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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东请发送车架号,我这边查询确认一下关于ABS保险丝的具体位置。
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懂**q好的
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懂**q
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懂**q今天又发回来一个拆车ABS泵还和以前故障一样,换了三个了都一样故障,敲打保险盒一会正常一会不正常的
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东对比这张图片,一直找到f39。50A
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技师李文东对应图片找到f20,保险是25安培。
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技师李文东对应图片找到f17,保险丝5安培
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懂**q
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懂**q就是我手指指的这个以前少了缠的一点细铜丝接触不良
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懂**q烧
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技师李文东您可以直接将ABS电脑那上面的三条线直接接到蓄电池上面,确保导线供电正常,然后测试几天观察功能是否可以再次出现。
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懂**q模块上三根12电源直接接电瓶供电电源吧?
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技师李文东对
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懂**qABS三根12伏电压就是从这保险盒里三个保险控制的吗
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技师李文东对
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懂**q好的明白了
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懂**q换了一个保险正常了
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技师李文东👌
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技师李文东车辆的问题,最终确认的是保险丝损坏,反馈信息更换保险丝之后就能恢复正常。
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你好师傅,我在百度上看见你给一个关于DSC故障症状讲解很详细,我的也是07年e66宝马730,故障码是DSC阀门继电器故障,仪表故障码是ABS系统有故障小心驾驶,这故障不是一直有,有时打开点火开关偶尔显示一下启动车就没有了,有时有了这个故障熄火重启动就没有了,请问师傅这个故障该怎么检测呢请根据聊天记录中提供的信息进行维修操作。
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宝马E66 730 不到 30万公里 车辆尤其是D挡等红灯时怠速忽高忽低 不规律喘气 有时正常行驶时突然一脚油门没有反映加不上油 有是熄火有时一着车就直接不稳排气冒黑烟 故障灯有时亮 故障码是 空气质量系统 进气系统确定不漏气 气门室盖新的 进排气电磁阀新的 碳罐电磁阀新的、空气流量计流换过、节气门清洗过、气门积碳清洗过、DSA阀检查没为题,氧传感器换了4个博士新的,三元拆开看了没赌 现在就是混合气很浓 6个汽缸平稳值都不好没故障的时候40到50 有的气缸能达到100左右 怠速转速740左右 ,有15转的上下波动不稳定, 空流数据有时13――15kg 有时怠速还要高 节气门开度3――4多变化 调校直怠速和部分负荷都是负值 这个故障有时试一两天也没有,有的时候频率一天好几次我总结就是怠速负荷大的时候爱出现修之前没有这个故障,前后油封换过,VVT马达及偏心轴检查没有问题,正时没有问题,没有漏气,进气歧管的DISA阀换过了,空气流量计换过了,凸轮轴前端矩形环及瓦盖没有问题,当前VANOS电磁阀数据不对,油道清理,检查一下电磁阀线路有没有接触不好或线路问题,然后再试车
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02年宝马745 V8 4.4 三个问题: 一:停一晚上早上打火时吃吃吃吃吃吃吃吃吃轰然后怠速特别低而且不稳 几秒钟后就稳定在800好啦 比较冷那几天就直接不起车 要打4-5遍才起 早上打着之后一白天没事 二:第一次打着车怠速稳定之后 挂上D档开一小会儿 就会出现比如在D档灯红灯的时候怠速1100左右 这时候摘下来D档进P档怠速就开始喘气800-1200不停的喘 这时息火再打火也不行 就还是喘 要放一会儿再打火就不喘了 三:起步加油门时车辆发出吱吱吱的声音 还有些晃动 感觉像轮胎打滑一样 但是轮胎确定不打滑 感觉起步那一下子哪里打滑一下 车晃动 然后轮胎再走路 车子20万公里 发动机故障报的是273D DEM气缸列2废气触媒转换器的转换、 2760 二次空气系统 气缸列1、2761 二次空气系统 气缸列2。这三个故障。 碳罐电磁阀是新的、节气门是干净的 确定轮胎不打滑. 求大神指点迷津!你好,根据你描述的故障现象进行分析,建议你测量下冷车的油压,看看是否正常,其次可以对调其它配件试试
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老款进口宝马745Li(原车有很长段时间没有开了,电瓶严重亏电,接电后正常行驶),停车等红绿灯途中,刹车D挡挂P档,按电子手刹后,车辆自动熄火。在启动,发动机突突突突响,但是打不着火。提示车辆制动器出现故障。因本车电瓶亏电,一直打火后,车辆没电了。仪表盘灯乱闪,仪表盘左侧油表显示界面灯灭,右侧里程数显示界面灯亮。找拖车来拉,因挂上P档,不好拖车,挂了下档位(熄火中提示挂不了N,D,R档),然后仪表盘上N/P两个档位在仪表盘上来回乱跳,提示变速箱故障(然后又不提示了),叫朋友车来搭个电,有电后启动,所有故障提示全部消失,也不提示制动器问题,也没变速箱故障了。但是油门只要一松,车辆就会熄火,好像缺油(油箱有半箱油)。电量足够的情况下,车辆可以启动,就是油门一松就熄火,好像怠速上不来,档位也可以挂,可行驶不了。想请假下汽车大师,有哪几种情况会导致车辆如此这般?感谢
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宝马735 空调开空调压缩机不工作,没有电,压力正常,开空调风扇也工作,电脑读出故障码为9c9304款宝马7系开空调压缩机不工作,没有电压力正常,开空调风扇也工作,电脑读出的故障码为9c93。此故障码和空调压缩机不工作没有关系。车主检查了车外温度和线路没有问题,断开空调压缩机插头后用电脑诊断模块没有报警所以怀疑空调模块有问题,和车主沟通说换了一个还是不行,还说没有编程,宝马车在更换模块的时候需要编程不然会造成工作不良或不工作,最后车主说ABS泵一直工作用电脑诊断也进不去有可能是损坏了,换了一个新的ABS模块后空调压缩机能正常工作了,分析有可能是ABS模块内部短路造成动力总线瘫痪或者是无法正常传输数据造成空调压缩机不工作的。
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宝马e66驾驶员卫星传感器故障 ABS时好时坏07款宝马7系730Li宝马e66驾驶员卫星传感器故障 ABS时好时坏。根据故障码需要先检查一下供电线路有没有问题,要是正常就是模块有问题了,
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08年730报ABS故障故障代码。可以尝试确认ABS线无问题。左右跨界线束。如故障无改变。建议更换ABS模块
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宝马E66 DSC 偶发性故障!ABS故障灯亮此车ABS出现通讯问题,在下雨或者刷车后会偶发出现,建议拔掉ABS插头后扫描全车码,如果出现的都是ABS通讯故障码,问题在插头,网络或者ABS电脑,雨天出现故障概率大,有可能电脑插头或者线路出现虚接或者进水氧化。
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宝马老7系,右前abs导线型号错误,已经换ABS线.换了模块,但是故障码还是亮消不去宝马老7系,右前abs导线型号错误,已经换ABS线.换了模块,但是故障码还是亮消不去 根据你的描述建议是先互道一下传感器试试,看看故障码有没有变化要是有就是传感器有问题了。要是没有就需要检查右前轮轴承有没有问题了
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老款730E66这个故障,亮ABS灯老款730E66这个故障,亮ABS灯【车型:宝马7系 2005款 730Li】 根据你的描述和故障码应该是DSC模块有问题导致的。
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