迪f0.....09年发动机异响。。在怠速上不明显。但是挂挡走的时候哒哒响。。声音像柴油机。。踩下离合后声音小了。。怠速中。。转速达到2500也不响。声音很正常。。到底是什么原因。。维修师傅也找不清。。
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我有一辆比亚迪f0 昨晚突然发动机故障灯亮了我简单检查机油 防冻液 都不缺的情况下也就没当回事 现在出现的问题就是凉车启动车后如果不踩离合车子抖动 自己慢慢就熄火 还有 如果一直踩油门保持转速 一会会机子热了 车子就正常 只有凉车的时候 怠速不稳 自己熄火 请问怎么回事
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你好,比亚迪F0 11年14万公里,我是买的二手车,开了几天感觉发动机有哒哒哒的声音,然后速度提起来之后声音会时有时无,车子停下来会一直响,这个是什么问题,还有空调声音4挡上特别大,下图是我车子机油也顺便看下有没有问题更换机油,检查空调格和鼓风机情况。
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比亚迪F0,更换完火花塞,并且清洗完节气门后,怠速噪音比原来大很多,打开机舱盖,异响很厉害,而且有顿挫。行驶的时候,到2000转,60公里每小时,发动机舱会有嘶嘶的声音。百度了一下,可能与f0的节气门卡扣扣不严有关系(下面有图),直接进气。请问一下,是这个的问题吗?(这一箱油恰巧是在小加油站加的)现在不确定是什么问题了,所以请教下各位师傅
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比亚迪F0,13年的手动挡,目前跑了8万公里,昨天在高速上正走着,听见发动机舱传来哒哒哒的声音,简单排查了下,感觉是变速箱有问题,但是在晚上,又是在高速,就没在意,跑了100KM的时候声音越来越大,等下了高速,发现不管是空挡踩油门,还是正常行驶变速箱都响,而且车子提速特别慢,转速也上不去,请问这是什么问题?变速箱还能修吗?
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11年比亚迪F0,6W公里,二手车!冷车打火启动,怠速正常1000以内。但是你只要轻踩一脚油门转速飙升两三千并且停留几秒才回到一千多,有的时候甚至只回到2000就不降了!但是仍然可以正常换挡行驶,只是低档收油门踩离合以后转速迟钝一秒钟才降有的时候甚至上升一点才降!这样行驶一段时间以后,熄火重新打火然后车子不会有上述问题只不过有的时候怠速会抖两下(就是怠速本来九百然后突然六百然后正常)。换过火花塞,怠速马达,节气门位置传感器,都只是前一段时间改善了这个问题,过一段时间又会出现!求大神!!!你好,检查油门拉线和节气门本身是否发卡
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08年底的老蛋,最近发下几个问题, 1.气门有个螺丝外部塑料断了,之前拧过。不知道有没有伤到底座螺丝。只不是换个节气门就可以了? 2.油底壳有好多油腻,是不是密封圈老化漏油了。修下要多少费用。 3.后减震也漏油了,这样换起来难嘛,费用。 4.加速收油后会出现,类似发动机制动的抖动,就像轻点刹车的感觉,是离合三件套要换了还是车速和档位不匹配的原因。离合很重,要踩带低才能换档。 5.会有哒哒哒的声音。不知道是什么原因, 6.车上有一处锈了,要如何处理,如不处理会怎么样。自行处理的方法。减震器漏油是需要更换的漏油减震器就没有效果了,2油底壳有油渍这个可能是油底壳密封不良,需要清洗干净再观察,3排气管生锈这个不需要处理的,都是这样,长期都这样,4车子有异响需要去检查一下,这个需要具体的试车,5节气门有一个螺丝不好,这个需要检查车子在加速这块有没有影响,有没有漏气的现象,如果没有不需要处理的
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比亚迪F0,2009年的车,跑了七万五,最近点火时间感觉有点长,差不多两秒多。离合器踏板很硬,要很用力踩。点火后怠速下发动机和方向盘抖动,挂档困难变速箱打齿,顿挫声音很大,感觉像在开拖拉机一样,要怎么维修?
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比亚迪f0的变速箱不升档您好,根据您车的问题:这些都是比亚迪F0自动变速箱常见的一些故障,你参考一下。故障主要表现在车子行驶80码以上出现空转、不升档、动力跟不上的情况。还有就是冷车启动后熄火,出现这几种现象分为以下几种原因 一. 电磁阀引起的,电磁阀里面都有个小阀芯是靠电流来工作的,跟阀体里的工作阀差不多。导致油压调节不稳定切换不均衡的现象 二. 机械故障,变速箱内部磨损所致 三. 制动离合器泄压导致的打滑,传感器引起的读取数据异常 四. 就是电脑版故障,传感器与电脑版问题可以导致变速箱锁档,重启钥匙门车载电脑会从新检测变速箱数据,就是从启会好。这个叫偶发性故障
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你好,我有一辆比亚迪f0,有三四年了,最近我启东车上面总是有蓄电池符号,有两次情况,第一次是我晚上发动车后,没开,听了会歌,当然,前面的灯是开着的,可能这样十多分钟,然后我就说把车别处停,结果开到半路,车就一下熄火了。然后打就打不了火了,车内灯光也一闪一闪的,结果用车的车搭电的。 第二次是我次我又前胎被戳爆了,然后我就熄火开着故障灯,可能半个多小时候我的故障灯就开始不亮了,车子又没电打不了火了。 然后我就走汽车修理厂去检查,(在这之前我去4s店检测说我的电瓶没问题)修理厂开始说看我的发电机没有问题,用那个工具去靠近,没啥影响,然后我一轰油门,又说发电机吸引力很大,说是不是我电瓶老化了,不存电。结果换了新电瓶试试,发动不轰油,结果仪表盘上面还是有蓄电池那个加减符号。又说可能是线路问题,如果线路不通,然后这和之前的一轰油然后又有电矛盾啊,结果我就没换电池。 综上,我汽车一启动就有那个符号,开动一段距离那个符号就没有了。但是每次重启都有那个符号。搞得我都很担心,不知道怎么回事。希望你们能帮帮我。拜托[抱拳][抱拳][抱拳][抱拳]
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正时皮带三件套换下来多少钱,正时皮带换一套大概多少钱
正时皮带三件套是汽车发动机中的重要零配件之一,对于发动机的正常运转起着至关重要的作用。定期更换正时皮带三件套可以保证发动机的正常运转,同时也能延长发动机的使用寿命。但是,很多车主对于正时皮带三件套的价
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汽车离合器三件套是哪三件
汽车离合器三件套是指离合器压盘、离合器摩擦片和离合器分离器。离合器是汽车动力传递系统中的关键部件之一,它负责将发动机的动力通过变速器传递到车轮上。离合器的作用是在换挡和起步时,使发动机与变速器分离,从
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