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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
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引**你好师傅
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引**麻烦给看下
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技师任德智你好,稍等,图没有打开
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技师任德智你好,能排除漏气吗?
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技师任德智是全新的节气门吗?
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技师任德智看一下62组数据流
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引**
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引**
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引**
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技师任德智
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技师任德智这个是标准数据流
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引**
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技师任德智嗯
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引**
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引**
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技师任德智这数据流不对啊
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技师任德智踩油门,下面的两个值变化吗?
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引**变化
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技师任德智上面的变化吗?
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技师任德智下面是二倍关系吗?
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引**
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技师任德智两个都一样啊
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引**
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引**
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技师任德智测一下油门踏板的6根线的电压,
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技师任德智这车线路有问题
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引**分别是多少
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技师任德智不用发动,给钥匙门测一下油门踏板的对地电压
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引**
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引**
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引**
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技师任德智把节气门插头拔掉,看看62组数据流正常不
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技师任德智现在油门踏板电压不对
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引**发动车吗
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技师任德智不发动
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技师任德智给钥匙门就行
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引**
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技师任德智测电压吧,这车油门踏板信号有问题
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引**怎么测量师傅,给个方案
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技师任德智6根线,万用表黑笔接地,123456都测出来,记下电压,一共测2次,拔掉插头测一次,再插上插头测一次
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引**收到
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引**
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引**
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技师任德智先把62组数据流搞定,否则节气门开度不正常
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引**
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技师任德智测一下电压吧
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引**
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引**你好师傅测完了
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引**你看一下
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技师任德智缺一个5V供电啊
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技师任德智油门踏板两个5V的
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技师任德智把节气门插头拔掉,看一下油门踏板出现两个5V吗?
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技师任德智如果还是一个,就要检查线路和发动机电脑了
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技师任德智看看电脑插头有没有进水氧化吧
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引**测油门踏板那边吗
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技师任德智对的,油门踏板上有两个5V供电的
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技师任德智拔掉插头测就可以了
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引**好的
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引**
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引**
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技师任德智拔掉节气门
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引**好的
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技师任德智嗯
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引**
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技师任德智嗯
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引**
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引**
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引**这样正常吗
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技师任德智油门踏板出现几个5V了?两个吗?
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引**嗯
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引**其余都是0
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技师任德智5 5 0 0 0 0 对吧
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引**对的
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技师任德智这时候其他都不要动,再插上节气门插头,然后再测一下油门踏板的电压
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引**没变化
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引**要不我插上新的试试
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技师任德智好的
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引**插上新的节气门也没变化
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引**
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引**
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技师任德智62组数据流不正常就是不对的
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技师任德智现在数据流反应出来,节气门和油门踏板都不对,我发给你的那个是正常的车,不启动的数据流,4个数值必须一摸一样才行,这个已经好多车验证过了,百分百准的
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引**这还找哪里
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技师任德智查线路啊,
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技师任德智节气门,油门踏板到电脑的一共12条线
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引**现在油门踏板电压正常吗
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技师任德智有两个5V,刚才拔掉插头为什么没有测出来呢?
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引**你说拔掉节气门的吗?
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技师任德智测油门踏板的电压,现在无论插上还是拔掉节气门,油门踏板电压不受影响了吧
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引**嗯
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技师任德智好的,不插节气门,再测一次插上插头的油门踏板的电压
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引**好
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技师任德智嗯
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引**
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引**
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技师任德智看一下数据流,这个电压,62组的3区和4区应该只有一个数据
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引**
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技师任德智先排除线路问题,线路没事换电脑吧
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引**有个线路图不
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技师任德智11款1.4对吧
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引**嗯
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技师任德智稍等
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引**
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引**
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技师任德智这两个码,不发动能清除吗?
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引**可以
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引**
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引**
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技师任德智好的
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技师任德智先查线路
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技师任德智我找图
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技师任德智稍等
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引**好
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智线路没有问题,换发动机电脑
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引**我这量下长通就可以了吧
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技师任德智测单线电阻
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技师任德智
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技师任德智这个档位
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技师任德智然后测绝缘电阻,用20M档位
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技师任德智单线电阻不大于1欧姆,绝缘电阻大于8欧姆就可以
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2002年的大众polo1.4,没次开始行驶没有问题,一定距离或者一定时间了会出现EPC故障灯,然后就马上出现怠速严重不稳,如果必须熄火一会了会恢复没事故障灯也会消失。之前以为是节气门,清洗过了还是这样。请大师指点。你好,根据描述情况分析,这样故障现象建议先读故障码,如果没有故障码,可以在车子怠速正常和不正常情况下读取数据流,对比下就可以明确故障点,很高兴为你解答
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2002年的大众polo1.4,没次开始行驶没有问题,一定距离或者一定时间了会出现EPC故障灯,然后就马上出现怠速严重不稳,如果必须熄火一会了会恢复没事故障灯也会消失。之前以为是节气门,清洗过了还是这样。请大师指点。【车型:POLO】4S店说是进气系统漏气,可是现在还确定不了是哪个零件问题?您好 这种情况的话,首先需要检查下节气门和燃油方面有没有问题的,发动机漏气的可能性并不大,因为如果说漏气的话肯定会发动机工况有不稳定的情况的。我建议检查下节气门到电脑的线路方面有没有问题的。
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大众polo06款突然油门加不上,还亮了EPC故障灯,到汽修店换了节气门,油门还是加不上,然后过了一天,汽修厂把我的进气压力传感器洗了一下,正常跑了十几分钟,又没用了,这什么情况?这种情况需要检查一下进气压力传感器的线束
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08年的大众polo自动变速箱11万公里,驾驶习惯良好,目前出现怠速不稳排气筒有突突声,行驶加速转速在1500转左右时发动机抖动无力,过2000转之后正常,目前已清洗节气门和更换火花塞,没有故障灯,电脑检测也没有故障码,请问这是什么问题?
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14款的大众Polo,行驶中发动机故障灯亮,报P30c000燃油质量_有缺陷。然后跑起来没劲。故障码消除后就没事了,过一段时间又出现了。汽油是中国石化,汽油滤芯也换了。火花塞也换了是铱金的。节气门也洗了。麻烦大师哪里问题?你好,根据你描述的问题需要检查正时系统以及燃油是否出现了问题。导致了这种情况。
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15年1.6自动polo,近一个月出现行驶停车时怠速保持1100转不降,关闭钥匙门重新打开怠速会回到750转,但是起车后下次停车还是出现1100转,节气门已经清洗,匹配了三四次,还是不行,夜间行驶中发现怠速高的时候车辆会感觉发动机抖动,一股子一股子的,然后仪表灯和车顶灯还有车大灯会出现忽闪忽闪的情况。建议车主检查电瓶内阻,因为在以前的维修过程中遇到类似的的故障。
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大众11年polo,自从保养后就感觉有一点抖动,现在过了半个月就更抖了,行驶过程中突然很抖并亮起EPC灯,熄火后再打,EPC灯不亮了,但怠速状态下把转速拉到1500抖的最厉害,高于或低于1500抖的都不是很厉害。这次保养换了NGK火花塞,清洗了节气门,换了空虑,空调滤芯,以及机油机滤。请高手帮分析下什么问题。检查一下点火部分才行,好火花塞和点火线圈
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大众polo汽车2014年菠萝两厢自动挡epc亮黄灯,偶尔出现切断供油,加速无力情况,有时侯熄火重启就好了,但多数原地等一下再启动才好!尤其是下班回家怠速,低速情况较多,大约快到家时epc黄灯就会亮起,一般很准时,加油无力一般是早上上班途中!节气门,汽油泵,火花塞,点火线圈等都换的新的!请师傅给分析一下原因及解决办法!万分感谢!根据你的描述检查氧传感器,
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我2007年1.6L自动挡polo,现在10万公里,这段时间发动机故障灯常亮,检测是前氧传感器故障,换了传感器,过后还是亮,检测后是同样问题。然后又洗了节气门和喷油嘴,换了进气滤网,还是亮,检测后还是同样问题。火花塞换了新的到现在还不到2万公里。车子怠速750转,发动机声音正常,不震不抖,加速正常,故障灯亮的这段时间上高速跑120多车子正常,
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您好 我车是16年大众polo 1.4L自动,最近一段时间频繁出现启动车子后正常行车后,怠速突然由正常800上升到1200,停车后原地挂D档起步时明显感觉车子要往出窜,然后灭车再启动就恢复正常了,想问问您这是什么情况?(节气门什么的我都在前段时间保养时清洗过了,去修理店也反复用专业检测器检查了,没有任何故障码)这个得检查一下电瓶的接地线路有没有接触不好,确定这个没有问题就得检查电瓶本身
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