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技师张俊松你好,我是汽车大师金牌技师-孙雷,很高兴为你解答。
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技师张俊松是不是说冷车高怠速没有了?
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技师张俊松是不是该看一下水温传感器数据是不是正常?风扇是不是常转?
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是,冷车高怠速没有了
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跑了十几公里,机油温度只有93度,且不稳定,常会掉下成91度
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甚至88-87度
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技师张俊松先看看水温吧,水温检测不正常,会影响冷车加浓。也会使得风扇控制工作时间提前或者变长。
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好的,谢谢你…!
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技师张俊松不客气,晚安!
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我的途观1.8t是15年7月份买的跑了6000多公里,我在4s店保养时加的灰壳5w-30(4s店说是他们最好的机油了)我在网上查了一下都推荐0w-40,我短时间内不想换车想保养的好点,(1)这个机油到底怎么样?适不适合我的车?网上有说适合,有说不适合的(2)我过年开车回东北可能超过零下三十度,(到底多少度我也不知道)4s店说应该没问题,他说“应该”我就没底了,问问大师们到底行不行?会不会伤车?(3)汽车刚启动时,车会有规律的抖两下,等怠速下到800转车就不抖了,声音也小了,这个正常吗?没保养前没发现抖动,换了机油后发现有时(等灯时)就会抖一下!问4s店啥都说正常,只要车能跑就正常、我怕拖到出保了问题就大了……求大师们帮忙看看到底是正常还是有问题,谢谢!!
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室外温度零下6度,车停了一夜启动怠速在900转右,正常吗?目前电喷发动机的冷启动一般控制在1000到1200但是也不是绝对的,发动机电脑会根据实际水温传感器和环境温度来控制喷油量,所以说你的车现在是900转,需要参考电脑的目标怠速值,如果和母标怠速值一样就属于正常现象。等再冷了怠速会高的,如果不高就有问题了。
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我的车2015年的途观1.8T开了3年,3万5千公里,最近发现启动瞬间抖动大,还有启动后怠速高 需要1分钟才能降到正常怠速。之前启动车后半分钟就能降到正常怠速。更换火花塞清洗节气门进气管道,一分钟降到正常怠速属于正常(冷车启动怠速1000~1200)
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2010款途观,时速超过40多的时候发动机发出嗡嗡响声。你好,这种情况如果怠速没有的话跑起来有嗡嗡声的话有时间把车子升起来皮带运转轮用听诊器听下是否有问题导致异响的,其次就是挂上档让轮胎转起来检查一下轮胎轴承看是否轴承有问题导致的,一般跑起来在某个速度有这种声音的话一般是传动系统发出的轮胎轴承重点检查一下
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以前发动机敲杠大修过,故障码是P2188,缸一怠速时混合气过浓,该故障怠速时反复出现,叫4s店初步查找不到原因,喷油嘴漏油会造成动力这些都会严重影响,你现在这个只是渗漏不严重,因为怠速时候发动机工作怠速低喷油少,高压油泵渗漏了就会造成废气里面含有大量汽油分子造成混合气过浓氧传感器就可以快速检测到高速行驶需求的喷油多渗漏的那一点不会被检测到,更换高压油泵简单外面维修厂可以更换
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汽车启动之后发动机转速高,马上再次启动转速恢复正常你好,根据你的描述,如果只是长时间停放第一次启动怠速运转高,热车过后就自动下来了,这个是正常现象,如果一直不下来,经常不管热车冷车都容易出现,这种情况下维修建议重点检查节气门是否太脏必要时清洗匹配。
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刚提的途观1.4 。等红绿灯时。车子稍微抖动,踩刹车的脚也有感觉,4s店说上汽的涡轮都这样。另外停车后。下车发动机声音不小。4s说是风扇散热。问一下有没有问题呢你好,这款车是211高功率版的在怠速的时候都有轻微的抖动,这是缸内直喷的发动机。声音本来就是比较大的。
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最近2周发现机油温度高了很多,以前都90,最近都97度。后来发现冷却液少了,买了一瓶➕了,但还是没用,去了4s说正常,我要求检查检查,但最近放假,没人,排队2小时多,所以没修! 想来问问,要紧吗?有的说对发动机不好等,怕怕的机油温度并不是恒定不变的,和机油使用情况,水箱散热,发动机负荷都有关系,机油温度上升几度属于正常现象所以不用太担心。
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途观加美孚一号0-40感觉发动机有点带不动加速到一百以上有轻微抖动。是不是机油粘稠度高了导致发动机运转吃力
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真空传感器不可信还有发动机气缸列1,燃油测量系统一怠速转速时系统过浓根据您描述的故障现象,建议先处理一下真空度传感器插头试试,发动机的,可以先清洗一下喷油嘴,和燃烧室积炭
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