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技师卢二辉你好，我是汽车大师专家技师-李猛，很高兴为你解答。 -
捷达电子助力方向自动向右打死是什么问题
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技师卢二辉电脑读下故障码 -
没有故障码
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技师卢二辉把万向轴，脱开，回一圈试下 -
还是一样
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向右打死了
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我把万向节拆了打火就一直往右转
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技师卢二辉不停转 -
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技师卢二辉那就稀奇了 -
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技师卢二辉 -
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技师卢二辉是不是这几根线装错了 -
没拆过线
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就拔了插头
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技师卢二辉进入44读下，方向角度数据 -
跟气囊没关系吧
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技师卢二辉自己打方向有没有角度变化 -
有
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就角度数值一直在1.07左右就后面几位在变动
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技师卢二辉 -
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技师卢二辉 -
对
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一松手就一直向右转
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不停
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技师卢二辉 -
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技师卢二辉 -
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技师卢二辉 -
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技师卢二辉两个橘黄色的线，挑出来 -
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技师卢二辉 -
我剪了那两根线还是一样
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现在开钥匙就在转
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之前打火才会砖
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技师卢二辉换助力电机
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10年生产的捷达，08款捷达故障码p0172，氧传感，压力调节阀，水温传感器，汽油泵总成，火花塞都换过了，清洗了进气支管，不管用，怎么回事？清洗过节气门必须要重新匹配吗？还有我的捷达方向跑偏，换的4条新的米其林轮胎，做过定位，换过减震压力轴承，还是跑偏，发现一个问题，如果把方向往右打死，再回过来方向跑直路就不偏了，如果往左打死，再回过来方向跑直路就会像做跑偏，怎么回事？搞得我头大，请高手来解决一下
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新款捷达发生碰撞发动机轻微受损修好之后打着车发现助力不管用了仪表上的方向盘灯不会灭 管柱拆下来因为碰撞底座有点变形但是电机没有碰到就是不管用怎么回事啊请教各位大师给解答一下
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14款捷达，2.5万公里，两年，车没有EPS功能。下雨天开车，过弯时车速70多，然后失控，右前轮装上石头了，撞上去的时候是打着方向的，是往哪边打的我记不住了。然后左后轮就挂在路边悬空了（农村路，路边是田，和路面有半米左右高度差）。看了下左后轮好像没事，只是千斤顶顶车（好像叫加厚梁，百度的）的哪个位置被磨了。现在有3个问题，1.方向盘回正后，车往左跑偏，右前轮鼓包，而且被石头啃了一个坑（已换备胎）。2.启动车后，打方向，会有噔的一声！3.以前打完方向后一松手，方向盘就自动回正了，现在方向盘只回一点点就不回正了！请问我车现在改怎么修？求教各位大师！！！
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你好，我开的是13款一汽大众捷达双燃料车，是原厂出来就是油气两用的，我是跑出租车的，跑了300000公里左右，以前早上把车打着就转到cng上了，但是现在要跑七八公里的油，有时自动就转换了，但是多数要熄火从新打着就好了，解码器上解出是有一个最重要的是系统压力ng过高，其它的故障码都能解除就是这个解不了。早上手动转换如图所示。根据你描述的故障现象和故障代码显示需要把燃气减压阀上面的燃气压力传感器更换了，喷轨上面的压力传感器更换了，使用电脑调节一下燃气转换温度的温度
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2003款捷达GIX 1.6L 手动挡，目前行驶142315㎞，3月5号换了风帆的电瓶后，3月6号出差，到今天12号回来，用车，车辆打不着火，拆开火花塞，看火花塞有跳火现象，但是听不到电流的吱吱声，再装上去，打火，打着了！ 出去取了个快递，大约跑了12公里，回来途中熄火两次，间隔约20分钟。但是当时都可以一次性打着火，回到家把东西搬上楼去，大约过了15分钟，要出门办事，一打火，车打不着了，拆开火花塞，没在一点跳火现像，燃油泵也没泵油过来，修理师傅说，一、曲轴位置传感器有问题，二、汽车ECU有问题，要开去查线路。因去修理厂旅途有点远，拖车费用高，自己拉过去怕交警逮，求助各位大神！急！急！！急！！(火花塞1月份换的，没换高压电线，马达去年10月换的)
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16年捷达手动挡1.6的仪表盘偶尔abs和刹车片灯报警，有时候方向盘，发动机。epc也出来。熄火重启有时都没了有时候剩abs和刹车的。电脑读码说是abs内部故障修车工给我换个abs行车电脑。弄完开出来后开了一会还有这个情况。返回修配厂说可能换这泵不合格。又从新发泵。又换一个。现在还是这种情况。我的车之前出过事故换过发电机。那师傅怀疑发电机电压不稳。打火检测1个小时电压在13.99-14.1左右。搭铁线啥的也都查了找不到毛病。哪个高人能指导指导指导你好反复检查你的问题，跟发电机有很大关系的，建议做下发电机更换试试，跟ABS电脑的关系不大！如果ABS线路供电都没有问题建议给你发电机！
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2016年8月买的2015款1.6L捷达手舒版，目前行驶1万2千公里，新车时没怎么感觉方向盘重，首保后到了2017年4月份时，方向盘感觉偏重，8月续保时去4S店检查过，给他们提出过，4S店也觉得比其他车重，由于电脑检测没有错误代码，仪表盘上无异常显示，所以就让我先开，目前状态是车速很慢，方向盘很重，原地打方向一只手操作困难，行驶到40码左右方向在转动15度内，力度不明显，超过15度，方向有点偏重感，低速行驶方向偏重感明显，电动助力效果差，低速操控性差，请问我这重情况正常吗，有没有方法改善呢，排除胎压，我4轮胎压2.5，如果很4S店继续要求改善，怎么说明这是个问题！请大侠大师们支招！没有故障码这个不能说明就没有问题的，只要和其他车对比明显重这种都是可以要求他们直接更换电动转向柱的
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大众新捷达 开了快4年了 8万多公里 昨晚在车里睡着了 灯开着的 过了2个小时 车子突然响了一声 我起来一看 车子启动不了了，就喊其他人用他的电瓶帮我弄好了 ，回到家突然方向盘变硬了，车子也启动不了了，第二天起来又可以启动了，但是方向盘 还是不行 出现故障，仪表上面出现了电瓶灯亮着和方向盘亮着旁边还有个感叹号， 而且仪表灯不正常， 会自动熄灭，现在车子熄火转速表要过一会才变成零，请问这是什么原因， 车子还在家里 ，有没有什么方法先暂时解决一下 开到4s店就行，要修的话 要花多少钱 哪里出现了问题。谢谢！
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2010款捷达伙伴，8万8公里，昨天跑长途的时候 ，有过红灯前一次急刹车，大概是40迈的速度，3米左右急刹住。后来中途道路平整状态下，方向盘突然开始异常摆动，角度大概5度。持续了几十公里后，在一个路口左转弯时，突然出现前轮的位置出现划拉划拉的响动，方向变动很重，很难搬动。之后靠边停车熄火，看了看轮胎，看不出什么异常。重新打火启动后，转弯时还是稍微有一点异响，后来慢慢开到目的地，又正常了。次日开车往回返的时候，转弯没出现异常，正常行驶一段时间后发现ABS灯亮了，没有管它，继续行驶一百多公里后，ABS灯灭了，伴随的是转弯，尤其方向打满情况下，前轮又开始发出哗啦哗啦的异响。持续开了二百公里，只要车辆转弯时就会有哗啦哗啦异响。请问这是什么原因？这种响声就像刹车片刮到什么了似的，方向盘感觉像有东西限制你转向似的。然后挂档时也感觉比以前更紧，搬动挡杆很费力，像变速箱缺油似的。这个车是液压助力的，先检查一下助力油缺不缺，ABA亮灯和这个没有关系，主要检查一下轮速传感器，读故障码会有故障码存储的
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15年1.6l自动时尚捷达。 6月份出现了怠速熄火，情况多发在等红灯踩刹车的时候自动熄火，或者不踩油门慢慢跟车过拥挤路段的时候，，重启后正常。 有一次几率会出现连续二次熄火。然后需要等几分钟才能通电。 因为去过几次大众4s，只查到几次亏电和有一次短路。技师说电瓶有漏液情况，其他的熄火情况没有解决。后面我就换了京东的风帆电瓶。更换了点火白头，更换了火花塞，清洗了节气门。故障依旧，但是在行车途中从来不会熄火，不然我也不敢开了。 今天温度大概1度左右，点火后出现esp故障灯常亮。刹车灯正常。反复启动三次后，故障灯消失。出去转了圈停车才10分钟，打算启动后发展整车断电。打不到火。自己捣鼓打开引擎盖后拨动了电瓶附近的搭铁线，车子又通电正常。 小弟文字功底不好，请教各位大神，有没有过修理这种情况的经验，今天初一，修车厂都关门了。等天晴了开到修车厂看看节气门故障，修理工用解码仪就可以检查了
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东南DX7行驶中方向盘抱死怎么回事？
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老天赖打方向重是怎么回事
老款天籁打方向重，这种情况首先需要检查一下，是不是助力油亏损导致的打方向重？如果助力油亏损的话，及时补充就可以了。 如果助力油不亏损的话，检查一下是不是助力泵磨损导致的方向重？这种情况需要更换助力泵。
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