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技师翟东辉你好,我是汽车大师金牌技师-张明顺,很高兴为你解答。
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技师翟东辉你好,有些类故障码的时候要首先想到的是控制电路问题,比如节气门,油门踏板,发动机电脑,因为熄火后重新打着车正常
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洛**
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洛**以前的
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洛**现在车没有故障码
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技师翟东辉建议试车带着诊断电脑,急加速时读节气门开度数据,若急加速亮灯从数据上肯定看的出
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洛**不亮故障灯
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技师翟东辉读节气门开度数据
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洛**偶尔加不上油深踩一脚油又会好
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洛**偶尔倒车吐吐熄火
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洛**重新启动又会好
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技师翟东辉通道3,急加速时的数据,如果现在正常的话是读不出问题的,只能等有问题才能读的出
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洛**故障出现了半年
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洛**偶尔出现
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技师翟东辉这种故障现象一般考虑节气门问题
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技师翟东辉车子没泡过水吧
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洛**节气门在别的车上倒了
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洛**一样的
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洛**没泡过
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洛**论坛上好多这种问题的
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洛**有说换前氧传感器的
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洛**有换节气门油门踏板的
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技师翟东辉氧传感器不至于熄火
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洛**都没好
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洛**加不上油的时候就感觉车抖排气管吐吐
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技师翟东辉问题主要在于熄火重新打车就好了,所以主要考虑电控方面的问题
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技师翟东辉加不上油的时候,节气门开度应该小
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洛**低速行驶故障率比较高
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洛**凉车频率高
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技师翟东辉如果问题出现频率大,建议你拆了空气滤芯看节气门开度,
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洛**高速不会出现
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技师翟东辉还有加不起油的时候汽油压力是否也正常
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洛**
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技师翟东辉即使是换了汽油泵
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技师翟东辉加不起油排气管突突的时候要么汽油压力低 (发动机电脑问题) 要么节气门开度小,(节气门,电脑板,油门踏板问题,能从三通道读出节气门开度变化的数据)
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洛**4S店对这有什么技术通告没
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洛**我看论坛上好多这情况
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技师翟东辉目前没在4S工作~以前有类似通告,让重新匹配电脑,但那种情况只是亮灯不影响使用
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13手动风尚朗逸1.6,正常行驶过程中油门踏板不动,偶尔出现给不上油的感觉,持续一会儿恢复正常,停车熄火重新启动也正常,还有就是怠速停车或行驶过程中出现强烈抖动,排气管喷水珠,熄火重新新启动也恢复正常,火花塞换了,油路洗了,,建议客户进行发动机系统数据测试、帮忙为客户分析故障点,
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大众朗逸1.4t 2015款,一直正常,在4s更换火花塞,拆下清洗节气门后,正常保养,机油刻度中线,节气门恢复出厂设置。行驶100公里,稍微加速发动机就嗡嗡的,到附近汽修店发现机油超限,抽出半升之多,抽完之后正常行驶会轻微抖动,加速发闷现象减轻,请问各位大师,机油增多是什么原因,是火花塞更换不好还是高压油泵或者油压不稳,需要正常检测哪,提供下思路可能是高压油泵漏油,导致机油量增加。你把机油盖揭开闻一下汽油味重不重
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13款朗逸,黑色,1.6手动低配,行驶52000公里,保养按时,正常。一年半左右前,行驶过程中出现过加油不前行现象(就是正常加油行驶,忽然给不上油,车有顿挫感,换挡或使劲加油会解决)。至今,此现象仍然存在,但出现时间不定。现在比以前次数增加,有时在原地(车打火状态)也会出现抖动(就像是给不上油或是给油不均匀的感觉),然后灭火。从新发动车后正常。机油,机油滤,汽油滤更换正常,火花塞48000公里时换过,节气门也清洗过,动平衡正常。求解,是油路堵塞,还是供油泵问题,还是节气门等。
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朗逸1.6自动版,里程7万多公里,出现热车N档怠速1100转,出现此现象必须熄火重新点火恢复正常800转左右,不执行上操作会持续1100转。三天左右出现一次到二次此现象。朗逸通病网上很多这个现象,4S店清洗节气门,清洗油嘴,清洗油路,换火花塞,都没解决,还有讲电压不稳造成的,把日行灯,倒车影响拆了,就没拆导航了,目前问题还是存在这种情况基本上都是因为电压偶尔不够导致的,发动机电脑主动提高转速。电瓶的负极连接点螺丝这些是首先需要检查的,拆开螺丝重新打磨一下接触点,包括发电机到电瓶之间的线路连接点都要看。
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13款朗逸1.6手动行驶49500公里,以前出现过1档起步加油乏力.不能正常提速,发动机严重抖动,停车重新挂挡后就能正常加速 现在出现新的问题,汽车5档匀速行驶的时候,感觉到车速突然慢了下来,我没有松油门,踩油门也不能提速,瞬时油耗也没有变化(感觉就像什么东西突然把车拽住减速一样) 2档和3档出现的问题是和前面类似.低速挡出现问题也是加油提速乏力,不能正常提速.发动机抖动严重,感觉就像高档位低速度行驶的时候憋车的感觉 不知道是哪里出现了问题,是电子油门还是汽油泵的问题求高手指点 (注换过4W火花塞,汽油滤芯,变速箱油,清洗节气门4.5W打过吊瓶,问题一直存在)
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2013年新朗逸,自动风尚,四万五千公里,正常行使出现掉速度,油门没反馈,然后顿车,松开油门后在踩就好,偶尔怠速情况也会出现问题,踩几下油门就好,反之一直抖到熄火。目前已经更换四个火花塞,汽油滤芯,清洗节气门,油泵,加过两瓶清洗油路的液体,换过97号油,问题依旧存在,之前清理过故障码,现在直接就没有故障码出现。
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我的新朗逸已经5年行驶了47700公里,一个月前在高速公路行驶途中划s档提速时Epc和发动机故障灯同时报警,汽车抖动!重启后故障灯熄灭车辆又一切正常,当时就去4s店查故障码发现有一个缸不喷油,4s店技师诊断为火花塞的毛病,当时换了火花塞并清洗了节气门。可是今天在市区低速行驶途中Epc和发动机故障灯又报警了,同时发动机抖动严重,重启后又正常了!请问这是什么毛病?会不会影响车辆使用?我该怎么办?根据你描述的故障情况这个不会影响车辆的使用,主要问题就是发动机缸内有积碳了,需要把进气歧管和喷油嘴还有三元催化的积碳清洗一下,这个亮EPC灯不会影响到车辆使用,上高速没有问题的,不会坏在路上
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大师您好,朗逸车架号是10年的,2.0手自一体车品悠版,品牌型号为朗逸svw7207dpd。94000公里了。尾气排放故障灯亮,第一次出现故障是在加油后第二天的高速上,然后踩油门时车抖动。熄火后半小时后再启动,故障灯不亮,加油也没有抖动现象,一切正常了。一周后,行驶过程中这个,这个尾气排放故障灯又亮了一下,松了油门后,自动消失,在后来的行驶过程中又一切正常了,然后就去了4s店,4s店说点火线圈坏了,建议我换点火线圈和火花塞,但我有个疑问,既然点火线圈坏了,为什么故障灯不是持续亮呢,所以我就没有换,想先咨询下专家的意见再说。电脑检测结果如下图根据你的描述以及检查维修情况,建议清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞,必要时进行更换。同时,检查点火线圈。看一下是否有腐蚀的地方。
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请问大师,我开了6年11万公里的1.4T朗逸,最近踩油门加速时严重坐车,车子往前一冲一冲,故障灯未亮,去朋友修理店用电脑读取说进气压力过低,清除故障代码无效,检测火花塞正常,于是清洗了节气门和进气压力传感器,都无效,换了汽油滤清器和四个点火线圈也无效,拆开进气系统发现喷油嘴被堵死,进气系统油泥严重,技师对喷油嘴和进气系统进行了清洗后坐车情况大为改善,但还是未完全康复,偶尔还是有轻微坐车,技师说缸内也有积碳和油泥,但是需要拆发动机所以没洗,建议我先去拉拉高速,完了以后加97号油并且加注汽油添加剂。请问该问题根本原因是什么,能不能彻底根治?以后如何预防,确实需要加93号油和添加剂吗?
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大众新朗逸,13款改款,两年半了,目前10万公里,之前偶尔会出现行驶中踩油门没反映,不加速,过2秒3秒就好了,好几次出现停车进车位时挂倒挡,马上就突突突的,转速不稳很低想熄火,去4S店换了机油机滤汽油滤芯火花塞才20天,今天车子打不着火了,第一次打火发动机会工作2秒左右就自动熄火,马上再打火就光马达响,发动机启动不了了,再彻底关了钥匙再启动又重复之前的现象。 求大师帮忙解答!
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碳罐堵塞的十大症状,换一个碳罐电磁阀大概多少钱
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