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12万公里,平时驾驶风格经常地板油
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技师翟东辉现在多少公里啦
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技师翟东辉建议您用电脑读取一下发动机里面的数据流、检查一下点火线圈、以及喷油嘴、重要检查一下飞轮
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谢谢,我抽时间找一家维修店看看
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2014年2月上牌的大众高尔夫7,1.6自动舒适,近半年发现车辆抖动,在行驶中抖动,然后加不上油,看仪表的档位显示,会降一档,然后发动机维持一个高转数,但是加不上油,过一会儿就好了。但是这种情况现在发生的不多。最近都是在D档,怠速或者是等红绿灯的情况下车抖动,要不就是在挂R档,或者R档回D档的情况下发生抖动。用修理厂的电脑检测,在抖的时候出现了2,3,4缸的断火,但是次数最多是3次,进气量突然增大。没有故障码,更换过火花塞,喷油嘴,汽油泵,点火线圈。先检查一下进气数据,故障和进气部分有漏气有关系
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2010年高尔夫6,1.4t手动,平时加速都很猛,突然发现仪表盘发动机故障灯亮了,我怕有问题就开去大修厂找人检测,用电脑检测出的问题是燃油泵控制模块坏了,然后给我消了故障码,当天晚上就打不着火了,打的电瓶灯都亮了,也没打着,修车厂的朋友让我在网上买了一个改装版铝头燃油泵控制模块,买回来后安装好,还是打不着火,接着又链接obd接收器,用电脑来消故障码,发现进不去车的发动机系统了,来回试了n变就进去一遍,故障码新增了三个关于节气门的故障码,没来得及消除,有进不去系统了,修车长师傅把点火线圈查下来试,说也没有火,大概就这些,现在很无奈根据描述,根据故障显示,需要检修发动机电脑板,或者重新对发动机电脑进行编程
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各位大师,我是高尔夫6 1.6手动时尚型的车主,昨天车里程快到4万了,保养里程也超了500公里了,所以昨天去4S店保养,保养内容是,换嘉实多专享型全合成机油,换了机滤,空滤,汽滤,还做了节气门拆洗(开口5.8师傅说真脏了),还有打吊瓶清洗喷油嘴(最后一分钟发动机大口喘气抖动厉害),还有进气岐道打吊瓶(3分钟打完转速近4000转),现在,加速比以前有力些,只是现在噪音更大了点,汽车行使后发动机怠速0.5,但就是比以前抖动厉害(以前正常怠速几乎不会抖,现在看着发动机会晃眼睛,摸上去明显抖动感),当然昨天清洗完后师傅也做了电脑匹配,但现在就是出现像上述一样的1.发动机抖动比以前厉害,2.噪音变大,就是这两个情况,请师傅帮帮忙,看看怎么回事?内容有点长,就辛苦师傅们耐心看看了,谢谢啦!
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高尔夫6 1.4T报多缸失火 1缸失火,EPC灯亮,发动机故障灯闪烁,先检查喷油嘴,缸压,节气门和进气歧管密封垫。高压油泵漏油,废气阀漏气也会导致。
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级加速车抖动严重,和断油一样,一下一下的,然后今天突然好像缺缸了,车动力严重下降。急加速抖动的时候发动机故障灯闪烁。怠速也抖动。急加速车抖动严重,和断油一样,一下一下的,然后今天突然好像缺缸了,车动力严重下降。急加速抖动的时候发动机故障灯闪烁。怠速也抖动。检查或更换点火线圈和火花塞。
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您好,想收一台高尔夫6,1.4T的,想问款发动机烧机油么,是DCT变速箱还是DSG变速箱,变速箱是不是容易出问题,还有就是12年左右的高尔夫容易出什么问题,哪些易损件要换,谢谢🙏1.4t车型采用ea111发动机,搭载7档干式双离合变速箱,发动机较稳定,变速箱故障率相对较高
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我的车是一汽大众高尔夫7gti,2.0T三代ea888发动机。近期发现有机油压力报警灯亮,并不是长亮,是时亮时不亮,然后行驶中转速超过四千转后epc亮黄灯,转速被限制在4000转,重启车辆后故障消除。但是机油压 力报警灯还是频发亮起。用5053读取障码显示用于油压低压的机油压力感应开关故障。我已经换了两个感应塞,但还是未解决。现在已经是频繁亮灯了,那还得测试一下实际的机油压力才行,压力不够的时候才会有这种情况的,量一下具体的压力才能判断是到底是既有压力还是说线路方面有问题。
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发动机怠速时候忽然之间转速一高一低 抖动 然后有股汽油夹杂着机油味,然后停车一会又好了,电脑也检测不出故障, 在这之前 也是这种类似这种症状,排气管冒很多蓝烟,直接熄打不着了,更换了油气分离器之后就好了 上次故障十天之前使用解码器调取发动机数据流 检查空气流量计 进气压力传感器 针对排除故障,清洗喷油嘴节气门,检查更换老化的火花塞,检查气缸压力,检查进气道是否漏气,检查氧传感器相关线路,更换损坏的氧传感器
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高尔夫6发动机故障灯:换过前氧,洗过节气门,加95号汽油(93号低号),4s说油品问题,低速熄火仪表盘出现电池标志,我请求一个解决方法?如果没有请您勿接,谢谢!根据你的描述,需要清洗节气门,喷油嘴,更换汽油滤,火花塞,最好加注95号汽油,并配合使用汽油添加剂。
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大众高尔夫6代1.4t EA111发动机。发动机大修后出现。怠速不定时抖动,然后2000转到2500转1缸4缸失火。进气压力正常水温90度后,不开空调,进气压力在30kpa左右,你这个直接68kpa,这个要么进气系统漏气或者排气管堵了,另外就是正时不对,或者气门密封不好漏气
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雷克萨斯底盘升降无法工作的原因让你意想不到!
故障现象:一辆雷克萨斯LX570越野车,行驶里程为12万公里,搭载IUR-FE的8缸发动机,客户到店反映右后侧减震无法进行升降工作,车辆在升降过程中会出现明显的侧倾。要求给予检查。 故障确认:启动发动
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这11条高速行驶的安全常识价值10万 今天免费分享给大家
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