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技师罗伟鹰你好,我是汽车大师金牌技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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技师罗伟鹰你好
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技师罗伟鹰电脑检测报哪一个缸呢
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张**好像是多缸失火,拔下点火线圈显示的三缸不工作
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技师罗伟鹰
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张**火花塞换了新的,点火线圈也排除了,喷油嘴没有检测
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技师罗伟鹰测量一下喷油线束,检查一下气缸压力
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张**好的,谢谢
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技师罗伟鹰不客气!
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技师罗伟鹰如果能帮到您!麻烦在问诊结束后给上一个好评,点亮五星,谢谢你对汽车大师的支持😁😁😁
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张**好的
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技师罗伟鹰谢谢
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一辆夏利N5早晨着车怠速3000转不下来,车热了也是一样。有时候行驶途中也会转速高到2500到3000转下不开。不是一直有,说不定什么时候就犯了,节气门换了也做过匹配。电脑检测有下图故障码
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夏利N5行驶中发动机转速增大,发动机亮黄灯,踩油门没有用,熄火后又启动,挂低挡轻加油门到维修处说节气门坏了,给换了节气门后,行驶一段路程后,发动机转速又增大,发动机亮黄灯,摘挡熄火后又发动,发动机亮黄灯,可以正常行驶,再到维修的那里说让换油门踏扳传感器,请问老师要不要换?还是换的节气门不配套?此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理!同时感谢您对汽车大师的信任与支持!祝您一路平安!
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我的车是夏利N5,车的问题是,启动正常行驶几公里后加不上油,但是怠速有不熄火,电脑检测问题是脚踏油门传感器信号弱,节气门安全检测故障。各位师傅请指教一下,找了几个师傅没修好,我一个出租司机没什么办法了,求求各位指点一下!你这个故障可以这样解决,把汽车诊断仪接上,故障出现加不上油门的时候,踩下油门踏板,看看油门踏板和节气门数据流有没有,就知道是哪个出现了问题,
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2010年的夏利N5 东北地区冷启动困难 通常得打三四下才能着车 目前温度零下25左右 刚换的火花塞 电瓶 清洗了节气门 机油用的是15W-40的 只要启动起来车热了 下次启动一把就着 是不是机油的原因还是什么别的原因 希望能耐心解答一下 谢谢师傅您目前使用的机油黏度太高了,东北地区完全不适合使用,启动困难的主要一个因素就是机油粘度太大,车辆的曲轴转不动,需要经过几次旋转之后才能达到一个正常旋转的状态,才能顺利启动车辆,您需要更换低温流动性更高的机油。
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我的车子是油气两用,就在最近我的车的的故障灯一闪一闪的时候车的抖动的厉害,开到修理厂一检查说是4缸不工作,电火线圈也换了,刚压也测了,火花塞也换了,就是不见好,有时候把车子灭了重启一下故障灯也不闪了车子就好了,我用油也跑了,用气也跑了都一样,我这问题是怎么了?求专家解答这个检查一下故障码然后检查一下火花塞喷油嘴点火线圈
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你好王老师,我有一辆刚跑1000公里左右的夏利N5,买的4S店库存车,从500公里时就出现行驶中,突然怠速忽上忽下,油门踏板失灵,车身抖动熄火,有时候踩下离合器会出现怠速升高,熄火后不能立即着车,等的时间越长下次出现故障的间隔就越长,最近频道出现该故障,已更换节气门,油门踏板,行车电脑等配件,火花塞,高压线,点火线圈,油压都正常,请问可能是哪里的原因?从哪里入手?4S已撤店
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10年夏利N5四缸1.3,烧过机油,大修完以后开出去发动机报P300.301.302.303.304,更换火花塞依然失火,拆下四个缸的高压线均有少量机油在上面,有些高压线末端的橡胶头的槽里也有机油,说明发动机重建密封没做好,但是不是漏,是渗,很少量的机油,去找汽修厂,汽修厂说这个机油不流到火花塞上就没事。继续开,后来报氧传感器电压高,再接着有一天冷车着车怠速抖动,挂档给油,踩离合收油就熄火,百度了是节气门的问题,自己清洗了节气门,重新匹配了,结果又出现了P0118,冷车着车后怠速3000,一分钟到2000就不往下走了,中冷风扇一直转,直到水温达到50度以上才停,80度怠速恢复正常。。。用万用表测过氧传感电阻为0,得换,水温传感器也没多少钱,换。但是现在感觉根本原因不是传感器的过吧,是不是就是因为渗机油导致的这一系列问题,还是高压线老化严重该换了。同时多个气缸失火,一个跟你的氧传感器会影响混合气另外水温传感器也会影响混合气导致多个气缸失火,另外就是点火线圈的搭铁不良或者发动机的搭铁不良都会导致多个气缸缺缸,其次燃油压力不正常,油品不好或者正时以及缸盖气门或者进气歧管漏气都会导致这种情况,另外你的三元催化器或者排气管堵塞也会导致该现象
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天津一汽夏利N5三缸,2014年4月生产出厂!发动机无法启动,无油无火,我没有电路图,电脑检测氧传感器上游,氧传感器下游对地短路,一缸二缸三缸喷油嘴对地短路,活性炭罐电磁阀对地短路,曲轴位置传感器我换了一个还是不行,但曲位是个旧的,故障码清除后只要打马达,故障码又出现!请教大神帮我,我怀疑还是曲位或者发动机电脑!建议,检查一下喷油嘴和氧传感器,碳罐电磁阀的电源是否虚?电压低?
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老师们好,我的夏利n5刚才自己清洗了节气门。期间用手按的节气门翻板清洗的。洗的时候断的电。安装完自己初始化。把电瓶线装上,第一次一开始开钥匙门灯全亮等待20秒,踩下油门等待10秒。然后关了钥匙,等会开开等20秒,着车,怠速不稳,在1700到2700转忽上忽下。然后我又断了电瓶线,等了5分钟,安上,这次开开钥匙门仪表灯全亮,没踩油门,等了30秒关上,等会再开,等了30秒还是着车,还是不行,就这样着了7分钟,怠速还是不稳,没下来,怎么办??这样影响明天上路吗?
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我的是夏利N513款,这段时间车子故障灯亮,踩油门没反应,空挡怠速2000,熄火后,重启就没事了,跑10公里这种情况得出现六七回,找修车师傅修理,用电脑检测显示发动机模块故障,有短路,换了新的,还是不行,又换了油门踏板,节气门,还是不行,电脑检测还是显示有短路,师傅说可能是电路有问题,我这车前年进过水,修车师傅现在也不给修了,说电路问题不好找,请求大师帮忙,分析分析是哪里问题你好!根据你的描述,这的所有用电器插头,保险盒都的拆开逐个排查。 重点检查进水部位的线束插头里面针脚看是否起了绿毛腐烂。还有接地线是否生锈、腐烂等等。 还要检查底板线束看那里搭铁虚接、氧化、生锈、腐烂。 最后如果线路没有问题,就可能怀疑是传感器进水损坏。这个也需要逐个排查,必要时需要更换传感器。
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夏利n5路上突然灭火打不着
夏利n5路上突然灭火打不着五一长假期间,一辆夏利n5在高速公路上突然发生了火灾事件,但是驾驶员急忙拿出灭火器却发现打不着火。这一突发事件引起了广泛关注,也引发了对夏利n5车辆安全性能的热烈讨论。夏利n
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夏利n5三缸发动机打不着火夏利n5三缸发动机问题简述随着汽车行业的发展,夏利n5三缸发动机的不正常现象日益引起人们的关注。长期以来,很多车主抱怨夏利n5发动机存在着打不着火的问题,给他们的日常使用带来
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夏利N5有点打不着火咋回事
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捷达改多点CNG后故障灯亮1缸失火在汽车行业中,CNG(压缩天然气)作为一种环保、经济实惠的燃料选择,越来越受到车主们的青睐。然而,有时在改装过程中或改装后可能会出现一些故障,比如捷达改多点CNG后故
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