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技师钟文波你好，我是汽车大师金牌技师-赵旭华，很高兴为你解答。 -
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技师钟文波p0016/0011故障码是否有？ -
天**⁹你好
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技师钟文波历史故障码图片看看，总之现在有异响情况，你肯定得先排除链条，涨紧器，执行器。 -
天**⁹
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技师钟文波全部指向正时，执行器故障，和故障现象吻合，需要进行维修， -
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技师钟文波可以先换曲位。至于异响，肯定得解决正时这部分的， -
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技师钟文波总里程多少， -
天**⁹
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天**⁹二手车 里程表不确定
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天**⁹
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技师钟文波嗯，常见问题，打开发动机看看，如果油泥大的话很有可能是机油压力不足引起，建议大修，如果油泥不大，可以进行我说的这些东西更换检查 -
天**⁹正时指的哪一部分？和机油压力有没有关系
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技师钟文波链条的拉长，正时执行器的损坏。 -
天**⁹正式执行器是vvt轮吗？
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技师钟文波是的 -
天**⁹
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技师钟文波因为你在2000-3000转才会出现，且你现在有明显的异响情况，所以不用考虑历史当前了，根据我说的检查发动机内部脏污情况，给客户报修吧 -
天**⁹这车有没有机油单向阀
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技师钟文波没有，涨紧器和链条坏的很多见 -
天**⁹怎么测量机油压力？
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技师钟文波亮灯了吗？没亮灯的话基本没问题，涨紧器是通病 -
天**⁹没亮灯
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天**⁹冷车启动发动机有放炮声怎么回事 清洗进气道了
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天**⁹一分钟左右正常
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技师钟文波先解决配气部分。 -
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技师钟文波和洗进气道没关系， -
天**⁹配气部分指的哪里？
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技师钟文波就是正时阿， -
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技师钟文波 -
天**⁹好的 谢谢
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天**⁹
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天**⁹刚换的机油跑了1000多公里
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技师钟文波 -
天**⁹为什么那么黑
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天**⁹明白了
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天**⁹
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天**⁹铝片
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天**⁹
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技师钟文波你拆了油底壳？ -
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技师钟文波掉了还是咋回事？能看出来问题吗？ -
天**⁹拆下来了 里面挺多铝片 这车毛病和拉瓦后泄压有关系吗
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技师钟文波肯定有， -
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技师钟文波大修 -
天**⁹链条没事 泄压的事了吧
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天**⁹
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天**⁹大油底有没有销子
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天**⁹
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2012款2.4索兰托，在行驶中偶尔会停顿一下，接着油表不动了，接着会亮起发动机故障灯和四驱故障灯。熄火后从新启动，又会恢复无故障。但是这几天要隔一个晚上启动才没有故障灯亮？请问什么原因？根据用户描述！建议先电脑诊断是什么故障代码！然后根据故障代码提示进行维修
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亮发动机故障黄灯，检测故障显示为：读取rom故障。直接按一键起动一般能起动，但运转几秒后几秒后即自行熄火，按一键启动两次通电自检10秒左右后再起动一般能持续运转，之后行车感觉是一切正常！这个问题看看故障码清掉清不掉，清不掉的话就要维修电脑板了，这是电脑版的问题。
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各位大神 我是索兰托车主 我的车在行驶过程中 突然就没有了转速 转速为零 之后四驱故障灯和发动机故障灯亮 但车没有熄火 之后我熄火了一段时间 再启动之后两个故障灯就灭了 之后没有亮过 但车的转速明显提高且加速无力 这是什么原因？吓死我了 切换成手动还好一点 D挡基本加不起速 跪求高手大神指点迷津
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你好大师，我的10款2.4汽油索兰托最近老是出现低速熄火，熄灯后可以立刻启动，另外就是油耗很高最近半月平均油耗19个，怠速状况下瞬间油耗一直显示耗油量19,但发动机声音正常，汽修厂全车电脑检测无故障汽车油耗增加，主要和以下几个部位有关系！1.发动机积碳过多。2.氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。 低速熄火，检查一下油路，进气系统，还有就是积碳原因！
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起亚索兰托，09年柴油2.5之前症状是，打火不正常，4.5马达才能点着，后来开着开着，行驶中自动熄火，停车等待10分钟左右又可以打着，行驶3000公里左右故障平凡，电脑检测燃油压力过低，3000公里左右以后彻底不着火，后来以为手油泵损坏，然后该了电子泵，刚开始还可以，行驶一段时间依旧熄火，后去油泵校正地方说一个点火塞坏了，修了3个油嘴，油嘴具体修没修不知道，反正可以打着，可是行驶20公里熄火又打不着了，后来用启动液勾着以后，修油嘴的人说高压油泵坏了，后发了一个拆车件油泵，当时试车正常行驶50公里以后又打不着了，现在只有用启动液强制点火才可以打着，不用启动液搞不着，打着以后热车熄火以后偶尔不用启动液可以打着，过一阵就又打不着了，打着还需启动液，解决方案，检查高压数据流
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柴油索兰托13款，正常行驶中突然熄火，打不着火，感觉发动机空转，给不上油的感觉。后来拖至修理厂。修理工检查高压油泵，低压油泵，压力什么都正常。但是说喷油嘴不来电。后来说车里面有个黄色的车钥匙，电脑查过什么故障都没有，告诉我可能是防盗系统开启了。发动机油嘴不来电，但是，车钥匙正常开锁车们，正常可以检测到钥匙，但是只要发动就有黄色车钥匙标志。而且打不着车，还是不来油的感觉，后来拿家里的另外一把备用钥匙没有故障代码的话读取一下防盗模块的钥匙记忆，看下防盗系统和发动机电脑系统里有没有防盗钥匙记忆，如果没有记忆重新匹配学习一下车钥匙，在测试一下，如果匹配后还是不行，可以尝试中和一下防盗系统和发动机电脑，重新匹配一下。如果还是匹配不上，需要检测一下车钥匙是否损坏，一般两把钥匙同时坏的几率不高，如果钥匙没有问题，需要检查一下车辆防盗模块，看下模块插头是否虚接连接线是否正常！
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你好，13款柴油版索兰托，大修发动机后加不上油，P档空加油有时候能到4000多转，但是时间也就一分钟左右，上路试大油门走不了500米。 把喷油嘴数据重新校正输入后，声音好听了很多，也不敲缸了，把高压泵计量单元也拆掉清洗了，油路也清洗检查了，很好着车，怠速能正常着车20分钟，后继续空加大油门也不冒黑烟，声音也都正常，一脚大油门完全松掉，到怠速的时候就突然熄火了，然后就再也打不着了，就是不喷油那样怎么打都不着车。接喷油嘴试灯打车不亮，无任何操作等20分钟后一把就着，或者稍停几分钟，反复开关钥匙偶尔也能着车，之后很前述情况一样，不能持续大油门，不能上路试车。故障码报转速过低时最小压力，有时候熄火后没有任何故障码。大修发动机时更换了一个曲轴后油封总成，带一个曲轴编码器传感器，其他传感器都是原车。弄了好几天了，感觉能考虑的都整过了，还是不行，望您赐教，谢谢建议方案:首先一定要确定高压油泵的正时对好的。其次在启动不了的时候检查高压油轨压力。必要时拆开高压油轨油管，打启动看有油出来吗，如果没有 在接低压燃油表检查低燃油压力，低燃油压力的继电器也要检查一下。柴油车启动不了，基本上没有别的油压第一如果你怀疑发动机电脑，发动机电脑可以拿去修电脑的上平台测试的 这个可以判断
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p1186故障发动机转速过低时最小压力！此车为进口索兰托2.2t柴油板！加错油后跑到熄火在也打不着了！之后清洗了邮箱换了柴油格！仍然打不着！后面检查了高压油泵油嘴！更换了高压油泵油嘴！着车正常！但跑了一段路后突然加不起油门！最多只能到3000转！熄火后在着车正常！p1186故障发动机转速过低时最小压力！此车为进口索兰托2.2t柴油板！加错油后跑到熄火在也打不着了！之后清洗了邮箱换了柴油格！仍然打不着！后面检查了高压油泵油嘴！更换了高压油泵油嘴！着车正常！但跑了一段路后突然加不起油门！最多只能到3000转！熄火后在着车正常！【车型：索兰托 2013款 2.2T 7座柴油至尊UVO版】 已经给了维修师傅建议！
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柴油索兰托故障码p1186柴油索兰托故障码p1186【车型：索兰托】
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索兰托四驱故障灯亮，，，，你好，ecu内部故障吧，我感觉和这个属于两个问题！ Ecu的我怀疑可能是模块本身！ 没有四驱检查一下分动箱与变速箱结合位置有没有磨损！
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