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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-李强,很高兴为你解答。
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技师李强
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黄**好的
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黄**这车压缩机的电磁阀一般怎么样检查有无故障?
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技师李强
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黄**好的,谢谢你李师傅,等下我检查看看先,有什么再请教下你
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技师李强好的,不客气,可以先关注我我一下,到时有什么问题可以随时找我
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黄**电阻在30多欧了,换电磁阀也是要放掉雪种对吧
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技师李强
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黄**好的
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黄**李师傅,像你们4S店电磁阀原厂的大概多少钱一个?
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黄**我看好像蛮难拆装的
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技师李强
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黄**嗯
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各位大神!我这里有一台04年的别克君越!最近开空调不制冷!压缩机和风扇什么的都工作正常!开始以为时间长了里面有空气!抽空后从新加还是不行!通过表可以看出高压正常!低压很高!散热也正常!现在不敢肯定是压缩机问题还是膨胀阀问题!忘各位指点
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这台别克君越轿车,是2006年的,排量2.4的,现在的故障是开空调的时候压缩机工作但电子风扇不工作,空调工作时的压力过高,制冷剂冲不进去,空调效果不好,但是电子风扇在水温高的时候工作正常。
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2014款别克君越2.0t在十万公里高速上突然动力减弱,100公里时速后很难再提速,故障码提示涡轮增压不足,更换涡轮增压进气电磁阀后正常,跑一段时间后低速急加油门又出现加速无力,故障码提示涡轮增压旁通阀卡住,更换涡轮增压废气旁通阀和电磁阀后动力有所提升,低速急加油门不出显故障灯,但高速100速后急加油门后又会亮故障灯,动力无明显变化但是比出故障前差些。清除故障码后同样场景就又亮同样故障码。2.0T的通病就是增压气开裂,如果增压管没有漏气,建议换涡轮总成
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您好!别克16款君越20T双离合,里程76000公里,现在偶尔出现加速过程中,一瞬间好像入了空挡,发动空转,转速一下了就升高,松下油门又踩,又正常加速。4S店这段时间不上班,在外面专修自动变速箱地方,检测结果是离合器片打滑可能有但不大,说很可能是阀体故障?外面皮带比较松,应该不会影响阀体压力吧?根据你的描述,外面的皮带和这个阀体是没有任何关系的。这种现象的话,应该是变速箱的阀体有问题。就是这个双离合变速箱的这个机电控制单元有问题。
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别克09年老君越,变速箱维修过一次,半年后出现问题,故障码显示p2715-00 压力控制电磁阀4:阻滞开启。启动问题是,冷车启动预热短时就走的话2档换3档时候变速箱不变速不换挡,关闭重启车后就好了。如果冷车启动预热时间长了再走的话就没问题,一切正常。修理厂说是电脑出问题,请问是变速箱控制阀问题还是电脑问题呢?需要检查变速箱油是否有金属粉末,没有的话需要更换变速箱控制模块
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别克2016款君越。开了13万公里。车子出现发动机故障灯亮,有时间挂挡挂不上。电脑检测变速模块电量低。店里检测变速模块坏了。关键是有时候挂挡还有用。刚开始打电话给店里说可能是汽油不好导致的。一个变速模块更换需要一万多。请问怎么样才能解决从描述的现象来看,建议先把电瓶检测一下
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11年别克君越3.0 行驶中熄火。嗯,发动机跟断电似的。在次启动 仪表灯亮 没有反应 发动机里的保险盒继电器卡拉卡拉响 等一会启动 又好了 故障比较频繁 一天好几次 读发动机故障码有两个 变速箱控制模块已请求故障指示灯点亮。安全防盗系统钥匙不正确。读取变速箱电脑的故障码显示与发动机控制模块失去通讯。读车身控制模块,故障显示与发动机控制模块失去通讯,与遥控启动控制模块失去通讯,与LIN总线上的设备数据通信。故障码都是历史故障 车主描述 不开空调会好很多您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前它有故障码,没有故障表现,那只能说明他有蓄积导致的通讯类数据传输有问题,所以你先解决这一点,往这个方向去找。
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你好我的车子是10款别克君越2.0T,行驶里程92000公里,在9月7日出现电池亏电,仪表盘出现各种故障,连遥控器锁车门多锁不上,我就换了新电瓶,是瓦尔塔H5-60的电瓶,之前用的是风帆60V的电池,后来发现发动机故障码,消码后开了300公里又出现发动机故障码,电脑读取数据是凸轮轴进汽系统缓慢,我拆下进汽和出气2个电磁阀用花油器清洗剂清洗后开了100公里又出现故障码,是电磁阀坏了吗,清洗电磁阀的时候我发现发动机机油少了,检查发现涡轮增压管接口出漏油,漏下来滴在中轴处,会影响中轴油封吗,昨天去4S点检查说是气门室盖漏漏导致的,我想问大师们我这2个问题怎么修。是发动机凸轮轴电磁阀坏了需要更换。。漏油的问题应该是气门室盖漏油,进气管里面有机油需要更换气门室盖,
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2010年别克君越3.0L排量,车子等下来后挂上N档的时候怠速会突然变低,低于1千转并且怠速会明显上下波动,这个时候踩油门没有任何反应的,但是慢慢的打方向同时慢慢的踩油门怠速就恢复稳定但是能感觉到车身在发抖,如果方向一下子打死就会熄火。 前几个月发现当汽车处于空调制冷状态的时候这个挂上N档踩油门没有反应的毛病是不会发生。前前后后已经更换过前后的氧传感器、清洗过节气门、清洗过进气岐管、清洗过喷油嘴。这个问题还是无法解决。这个毛病大概出现有1年多了1,用解码器观察数据流,分析出系统到底是过稀还是过浓。 2,检查所有喷油嘴,测试喷油嘴的额定喷油量和密封性
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11年的新君越2.0t 近期加油气门哒哒响 冷车不响,热车响,转速1500到2000左右最明显,拔了凸轮轴进排气电磁阀就正常了不响了 拔单独的进气或排气电磁阀也有响声,两根都拔了就不响了。已经换了正时一套,vvt齿轮两个 继续响。昨天怠速又亮了故障灯,报p0172 混合气过浓,打开机油盖发现有汽油味,机油尺也有汽油味,基本确定是高压油泵漏油了 现在想请问一下是否可能是 高压油泵漏汽油进了凸轮轴箱,使机油变稀,导致机油润滑效果降低,才会出现哒哒响声
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别克君越空调压缩机不工作怎么办?
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