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技师高长振你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。 -
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技师高长振你好，针对这种情况，有没有进行过相关的检测和维修？ -
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技师高长振有没有故障码？ -
老**没有故障码
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技师高长振简单的处理办法 一是车辆发动机积碳原因造成的，分为内部积碳和燃烧室积碳，建议做一下积碳清理。 二是燃油品质问题造成的，建议加点高标号汽油或者是燃油添加剂 三是燃烧不充分，混合气有问题导致的，需要检查一下氧传感器，喷油嘴，清理一下油路 -
老**刚去4s店检查了，说是涡轮的一个控制阀有根管子断了，涡轮没工作，处理好后还是一样的
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老**他们电脑检测说现在涡轮工作了，之前是没工作
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技师高长振跑了多少公里了？ -
老**150000
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老**
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老**
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技师高长振你的意思是车辆发动机电脑限制了发动机的喷油量，因为电脑是通过某些传感器的信号号进行控制，喷油量大小的，包括氧传感器。进气压力传感器，爆震传感器，都会影响电脑控制喷油量的！ 如果没有故障码，只能看数据流，判断相关的传感器有没有问题 别的方面影响的还有油路，积碳
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我的汽车是福特翼搏1.5L手动挡的，之前就出现过这种情况，加油门的时候，踩下去，加速很慢，爬坡的时候，2挡要把油门踩到底才勉强爬上去，爬到半路，换一档，转速就降到500左右，在踩油门就提不起速度来，就一直闷着，只能原地在起步，起步也不好起步，转速表起不来。有一天出车祸，去4s店修了一下，就变好了，爬坡也有力，然后跑了500公里左右，老问题又来了，现在比以前还严重，坡道起步，转速上不来，放离合，加油，就是不上油，闷一下，就熄火了，哪位大哥知道这是什么问题啊，我都愁死了，过保了，4s店，也不给我检查，不知道是那里出问题了，哪位知道到底是哪里出问题了，我好去对症下药。检查汽油压力够不够，还有三元催化堵塞没有，前后氧传感器，还有测量一下钢压够不够
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自动挡刹车踩不动，打不着火怎么办发动机打不着火，是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况：一种是可以听见启动机的转动声，但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。 第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。（1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、火花塞积碳、喷油嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。（3）最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。 第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多，如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极，然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间，如果电压指示突然下降低于8伏，你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨，可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样，如果灯泡突然明显变暗很多，也指示电瓶老化。很多情况下，电瓶已经失效了，但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法：用肉眼观察一下电瓶的外壁，如果发现已经膨胀变形了，就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外，还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外，还要检查一下接地线路和保险丝。
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求助，翼搏平均耗油显示变成瞬时油耗了怎么变回去
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长安福特翼搏正时怎么对
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福特翼搏1.0t更换正时皮多少钱
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福特翼搏安装正时曲轴轮变了怎么办
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翼博正时是皮带的吗
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福特翼搏1.0油耗高根据故障情况建议检查一下高压泵。
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福特翼搏百公里油耗最近增加到10,是怎么回事?你好，车辆耗油，有火花塞间隙过大，造成点火不好，节气门脏，造成近进气量不足，三元催化堵塞，造成排气不畅也会造成耗油，汽滤堵塞造成供油不足，油耗增加。喷油嘴雾化情况不好，也会增加耗油的。
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福特翼博1.5正时怎么对
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吉利博越行驶中踩油门时加速缓慢怎么回事？
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上汽大通MAXUS G10行驶中踩油门时加速缓慢怎么回事？
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奇瑞捷豹路虎发现运动版行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞捷豹路虎发现运动版行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油系统问题3
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