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技师李强一般是点火线圈或高压线及分电器发潮漏电，建议换分电器及高压线就能解决。 -
半年前还了这2样！
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技师李强更换一下火花塞
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07款风雅，高速行驶或油门深踩一段时间后，再堵车或是下高速缓行，就会在行驶中自动熄火。发生了三回。熄火时，vdc off和slip灯亮起。有时点火两到三次可以重新启动。电脑查不出其它问题，发动机氧传感器报警，但也开了一年无影响，修理店说不是传感器问题，其它报警查不到。发动机偶发加油时掉转速，提速不起来。你好，这个情况有可能是燃油泵有偷停现象造成的这个偶发性熄火和加油时掉转速现象的了，和这个燃油有问题的话电脑检测不出故障码的所以建议更换一下燃油泵总成看一下效果怎样了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
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大师们好。昨天我开车路过一个坑 刮到机油底壳了，机油底壳刮憋了但是没有漏油，仪表盘机油灯报警，然后车发动机上方能听见哗啦啦的声音，然后继续行驶，行驶一会声音就没有了。过了一会又有了，反复几次，然后下坡放到空档滑行过程中。电表报警灯亮了 感觉跟发动机灭火了一样。然后推上前进档就感觉发动机又启动了，后来车停到路边让路时候就发动不了了， 拧钥匙门就嘟的一声 启动机好像不工作，然后第二天我发动车时候就启动机工作了 但是感觉带不动 没有启动汽车， 大师告诉我下怎么办 是不是抱瓦了……
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2011世嘉2.0，冷车起步抖动有往前一冲一冲感，先后换了火花塞，高压包，vvt电磁阀，凸轮轴传感器，每次感觉好两天，过几天又亮发动机灯，每次报故障码一样，都没有解决根本问题。上个月调了正时，好了一段时间，但是又出现了每天早上或下午冷车启动，第一次启动都熄火，第二次启动正常，又出现了间断风扇狂转，故障灯亮，还是一样的故障码。这两天早上第一次启动不熄火了，但是又回到以前的状态，起步有抖动前冲顿挫。你好，你这个换一个原厂的VVT电磁阀，然后测一下油压看是不是正常的。
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发动机有时有抖动不是太大，后换了火花塞好了一点，几天后冷车启动又出现抖动蛮大的，走了几分钟后又好了，后来三元催化灯报警，用电脑检查一下是上次的2-3缸不能点火的故障码，清除号报警灯灭了，但是现在还是感觉有时候有抖动，特别是低速时，高速很好，是什么情况呢，是不是高压点火线也有问题使用对调式维修点火线圈换下试试看
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请问师傅 奔驰w220 04年s350 v6 3.7自吸发动机，发动机故障灯亮 故障码报 p2003二次空气喷射系统故障 (p0410) 发现启动时它不一定亮 冷车启动时(二次空气泵运转呢）行驶中不知不觉就会亮起来，还有两次是我停车的时候 准备停车下车 我一踩手刹下去故障灯就点亮 我都是温柔的开 没有暴力驾驶啊 油门轻给轻放。好几次了 之前消过 一个星期左右再次亮 现在消 了过一两天就亮了 是什么原因啊 很是让人头疼！根据你的反馈建议检查右后EGR是否有堵塞，和氧传感器数据。
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主要故障：停车时间一长，10小时以上，启动困难。 故障表现：启动感觉无力，转速低，发动机没有点燃（用不到气缸爆燃的声音），两次是长时间启动，最终启动起来了😓，一次用其他车并联电瓶后启动成功。电瓶观察口显示绿色，表示正常。到汽修厂检查：预热塞正常，其他设备也正常。车辆启动后，发动机温度不是很低时（停车不是很长时间），能正常启动。启动后车辆正常。任何时候都没有故障报警灯亮起。不知道是什么原因？电瓶亏电。
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12款k5，13年的车，现在5万公里，早在2万公里的时候就出现了热车启动困难，第一次打火经常出现像缺油的那种无力，然后就熄灭了，第二次打火基本一打就着。一般出现这种情况的条件是:正常驾驶15分钟以上然后停车熄火10分钟，再启动时出现。放一晚上，第二天启动的时候都是一次成功。现在天气热了，会偶尔出现放一白天，下午5点左右（车内温度相当高）再启动时会出现第一次启动困难。而且第一次启动的时候发动机声音很难听，好像链条太松和链轮互相摩擦的声音（一般是保养换过汽油后第一次启动时的那种哒哒哒声。）。，从出现这种问题后，依次换过火花塞、节气门、汽油泵。清洗过喷油嘴。也检测了油路泄压，不过是正常的。也试过启动前先开电门，等车自检完后再打火，但是还会出现第一次点火打不着车。如果车一直停在停车场，只要不开出去，什么时候打也能打着火。备注一下，第一次启动困难并不是发动机没反应，而是像缺油一样，哒哒哒后又熄火了。已经困惑我2年了，4s现在也一筹莫展。求组大师！看看电脑是不是检测不到才会没有火不喷油的
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07年宝来经典，有没有遇到过，每天第一次打车都要打个两三次才能发动起来.打着了在灭了在打一下准着，这一天什么时候打都没问题了，就是放一晚上，不管明天什么时间在想发动这车准是得两三次才可以打着了，有时候机油压力灯也报警，请。夏天一下就着车、有时候感觉明显已经着车了，一松钥匙吭吭两声就灭了、怎么回事啊？是不是电瓶不行了？求大师解决下
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11年起亚K2，试过三次全车断电，第一次是晚上停车到第二天早上开车刚插钥匙是有电的打一下火就没电了，时速表上的灯都不亮，全车断电，第二次是开着车塞车路段憋熄火，发现又全车断电了，但这两次都是打开车头保险盒按按所有的保险就通电了，而且这两次断电相隔了一年半才发生，第三次是前几天路上跑着，时速表突然全黑一秒中，立刻自动又亮回灯，汽车电脑还自检，还有个问题就是我用水冲洗一下发动机仓然后车就打不着火，怎么打都打不着，打火声音都和正常的不同，但等个把小时就能打着了！想问问到底是什么问题！出现故障的时候，最好用电脑检测一下，那才有故障代码的，因为您现在没有故障，拖电脑是检测不出来的，现在的怀疑有可能是。保险盒内部的插头以及针脚进水生锈，接触不好，还有可能是内部的插头虚接。
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前几天开的好好的出现这个报警 车子感觉明显没有动力，抖动！加油只能跑的很慢！后来熄火后重启 重启后开车正常！只有发动机故障灯亮 跑了一会故障灯自动消失！后来去修理厂人说可能天气冷加上我车子有一个礼拜没动咯，让我多开开 后来的两天没有出现 可是昨天 发生三次报警熄火重启后还是不行 停在路边二十分钟重启后能跑了，就近找了和修理厂检查说是节气门清洗节气门后正常开车 到目前为止没有报警 想问问大师这种情况一般是什么情况 就怕开的好好的在出现这种情况出现这个情况有很多因素引起的，正常都是因为节气门脏污，节气门存在问题引起的，如果清洗了节气门以后没有故障灯点亮的话，就没有任何的问题
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