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技师杨秀伟你好,我是汽车大师专家技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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技师杨秀伟你好师傅 先测量低压燃油压力 和高压泵压力
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车主245860413款帕萨特,怠速抖动熄火,量EPC故障灯,过半小时左右自动好电脑读出燃油系统压力过低,什么问题
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技师杨秀伟这个故障代码能不能清除呢
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技师杨秀伟这种情况一般都是高压泵导致。车辆动力有没有出现不足的情况
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车主2458604能销
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车主2458604断断续续出现过七八次了,等一会又自动好了
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技师杨秀伟
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车主2458604动力没问题
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技师杨秀伟
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车主2458604故障码就是燃油系统压力过低
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车主2458604要怎么维修呢
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车主2458604换油泵吗
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技师杨秀伟先读燃油压力 高压泵的
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车主2458604如果是高压油泵问题,换的话多少钱啊
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技师杨秀伟1200左右
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车主24586044S店讲也有可能是低压油泵问题,低压油泵多少钱啊
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技师杨秀伟
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车主2458604好的,谢谢
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技师杨秀伟好的,不客气的
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技师杨秀伟如果能帮到您!麻烦在问诊结束后给上一个好评,点亮五颗星星,谢谢你对汽车大师的支持😁😁😁
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车主2458604好的
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技师杨秀伟谢谢
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13年的帕萨特1.8T行驶15万公里。 现象:开3个小时左右EPC灯点亮,开10个小时左右故障灯点亮。但是都不影响使用,正常着车正常开,就是怠速偶尔有轻微抖动。 故障码:1.油箱排气系统通过量不正确 2.气缸列1,燃油测量系统怠速转速时系统过稀 3.燃油压力传感器功能失效根据故障,P0441需要更换改进的碳罐电磁阀尾号为917AA,后面两个故障需要先检查漏气,容量漏气的地方,一个是废气阀,一个是中冷器以及涡轮增压器的连接管路,然后就是高压油泵边上的小堵盖,其次就是机油盖,机油尺,然后涡轮增压器的管路,以及涡轮增压器本身漏气导致的。没有漏气需要检查燃油压力以及高压油压是否正常。
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11款新帕萨特 2.0t6速 特别费油一公里一块多 只有一个故障码08584气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过浓 读数据流着车的时候高压油路压力40正常熄火之后压力很快就丢失 我这个应该是什么问题!这次高压油泵怠速情况下会有40bar压力,熄火后会有50bar压力,因为气阻的原因,压力上升。你这个熄火后压力往下掉,直接更换高压油泵就可以了。你也可以打开机油盖闻一下是不是有汽油味。喷油嘴漏油,需要更换
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13款帕萨特2.0T。2012年的车,行驶280000公里。故障码00087。油轨压力低。换了气油泵,问题依然存在。用电脑解决故障就好了,时隔几天就出现一次。怠速倒车时自己熄火,难启动,过一会又可以启动。油泵你已经换了那最大的可能性就是油泵控制器和高压泵
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我开的是上海大众新帕萨特,2011款1.8T御尊,跑了13万公里了,出现了EPC故障灯,通过测码显示燃油油轨压力过低,加速到60码车左右加不上速,发闯,请问这是什么问题
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你好 大众帕萨特2011款1.8t 行驶过程中车辆epc灯 发动机故障灯 蓄电池警报灯亮起 车辆失去动力 熄火再启动 行驶两三分钟后故障又出现 电脑检测油泵问题 请问换一下是否高压油泵问题
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11年新款帕萨特,存在一个大问题就是高速提速超车EPC就亮了,车会抖动,熄火恢复正常,电脑检测故障是1缸4缸压力过高,这是什么问题
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大众帕萨特行驶途中亮epc灯,并伴随怠速抖。解码器检查故障码是预热点火开关,短时输出过低,是什么意思?再就是这款车听说正时链条易出问题,如何判断链条拉长或跳齿该换了?检查是否有无其他故障码。先根据其他故障码进行维修。
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02年帕萨特1.8t怠速抖动,用431读故障码显示无故障,为了找故障点换过喷油嘴,空气流量计,节气门,高压线,火花塞,凸轮轴位子传感器, 看了正时没问题,凸轮轴链条也看了16个牙也没问题,量了缸压和汽油压力也没问题,也没有漏气的地方,求大神指点。
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2009款大众帕萨特新领驭2.0手动低配,现在早上冷车发动困难,要连续几次,第三次加油门才能着火,且怠速也就900转左右,冷车应该1千转,热车发动正常。电脑检测也没故障,请问什么问题?清洗节气门,然后匹配。
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问: 帕萨特2011款2.0T,跑了7.5万公里,2周前启动抖动后立即熄火,第二天早上发动机故障灯亮,检测代码为2188怠速时系统过浓(缸阻1),到修理店说是油气分离器坏了,换了油气分离器,同时换了四个火花塞,清洗了节气门。1周后又出现抖动熄火,第二天出现发动机故障灯亮;用REDBOX读取数据为:08584 组1 怠速时系统调节过度P2188-间断。其他数据流都在正常范围,如痒传感器等。请教各位高手,该如何处理?【车型:帕萨特】
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