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技师张江海你好，我是汽车大师专家技师-张江海，很高兴为你解答。 -
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技师张江海电脑检查车辆有没有故障代码？ -
A**🌞桑塔纳1.6自动，换完正时皮带，10万公里，早上打火，怠速状态，转速表忽高忽低，1800转，600转，来回高低变，然后就灭火，出现这个问题后，换汽油滤芯，清洗节气门，换喷油嘴，症状还依然存在
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A**🌞没有
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技师张江海那你从新安装正时皮带就可以。 -
A**🌞没有故障码
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技师张江海具体的方法，参照这个 -
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技师张江海针对211发动机正时安装的方法，凸轮轴用专用工具从后边固定，曲轴从缸体侧面固定（有一个跟放机油螺丝一样的。拆下来）然后，用凸轮轴固定工具，保持住凸轮轴轮，松开凸轮轴轮，（两个都松开）安装正时皮带的时候，曲轴轮螺丝拧上，用手轻轻的顺时针方向固定（防止曲轴反转）安装正时皮带后，拧紧凸轮轴螺丝，即可 -
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技师张江海节气门没有必要更换，只需要，清洗节气门，从新做节气门基础设置就可以。 -
A**🌞他们用正时工具，从侧面对了，说没有错位
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A**🌞节气门是清洗的，换的汽油滤芯
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A**🌞如果症状存在，还要怎么操作
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技师张江海按照我说的做，不单独是专用工具的使用问题，还有安装的步骤 -
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技师张江海你是车主？ -
A**🌞对，车主，
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A**🌞状态已经持续好长时间了，就早上那样，白天就没事了，给我安装的人，一直认为不是正时的原因，才给我换这换那的
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A**🌞像我这样的情况，肯定是正时没安装好是吧
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A**🌞主要是早上灭两次火，然后在打火就没事了，白天正常开，第二天早上就又开始灭火
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技师张江海我建议你去4s店，从新安装一次发动机正时皮带。 -
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技师张江海从你的描述看，这就是正时安装有偏差 -
A**🌞好，明白了，感谢
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技师张江海不客气，有问题再沟通 -
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技师张江海点击头像关注我。以后有问题，可以一对一咨询
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桑塔纳1.6自动，换完正时皮带，10万公里，早上打火，怠速状态，转速表忽高忽低，1800转，600转，来回高低变，然后就灭火，出现这个问题后，换汽油滤芯，清洗节气门，换喷油嘴，症状还依然存在你换皮带后出现的问题，是正时不对，不会有其他问题，按照维修手册的方式重新对正时。
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我的车是老款的桑塔纳出租版，12年10月提车，现在跑了116000公里，现在出现的问题是EPC灯不定时的亮，这个情况已经出现半个月时间，最开始怀疑是油的问题，各个加油站都换过油，没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器，只是电瓶断了电，重启，没解决。后来怀疑节气门脏了，拆下清洗结节气门后，没有解决。再后来仔细观察，发现：启动后，开15公里左右，行驶中EPC灯就亮起，亮起前行驶的车会先顿一下，这个比较固定。再就是EPC灯亮起，会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速（个人感觉是转速变化大的时候）。不过以上所有EPC亮起的情况，通过熄火，休息一下，再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难，多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下，显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了，给电脑上消除了，显示正常，现在开了10公里了，EPC还没有亮。整体上来讲，这个问题是传感器的问题吗？有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题？通过上面的现象，能判断出病因吗？再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上？质量是一样的吗？火花塞6万公里换了，喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配，再检查一下线路有没有接触不好的
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新桑塔纳EA211发动机1.6的，换完正时皮带和清洗节气门后，冷车怠速不稳熄火，热车一切正常你好发动机更换正时皮带以后，出现发动机怠速不稳，主要检查发动机正时安装正不正确。
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全新桑塔纳跑1000公里了，冷车启动10分钟了怠速还在1000转，熄火后重新打火怠速就回到800转了，正常吗？什么原因？这个是冷车怠速，正常的，通常2-3分钟降到1000一下，没问题
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新桑塔纳电子节气门有怠速马达吗装在哪个位置电子节气门没有怠速马达的，
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13款桑塔纳，1.6的！怠速熄火根据描述，怠速容易熄火行驶中正常，建议做下大保养，清洗发动机积碳以及清洗三元，更换火花塞
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你好，我的车是15年的，开四万公里，最近每天早上起来打火，车的怠速瞬间两千转，然后瞬间下到一千转以下，然后再上去两千转，然后就熄火，只有打好火，踩着油门到两千转，车热了，一天都没事，开着也正常，前几天清洗过节气门，然后好了，过了一星期以后又出现了这样的问题了。天气不冷，河北唐山的。以前换过气门，换过机油泵。
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桑塔纳10款 教练车 怠速4千转 该如何解决 节气门 电脑板换过还是不行
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13年款新桑塔纳，怠速起步动力差，离合器稍抬高，转速表发喘，容易熄火。更换火花塞，清洗节气门，更换痒传感器，没有明显好转。新车时不会这样。怎么回事？怎么办？读取发动机的数据流，查看传感器的信号是否正常，根据异常信号，有针对性解决。清洗喷油嘴，三元催化，检查汽油压力，气缸压力，确保在正常范围，汽油滤芯，3万公里更换一次
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18桑塔纳1.4因充电线发热（电池边）报U141100。U14000。U140A00。当多接一条从发电机到电池的线之后无故障码。原来故障是怠速在1200下不了，加装线之后加油门放开先在1200停顿一下再下到1000。正常应该是800开空调。清洗匹配过节气门，换过火嘴，空气格，电池，汽油格，离合三件套。请问师傅如何将开空调怠速降到800左右？对于发动机怠速高这个问题，用解码器进01发动机控制单元，然后选择控制单元自诊断，再选择匹配，选择执行，找到里面的“怠速转速校正”这一项，点击单元格，输入85，然后回车确定，或者点击接受。 图片中是教练车，为了提升怠速，所以它输入的是9E，而调回原车怠速是85。 注意，调整的时候，解码器看发动机温度，温度必须在71度以上，才能调，否则会乱。
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换完正时皮带转速高了，换完正时皮带转速上不去
换完正时皮带转速高了，换完正时皮带转速上不去换完正时皮带转速高了，你需要注意的几个问题正时皮带作为汽车发动机的重要组成部分，承担着传动发动机各部件的功能。合理的正时皮带调整可以保证发动机的正常运转，但
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2023-10-07
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2023-10-07
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