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技师黄栋您好,看看水温传感器数据流,节气门不会有问题的。新水温传感器坏的可能性很大。手动还是自动?离合器波箱估计打滑。喇叭如果保险没烧可以在车身模块里面看数据流。看看是哪里有问题。
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手波,最大问题是开车20分钟左右就加不上油,停车待速不稳,甚至死火。这是怎么了?修理厂找不到问题
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技师黄栋手波120/4000正常的。
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踩不上油呢?
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技师黄栋检查油泵压力够不够,看看发动机数据流
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油泵正常,缸压正常,也不缺缸,黄师傅你经验丰富这种毛病会有那点蹊跷的部位工作不正常呢?
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技师黄栋加速不起的时候数据流正常吗?
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正常
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2010改款A3 1.8AT豪华,一直以来电瓶老没电困扰着。夏天4-5天左右打火困难,冬天2-3天(若气温低于-10℃ 1天就亏电),期间想了很多办法效果都不好,期间11年也4S店检查过,当时由于急用车也没查出什么毛病(感觉当时在质保内没有用心查)。 1、怀疑发电机问题,但改款a3发电机改进了吧,像网上说的碳刷或调节器故障我这个应该不是;现打火后输出电压14.3-13.8(行车OBD模块报数);这样是否正常,另外我也观察了怠速800-1000转,开大负载(如空调)转速也不变,即怠速或经常低速(城区)运行是否冲进去电了,昨天测试了一下怠速+2000转速10分钟,电瓶电压从11.9上升到12.3,但过了4小时用车打火前电压降至12.1,感觉是浮电没有时间冲进去的样子,这样正常吗? 2、电瓶问题,这个最容易想到了,长期短途行驶(上下班往返10公里)易亏电,第一个电瓶就这么报废了,后选择了奥铁马卷绕电瓶(内阻低扛亏电能力强的)依然一样停不了几天就亏电。 3、怀疑这款A3锁车暗流高(大于10ma,曾尝试关闭发动机防盗功能,但电瓶照样亏电),附:1)我感觉我的电瓶虽然快4年了但这个奥铁马的电瓶是正常的。2)其间加装了OBD模块和行车记录仪(带倒影),加装和不加装现象是一样的。 其间由于常亏电非常烦恼别人的车开得少放半个月一次打火成功,哎,我的怎么就不能呢?其间也动摇换车,单这车其他方面还不错又不忍。以上不知说清楚了吗?期待老师傅和有这方面经验的回复如何办,谢谢!!!
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10年雪铁龙世嘉水温100度风扇才低速转,开空调和行驶中水温不高,一停车冷却液马上从副水壶冒出…风扇用电脑动作有高速和低速档,拔开水温传感器风扇也高速转,为什么水温到100度风扇才转?而且又是低速转呢,是什么出了问题此车水温略高,主要是回水壶熄火后冒水出来,电脑检查无故障,已更换节温器,清洗水箱,更换气缸垫,后对冷却系统排空气,故障依旧。电脑看参数98.99度左右风扇工作,比正常车风扇工作温度略一点,检查风扇高速,低速运转正常,后将水泵拆下检查时,答题时间到了,未做进一步检查。此车在熄火后,如果发动机电脑板检测到温度过高,会强制启动风扇降温,而故障现象又是熄火后,回水壶往外溢,如果检查水泵无异常的话,建议更换水温传感器,观察。
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汽车水温到100度报警加入防冻液后正常,这样有没有拉缸?车主的水温达到100度报警,建议使用防冻液。
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12年途观2.0T.水温没起来不开空调风扇不转。水温超过96度就一直转,发动机温度一直保持98至100度,出水管温度怠速40多度,长时间加油门90度左右,水泵也换了,散热器散热是没问题的,应该是流量达不到。放掉冷却液重新排气,不能有气阻。如果没有气阻,按照由简到繁的原则,换节温器(水泵必须正常,皮带不能有打滑)。
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10款朗逸喷洗节气门后,冷启动时怠速维持1000转,居高不下,重新启动正常。有时热车行驶也会出现。
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10款朗逸喷洗节气门后,冷启动时怠速维持1000转,居高不下,重新启动正常。有时热车行驶也会出现。混合气失调了,
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东风s560高速服务区加满油后行驶30公里,出高速后突然发生加速无力,1档怠速轰油门有转速,但是启动后踩到底都只有1000多转,爬坡除了1档勉强可以动一下。其他档位根本就没反应,车子没有故障码,就是无力爬坡时候亮了防侧滑的灯,节气门也清洗了,电脑检查油路的流速也正常,是否跟我加的油品有关系?你好,这种情况的话重点检查一下油泵压力及汽油滤芯看是否过脏上油不好还有变速箱控制阀体及排气管三元催化看是否堵塞排气不畅油品不好也会影响的
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您好,我的车是09款手动挡奔腾B50,前期时行驶偶发,发动机转数1千3-5之间不变,加油也无反应,重新启动正常。去维修,故障码是节气门故障,更换后故障现象还是时有发生,现在是行驶中EPC亮黄灯,加油无力,空挡怂动,发动机大喘气。冷车启动时第一次怠速着不住火,第二次就启动了,但是怠速不稳,有小抖动,高速行驶中(100公里以上)驾驶室里发动机声音大。不知道怎么解决?请您帮忙。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:报内部故障,一般都是电脑。 以上故障诊断是根据我 13年 维修奔腾经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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2014年道奇酷威2.4尊尚:(1)怠速水温逐渐升高到100度,电子风扇打开温度降低到93度左右,风扇停后温度又逐渐升高到100度电子风扇启动;(2)车行驶过程中温度逐渐升高,一般到92度,等红灯温度还会逐渐升高;(3)开暖风温度会降下来到89度,但是后面又会逐渐升高;(4)水箱上下水管都很烫。请问这个是怎么回事你好尊敬的用户!建议直接更换节温器然后给车辆所有水管做个清洗,清洗水箱表面换个防冻液就好了,建议直接更换节温器然后给车辆所有水管做个清洗,换个防冻液就好了。为了避免app问答到时间结束都没能给你解决问题,你不妨先添加我的官方微信名片,这里有平台监管保障你的权益,可以无时间限制为你解答,如果以上解答能帮助到你并且对我的服务满意给个五星好评!谢谢!
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车子高速行驶80到100吗方向盘特别抖车子高速行驶80到100吗方向盘特别抖,做车轮动平衡。
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比速T3冷车时散热风扇常转怎么回事?
比速T3冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比速T3冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致比速T3
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奔腾B70开空调风扇不转,奔腾B70开空调风扇没高速问题描述:奔腾B70是一款备受推崇的汽车品牌,但有时候开空调的时候会遇到风扇不转或者风扇没有高速的问题。这对于开车的安全性和舒适性来说是一个非常重要
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北汽银翔幻速S2冷车时散热风扇常转怎么解决?
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大众速腾冷车时散热风扇常转怎么解决?
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f3空调风扇不转,空调f3是什么故障怎么解决
什么原因导致f3空调风扇不转?如何解决空调f3的故障?在汽车领域中,f3空调风扇不转可能会导致车内温度过高,影响乘车舒适度。那么,为什么会出现这种故障?该如何解决呢?1. 检查空调风扇电路如果f3空调
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一汽佳宝V80冷车时散热风扇常转怎么办?
一汽佳宝V80冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:一汽佳宝V80冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
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