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技师杨继坤这是失火故障,读取过故障时高压压力没有
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简_单没有
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简_单
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简_单这是故障发生时的仪表显示
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技师杨继坤读一下,这个故障码由于是多缸失火,所以喷油嘴或点火系统同时出故障很少。只有高压不足或进气糸统漏气才会导致
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技师杨继坤怠速时高压在40巴左右
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简_单故障发生概率偶然并且低,有时一公里内连续发生,有时连续行驶二百公里或间隔行驶几百公里不发生
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简_单电脑方面的原因可以排除么
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技师杨继坤这个不能排除
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简_单怠速高压需要在故障时发生时检查还是正常状态下检查
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技师杨继坤由于你刷过程序,它出问题的概率还是比较高的
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简_单现在需要检查的是不是只有电脑,高压油泵和进气,别的方面需要检查么
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技师杨继坤故障时,但如果压力太低会记录压力低故障,由于没有这个记录,所以它的可能性还不太大
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技师杨继坤是的,就这三个方面
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简_单那就是主要考虑电脑。高压油泵故障可能性较低。进气系统使用kn高流量风格。基本排除
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简_单还是进气系统风格后端至发动机端也需要检查
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技师杨继坤就是,如果这些都排除,电脑的可能性就很大了
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大众R36,故障:1.发动机怠速抖动:2.多缸不规则失火:3.挂挡起步时怠速掉到400—500转,且伴随全车抖动。前期更换:喷油嘴、线圈、火花塞、空气流量计、气门室盖、进气支管(含废气阀),且全部为全新进口原厂件。重点检查一下怠速马达吧,然后看一下气门弹簧,现在您已经排除这个油路的问题了,空气流量计呢?再其次检查一下三元有没有堵塞
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04款帕萨特2.8加油门后机油报警,机油压力有怠速时有2.0,加油门后到3.8,怠速时候不报警,加速到1500转就报警。正常机油压力怠速在1.2-1.6。2000转2bar。主要检测机油压力感应塞,机滤座,机滤,机油品质,机油泵,轴瓦间隙。
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05年帕萨特 B5 2.0 18万公里 P1387 P1141 P1151 故障码 故障表现 怠速1200转 怠速抖动根据你的描述以及提供故障代码,换一个主继电器,就是发动机电脑盒里面的
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15年尼桑轩逸出租车行驶20万公里,故障现象 怠速着火车发抖,行驶中超过80万后收油门车熄火,是什么原因1.清洗节气门 2.检测火花塞间隙损耗,有必要时,更换 3.检测燃油压力,更换燃油滤芯
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12年R36冷车怠速抖动431看数据流老是一缸缺火对挑点火线圈跟火花塞不变一样一缸失火师傅我还应该检查什么地方?第一对换喷油嘴,第二检查缸压!如果都没有问题就拆卸缸盖检查一下
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帕萨特1.4T,怠速时13缸失火,1缸比较厉害.3缸轻微,换了火花塞,对调了喷油嘴,故障依旧,
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你好老师,本人有一辆2013款Passat最近开的时候,每次在行驶了十几公里后加油门会使车身抖动同时伴随EPC故障黄灯亮起,有一个奇怪现象 就是只要出现这个情况 我把车熄火后再重新启动 就又好了师傅你好像这种情况,通常的话就是长时间行驶,由于近期系统这边积碳过多导致的,像您这种情况的话可以首先处理,就是先对节气门进行清洗,以及进气管道进行清洗过后,试一下看是否有改善,要是没有改善这种情况的话,只需要检查火花塞以及缸内的积炭,看火花塞是否磨损,缸内积炭是否过多,缸内积炭过多就需要对缸内的积炭进行维修,火花塞磨损的话,这种情况需要对火花塞进行更换过后就可以解决该问题
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热车启动困难,有时怠速熄火,洗的喷油器,换的曲轴传感器,水温感应器……故障依旧,求解答
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汽车走怠速车身抖动,气压不够,刹车失灵,仪表盘示警灯乱闪跳检查气缸压力是否正常,检查火花塞,高压线,点火线圈,清洗节气门,检查三元催化
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发动机抖动,不论是怠速还是高速,抖动的都很厉害,手放到方向盘上都抖得难受!火花塞换了,缸线一年,节气门洗了,缸压正常,电脑检测就是进气温度19.5度,怎么调都没反应
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本田锋范行驶中踩油门时加速缓慢怎么办?
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