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技师王良你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师王良检查1234缸活塞顶部是否潮湿。
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凉车检查是不
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技师王良现在也可以。
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你的意思喷油嘴漏油了
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技师王良不是这个意思。
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这车刚3万公里,经常不开
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燃烧室积碳也洗过了
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技师王良只有冷车启动才有这种现象?
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技师王良4个火花塞也换过了?
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换了
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冷车才有
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技师王良嗯,把进气管拆下来,清理4个进气门坑的积碳,具体方法是:旋转曲轴使得气门关闭,灌药水浸泡。
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只有这一种可能性了吧
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技师王良是的。
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燃烧室洗了,气门看着挺干净,看不太清楚,就没洗
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技师王良嗯,没有其他地方可能了。
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技师王良火花塞品质要保证没问题。
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绝对没问题
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技师王良嗯,那就清理进气门坑,气门杆的积碳
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气门都干净成这样了,还咋洗啊
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技师王良嗯,这是第几缸的?
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技师王良气门罩盖那里拍张照片,我给你做个标签。
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4缸
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技师王良从皮带那里数到飞轮的第四?
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技师王良还是从飞轮数到皮带这里的4?
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我知道是那缸哥哥
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正时是1缸,以此类推
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技师王良法系车反过来的,我跟你说。
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真的???
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我嘞个去啊
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技师王良叫你拍照片你不拍。
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我出去了
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我刚才让拍了,给你转发过来
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技师王良
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技师王良看清楚是这样的。
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但是正时边上的4缸也不脏,很干净
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技师王良嗯,你看一下活塞顶部有没有潮湿。
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技师王良4个缸都做一下对比。
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16年爱丽舍凉车抖动,着一会儿就好了,故障码4缸缺火,更换了火花塞,清洗了喷油嘴,更换了点火线圈,清洗了燃烧室,测了缸压正常,故障依旧,只报4缸失火,啥情况你好,根据你描述的问题需要检查机械部分,气门顶以及气门是否关闭。希望我的回答对你有所帮助
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爱丽舍偶发性多缸失火 发动机抖动 更换了点火线圈 火花塞 故障依旧 能清楚故障码 跑几天又会有确定点火,燃油没问题,?检查电脑板还有缸盖配气机构这块
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雪铁龙爱丽舍14年,发动机热车就就抖,熄火停几分钟在着车又不抖,火花塞点火线圈都更换了积碳都清洗了,但还是不行,电脑读的故障是某气缸失火,一缸失火。求大师是什么毛病?发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况,火花塞,点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常,是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力,喷油嘴的喷油量和喷油时刻,雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况,再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。另外,可以用内窥镜观察一下发动机活塞上是否有碰撞痕迹。用工具检查一下1/4和2/3缸的活塞高度是否一致。
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14年的雪铁龙爱丽舍,改了气,用油打火,发动机发抖,感觉缺缸,过几十秒烧点火线, 没有故障码,火花塞换了,从新换了点火线还是一样,,请教下是什么问题,???据问题描述建议更换一个点火线圈试车。
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2015款25万公里手动爱丽舍缺第3缸,天气冷的情况下偶尔会缺一次,熄火后重新点火正常。更换火花塞,更换高压线圈,嘴也调换过位置,还是报三缸失火,每次清除故障码之后正常,隔天或隔几天后又是三缸失火,怀疑是电脑板坏了你好,首先看下数据流看那个缸不正常,可以做对换,看故障转移不,如果不转移就需要检查一下发动机电脑。
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师傅你好 双燃料爱丽舍 正常行驶中故障灯闪几下就开始抖动 缺缸 熄火再打着正常 但跑不了一公里又开始故障灯闪几下 换过点火线圈和火花塞都不行 电脑显示是1 3 4缸失火 油气都一样您好根据情况了解,建议你去维修店检查一下电脑版和钢压是否有问题,。有没有地方漏气之内的。
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16款雪铁龙爱丽舍,行驶14万公里左右,在行驶途中,发动机故障灯,突然跳出来,然后抖动很大,检测二缸缺火。靠边停车几分钟后,前面风扇停止了后,就恢复正常了,发动机故障灯还亮,就是行驶不抖动,每次出现故障前,会出现,油门给不上去,然后卡顿几下,就开始抖动了,更换过点火线圈,火花塞 换过二缺喷油嘴,汽油滤芯。缸压正常。检查一下进气支管有没漏气的,如果没有漏气,需要检查一下发动机线路跟发动机电脑。
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16款雪铁龙爱丽舍,行驶14万公里左右,在行驶途中,发动机故障灯,突然跳出来,然后抖动很大,检测二缸缺火。靠边停车几分钟后,前面风扇停止了后,就恢复正常了,发动机故障灯还亮,就是行驶不抖动,每次出现故障前,会出现,油门给不上去,然后卡顿几下,就开始抖动了,更换过点火线圈,火花塞 换过二缺喷油嘴,汽油滤芯。你好,建议检查汽缸压力,再分析原因,希望能帮到你
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爱丽舍行使一段时间,报多缸失火,发动机抖,熄火后重新启动发动机不抖,但是加不起速,高压包换了,火花塞换了,电脑板换了,节气门清洗了,,喷油嘴清洗了,气门积碳洗了,曲轴位置传感器换了,汽油泵换了,汽油格换了,,故障依旧。。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是(这个根据故障看你这个检查一下有没漏气,三元有没堵。) 建议:(你这个检查一下发动机是否有问题) 以上故障诊断是根据我 (13)年 维修 (法系)经验所得。
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05款手动挡1.6L东风雪铁龙爱丽舍启动后车子发抖,用解码仪检测出多缸失火,点火线圈和火花塞都换了,好了一会又发抖了,再检测显示空气压力传感器短路或回路,也换了就好了一会又抖了,这是什么原因?
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