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技师张瑞志你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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你好
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我是修理厂的,你觉得这种情况是哪里的问题?
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技师张瑞志无法启动?
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技师张瑞志装好后,在下面盘了没,有没有盘到机滤出油?
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技师张瑞志机油泵那些垫子,密封圈你都注意了吧
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技师张瑞志不是那样的,直接盘都可以的
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技师张瑞志你先从机油泵集油口,用手堵,试试是不是一点吸力都没有
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技师张瑞志打不着车和这个有没有关系,不确定。但是不管什么原因,都得先把机油压力解决了,才好上车检查,那都是小事了,上油是大事
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技师张瑞志没有一点点吸力,直接再换机油泵了,为何没有争议了
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技师张瑞志新的机油泵是个废的
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技师张瑞志不上油的原因是有很多原因,但是无吸力,就一个原因
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我的意思是需不需要加点引油什么的?
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技师张瑞志加不加都可以,直接盘久一点,就行了
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技师张瑞志配件你也拿不到原厂的,这玩意副厂的质量又不稳定,不好说
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换了气缸垫机油里有水怎么回事 来的时候是气缸垫冲了 缸气和水道冲了 冲进水箱里把水箱和水管都冲爆了 但是机油里也没有水 换了气缸垫后机油里发现有水 车型尼桑风度A33 V6发动机 两个缸垫都换了的 缸盖也磨了的 两个缸盖都磨了的 缸体没有磨 缸体一个有8丝不平 一个有5丝不平 磨平面老师都说一般10丝以下都没有好大关系 气缸垫换的石棉的 车子也打不着打了一会 就发现了里面有水了 缸压也有 打3下有6个多压 长打有9个多压首先看发动机还缺水不,不缺水就是在修的时候进的水。
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日产风度A33 2.0 发动机不能启动,6缸车,只有两个缸点火,缸压正常,燃油压力正常,发动机电脑板已经更换,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器已经更换,故障依旧,还有什么问题造成?没有故障码你好,检查一下是否防盗系统锁了随没有点火的。
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师傅你好:日产风度A33 2.0排量 04款 08年发动机顶缸大修一次,当时没有配上气门托,工作时“啪啪”响,去年开始发动机动静向拖拉机的动静,凉车打火一次就着车,等热车后怠速经常熄火,而且打火费劲,几次才能着车,六个火花塞 六个点火线圈新换的,六个喷油嘴清洗,节气门清洗,汽油滤芯换新的,缸压检查正常,怠速时2缸缺缸,速度70公里以上时,转数表2000转时发动机动静就正常了,现在百公里油耗11左右,你看现在发动机是什么故障,我应该怎么修?谢谢 打扰了发动机链条老化拉长,还有气门间隙大,看看缸缸的线路,灭车看看汽油压力。
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师傅们好:日产风度A33 2.0排量 04款 08年发动机顶缸大修一次,当时没有配上气门托,工作时“啪啪”响,去年开始发动机动静向拖拉机的动静,凉车打火一次就着车,等热车后怠速经常熄火,而且打火费劲,几次才能着车,六个火花塞 六个点火线圈新换的,六个喷油嘴清洗,节气门清洗,汽油滤芯换新的,缸压检查正常,怠速时2缸缺缸,速度70公里以上时,转数表2000转时发动机动静就正常了,现在百公里油耗11左右,你们看现在发动机是什么故障,我应该怎么修?谢谢 打扰了
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我1998年尼桑风度a32轿车,19万公里,发现行车时发动机灭火,到修配厂检查发现汽油泵坏了,换完以后还是出现灭火,而且发动机渗机油,高压管也坏了。随后又把高压管换了,发动机缸体有个裂纹粘好了,继电器也互相倒了。这回灭火情况不出现了,就是车内有汽油味,打开机器盖没有看到漏机油的地方,请问大师帮忙,谢谢!
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日产尼桑风度A33购车时间2001年,现在开了23万公里。半个月前4S店保养,更换机油机滤,变速箱油,刹车油。最近汽车冷车启动开没有任何问题,等油温上来了。只要转数到达2000转车就拖拉机般响声,超过或低于2000转没有响声。 之前4S店换变速箱油加多了很多,现在放了到正常水平。还是有这个问题
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05年的尼桑风度3.0发动机打着就熄火。用431解码器测试,没有故障码。把空气流量计插头拔了能打着不会熄火,但是加不上油,空气流量计和油泵都是新的也测试了油压是正常的。求那大师讲解……在线等检查一下空流量计后面的管子,有没有漏气的地方,如果有漏气,电脑的喷油是根据流量传感器喷射的,而后方有漏气,混合气会偏稀,容易熄火或者加速不良,重点看看真空管路有没有漏气问题。
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2004款日产风度,更换自动变速箱,试车,在试车途中,突然熄火,最初以为没油,加油后,发动机能启动,但发动机怠速偏低,一加油,慢慢熄火,更换油泵,故障仍然有,检查保险,没有问题。试着试着,后来根本着不了火,检查高压包,火花塞,高压点火线圈,没问题,请教大家,这车是油路问题,还是点火系统的问题。(检查点火系统时,就放缸体上看了一下点火,而且,只看了一个缸,此车为v6发动机)
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尼桑风度2.0V6发动机的正时哪个大师对过,有图看不懂能不能讲解一下。车子来的时候车主说冒黑烟加烧机油,来到了他熄火在打就打不着了,检查火花塞淹了,解码器报空气流量计,换了还是冒黑烟,后来大修。请问有没有师父修过这种讲解一下按照解释交流的内容对正时。
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2004款日产风度,更换自动变速箱,试车,在试车途中,突然熄火,最初以为没油,加油后,发动机能启动,但发动机怠速偏低,一加油,慢慢熄火,更换油泵,故障仍然有,检查保险,没有问题。试着试着,后来根本着不了火,检查高压包,火花塞,高压点火线圈,没问题,请教大家,这车是油路问题,还是点火系统的问题。(检查点火系统时,就放缸体上看了一下点火,而且,只看了一个缸,此车为v6发动机)
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