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技师彭德刚你好，我是汽车大师专家技师-彭德刚，很高兴为你解答。 -
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技师彭德刚把水吹干能不能行 -
压缩机上的插头还没干，检查时修车师付又给插上了，用表量了量，说电磁阀坏了。进点水坏的可能性大吗？
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技师彭德刚不大 -
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技师彭德刚但至少要吹干吧 -
能拔下来让它自己风干吗？
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技师彭德刚可以 -
压缩机不是一直不吸合，偶尔吸一下马上又断开或想吸吸不上
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技师彭德刚那可能是短路了 -
进水的原因？
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技师彭德刚有可能 -
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技师彭德刚还有机舱保险盒也有可能 -
别的都正常，再把保险盒打开晾晾？
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技师彭德刚如果里面进水了那凉都没有了 -
换保险？
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技师彭德刚换保险盒 -
好，再找修车师傅查查，我不懂见笑了，总觉得压缩机没那么容易坏
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技师彭德刚没事，压缩机一般坏的概率小
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师傅们，我是14款标志308，1.6手动。车上路一年多大概3万多公里后，行驶时发动机舱的异味就会渗进驾驶舱。 原地不打火状态下冷车还好一点，热车关窗根本没法呆。 车辆行驶时我一直内循环开风扇吹脚下，而且把四个风扇口关掉，这样机舱那种异味就会好一点。 行驶时冬天的热风吹进来都很呛，但夏天来空调压缩机就没事。（最多一年半，如果不拆卸中控清洗蒸发箱的话，就算夏天开AC也有点呛。） 目前20万公里了，这个问题一直困扰着我。 后来每年在专修店拆卸中控清洗蒸发箱和暖风水箱能解决。 请问发动机舱异味渗入驾驶舱的问题如何能根治？还有，风扇吹出的风不开压缩机的前提下每1.5年一个周期内就会呛。 有人说废气循环阀坏掉了，是这样吗？如果废气循环阀坏掉的话，这个会产生烧机油的那种味道。像你说的这个问题，我怀疑还是蒸发箱或者雨刮盖板下面过脏造成的。我建议你把正方形好好清洗一下，然后把雨刮盖板下面的空调进风口好好清洗一下。
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你好，我的标致308最近空调又问题，冷车启动时空调压缩机发出“卡得”两声，但是无法启动，空调不工作，开几公里后，重新开空调无反应（听不到压缩机启动声音），但是只需要将车子熄火在启动，这时重新打开空调，就能正常工作，这种问题很多天了，简单说就是车子冷机启动无法打开空调，开一段时间空调就能正常工作，且只要停车时间不长，每次都能正常启动空调。请问这大概什么原因？
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13款标致308, 新车开始一直加97#汽油,已跑五万公里,除机油消耗过快外一切正常。前段时间加93#汽油行驶千吧公里后出现中低速加速给油机舱戓底盘出现连续几秒’哒哒哒‘类似拖档的异响，比真正拖档的声音要尖细些。请人检查排气管正常，路试即使故意拖档也不会出现异响。原地怠速给油偶尔听见‘噼叭‘一声，搞修理的朋友说这是油品不好，发动机燃烧不充分。现在又改加97#汽油又跑了几千公里 ,但还是时不时出现‘哒哒‘声,在2.3档加速居多，有时负重爬坡换3.4档也容易出现，虽就那几秒时间，声音很明显。请问老师们这是啥问题，如何解决。长期这样响会严重损害吗？谢谢！
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2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千：该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂，经拆检后发现正时皮带完好，但是四缸进气门顶断了一个，缸筒，活塞，气门导管都有损坏，大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油，跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封，气门导管，气门，活塞，活塞环，缸筒，缸垫都没有发现任何问题，为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。（拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有，进气门四缸有机油其他缸没有。）对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的，但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了，其他检测没事所以没换，连杆也换了四缸一个，其余全部成套换的。今早量缸压又有新发现，火花塞上有积碳，从火花塞口处往里望发现活塞顶部也有积碳和油腻，拆开排气支管发现四缸排气门口处有明显的机油成液体状，一二缸是发湿的积碳机油状，只有三缸发干，四个缸压都是八个以上，现在确定指定是机油，而且还不是从废气管处流进去的。请问师傅在缸体内部有四个喷机油的喷油嘴，如果它们坏了（比如说不管怠不怠速都是一直喷机油给活塞和缸筒润滑会不会导致从排气支管接口垫处漏机油的问题）还有这个车还会有什么问题能导致这种现象。跪求！！！！！
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标志308空调压缩机不启动，压力正常，电子风扇正常是什么原因根据描述，检查空调压缩机工作不正常，首先检查发动机控制单元内是否存在故障码，确定没有故障码之后，再检查一下外部温度传感器和蒸发箱温度传感器以及制冷压力开关这些参数是否正常。该车空调压缩机是发动机舱保险丝盒控制器提供12V电压的，但这些参数都是驾驶室内保险丝盒控制器，也就是BSI接收，并管理控制压缩机的工作的。发动机控制单元只接收制冷剂压力开关信号，确定压力是否正常，并管理冷却风扇的开启，并将该信号传递给BSI智能控制盒。这些开关信号都可以使用电脑诊断仪在BSI控制器的数据流中进行观察读取，以确定信号是否传递正常，以及故障的大体原因和出处。看你检测出来的故障码，有冷却风扇和空调制冷压力以及压缩机控制的，但都是间歇性故障，先清除一下试试，首先解决不能清除的故障码，这几个故障码对空调运行，肯定都有影响，此外外部环境温度，蒸发箱温度数据与实际温度是否一致，也要考虑，如果这些参数和故障码都没有问题，就用万用表测量压缩机插头上有没有电源供电，如果没有12V供电，除了检查线路插头，就要考虑更换发动机舱保险丝盒控制器，如果有12V供电，就要考虑压缩机本身的问题。
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标致308水温高，上下水管热，水箱不热，水也没吸下去标致308水温高，上下水管热，水箱不热，水也没吸下去【车型：标致308 2012款 1.6L 自动优尚型】电脑检查无相关故障，排冷却系统空气，故障依旧，拆掉节温器故障依旧，检查风扇高速低速工作正常，冷却液液位足够，建议检查水温传感器显示温度与电脑读取参数是否一致。
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13款东风标志308能链接手机音频线不？您好，308没有手机连音频的功能。
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13年标致308鼓风机无法关闭，风速也无法调节。车主反应13年标致308鼓风机无法关闭，风速也无法调节。初步诊断是鼓风机电阻损坏导致，需要更换处理
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308踩刹车挂D档发动机抖动大308踩刹车挂D档发动机抖动大【车型：标致308 2012款 1.6L 自动优尚型】此车电脑检查无故障，更换火花塞，点火线圈故障依旧，客户说像是变速箱的原因导致，通常变速箱引起的顿挫比较多，这种现象很少，建议重点检查发动机和变速箱系统是否有靠到的现在，比如发动机机脚，用敲棍改变发动机或者变速箱位置看现象是否发生变化。另外找同款车对比检测，避免把正常现象当作故障现象来维修。
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13年标志308鼓风机1/2档有风 3/4/5档没风怎么回事13年标志308鼓风机1/2档有风 3/4/5档没风，手动空调，检查鼓风机，鼓风机电阻正常，检查线路正常，建议更换空调面板。
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东风标致308空调压缩机不工作怎么回事？
东风标致308空调压缩机不工作的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风标致308空调压缩机不工作常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.电气问题30%的原因是电气问题导致东风标致
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汽车空调压缩机磁吸不工作原理，汽车空调压缩机电磁阀工作原理
汽车空调系统中，压缩机是其核心组件之一，负责将制冷剂压缩、排放高温高压气体并将其冷却成高压液体。而其中必不可少的就是磁吸和电磁阀。那么，我们应该如何理解汽车空调压缩机磁吸不工作原理，以及汽车空调压缩机
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标致308 空调不冷，标致308空调怎么开
标致308是一款经典的紧凑型家用车，不仅在欧洲和日本市场上备受欢迎，也在中国市场上拥有着大批忠实粉丝。但是，一些用户反映他们的标致308空调不冷，这让我们不得不对标致308空调故障进行相关分析和解决办
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2023-07-24
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大众3000空调压缩机不工作原理，大众空调压缩机电磁阀工作原理
大众3000空调压缩机由于一些故障可能导致不工作，这主要是由压缩机电磁阀等部件出现故障引起的。因此，本文将对大众3000空调压缩机不工作原理以及大众空调压缩机电磁阀工作原理进行详细解析，以帮助汽车维修
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2023-07-24
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怎样判断膨胀阀坏没坏，怎么判断压缩机坏了
怎样判断膨胀阀坏没坏汽车的膨胀阀是冷却系统中非常重要的一个元件，它的作用是调节冷却液的流动，保持发动机的恒定温度。一旦膨胀阀出现故障，会导致发动机过热甚至损坏。那么，我们怎样来判断膨胀阀是否坏了呢？1
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标致308空调压缩机离合器不吸合 - 探究故障原因和解决方法据反馈，一些标致308车主发现他们的车辆空调在使用过程中出现了压缩机离合器不吸合的问题。这个问题不仅会导致空调系统无法正常工作，还可能对车辆
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2023-07-31
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气动阀工作原理气动阀是一种利用空气或气体驱动的机械装置，它能够自动控制液体或气体的流动，用于控制流量、温度、压力等参数的变化。在汽车领域中，气动阀通常用于控制空气滤清器、涡轮增压器、排气系统等相关部件
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