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技师王良你好,我是汽车大师专家技师-王良,很高兴为你解答。
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啊**杜老师
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啊**杜?
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技师王良您好!维修发动机的时候,有没有对缸体进行打磨处理呢
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技师王良不好意思,刚刚环保检查来了,刚去配合检查啦
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啊**杜你说的是缸套嘛?
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技师王良是的
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啊**杜才几万公里的车,缸套磨得很好,就没管他
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啊**杜?
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技师王良这个可不一定,如果活塞换的好的,还是有机油,要么活塞环问题挂不干净,要么就是缸套不平
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啊**杜合塞环环的正厂的,
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啊**杜最开始是1234有,客服跑了70公里检查,只有3.4刚有
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技师王良那可能需要看看缸套了。
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技师王良那多磨合一下呢
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啊**杜能磨合过来嘛?
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技师王良这个不好说,先跑一个保养周期看看
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啊**杜会不会废品的原因
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技师王良废品?
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技师王良什么意思?
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啊**杜我拆下来的时候,发现进气管里面至少有半杯机油
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啊**杜废弃话
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技师王良废气阀机油出来进入燃烧会被燃烧的
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啊**杜这是1.8的哟
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技师王良先磨合一下,是在不行,要么缸套要么像您说的废气阀
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技师王良嗯,气门室盖上面有一个单向阀
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啊**杜好
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啊**杜他是总成
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技师王良嗯嗯
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啊**杜老壳都整晕了
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技师王良不慌,慢慢来,先让跑一个保养周期或者3000公里,回来做个检查,看看机油消耗
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啊**杜这款车是不是自身就烧机油
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啊**杜雪铁龙我是一年都难得修一个
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技师王良不会自身烧机油,后期比如磨损才会
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啊**杜这款车是不是大部分几万公里就会出现烧机油
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技师王良很少,我们维修烧机油,第一步先换气门室盖,排除外接问题后才开始维修发动机
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啊**杜他这废弃华,上面有个单向阀,还有个电磁阀嘛?
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啊**杜
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啊**杜手上拿这个是电磁阀,没换会影响烧机油不
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技师王良那个是类似于流量传感器之类的
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技师王良
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啊**杜换了的总成
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技师王良但是您这个不像是新的
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啊**杜这个只是旧的相片😃
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技师王良好吧,先按照我上面说的试试
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雪铁龙C4L.2015款、1.2T,自动豪华版。11万公里(10万公里时)发展严重烧机油,陆续加注,(基本700-1000公里烧完4L),给专注店说要拆开发动机检查才能知道问题。换其他专注点查看废气阀和涡轮增压与发动机了解管有明显的机油。麻烦请问这样的问题应该怎么处理更合理而不是动辄拆发动机。谢谢!综合车辆实际情况,判断车辆就是发动机烧机油了,初步需要维修的就是更换活塞环,更换气门油泵,检查发动机内部其它机械机构状态。
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14年10月份购买的东风雪铁龙c4l手动劲智版。目前已行驶7万余公里。最近行驶中多次出现“发动机机油压力故障,请熄火”,随后去修理厂检查发现没有机油了,标尺也探不到底。请问,是发动机烧机油么?怎么维修处理?就是烧机油,这个要大修发动机。
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雪铁龙c4l 1.8目前出现的问题是,火花塞孔底部跟火花塞螺纹有机油渗出。 处理过的手段是更换气门室盖总成2次,也把插在火花塞孔里的点火线圈皮套处理干净,孔里螺纹上也清理很干净。 发动机外部是很干净的没有油污,只是气门室盖下边一层打胶的胶体上有一点点油只是一点点。 我这个问题是缸盖坏了或者是烧机油吗?
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我的车是雪铁龙C4L,18000公里,最近冷车启动车抖的厉害,发动机故障报警,踩油门不怎么走,风扇狂转,车热了就没事了,去4S,他说高压油泵坏了给换个新的,说我加的油质量有问题,我想问您一下高压油泵坏是这个原因吗?那这车也太娇气了吧?
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2014年雪铁龙C4L 1.8排量 手波 行驶了70000多公里 有时候打火发动机剧烈抖动,加不上油随之熄火,节气门清洗后故障依旧,然后换了油泵,油格,火花塞,问题还是一样,勉强用车1个月左右吧 然后出现跑在路上时而加不上油,松油门或换挡后再加油门才有反应,甚至有时候跑高速踩着油门时速却猛的一掉,加油再没反应 读故障码如下,这个要怎么解决啊首先检查一下,发动机舱车身电脑和发动机电脑板之间的通讯线路先把网络通讯线路解决掉,再看看别的还有没有问题?
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我的是雪铁龙C4L 1.8自动的,15年10月提的车,现已跑5万5千多公里。最近一个多月老是出故障,冷车启动时发动机抖动厉害,故障灯亮起。第一次出现时去4s检测,查了火花塞没问题,并清理了进气管,节气门,换了汽油滤,消除故障,再启动不抖了,开走,没过几天,有出现此故障,再去4s检测,没啥问题,消故障开走,后来又出现了,4s检测,用内窥镜看三元催化器,没问题,消故障,维修人员说拉拉高速,加点97的混混,清理下积碳。后来拉了高速,加了97的,不抖了,导致后来我都不敢加93了,就这样加了97的跑了个把月,没出现过抖动的情况。前几天在淘宝上买了瓶雪佛龙清理积碳,加93满油,开了几天又出现抖动,而且抖动还挺厉害,熄火后风扇还一直转了4-5分钟,这几天比较忙没去4s,就一直放那没动。我们这里的这种车也很多,可别人加93都没问题,这到底是什么原因呢?请教高手指点,谢谢!
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13款雪铁龙C4L 1.6T车型,东北地区,环境温度零下15度左右,晚上停放一夜,早上启动车辆,转数在1500转维持几秒钟,然后落到1000转,维持大概一分钟,发动机一直平稳,然后落到750转,发动机有抖动,感觉不平稳,开起来以后消失,水温升高以后平稳,冷车刚刚启动用优驾OBD车载盒子检测,提示进气温度异常,节气门开度16,进气歧管压力51,水温达到80度再检测,节气门开度和进气歧管压力恢复正常范围,请问这是什么原因,节气门清洗,进气道,喷油嘴清洗,更换火花塞都做了,没有缓解,请问什么原因
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雪铁龙15年C4LU1309车辆信息:雪铁龙c4L 客户反应:报故障码U1309 建议维修方案:您好!根据你的故障现象描述,U1309包含了故障码是加速器传感器电路 - 高 。故障原因包括凸轮轴位置(CMP)传感器故障;曲轴位置(CKP)传感器,发动机冷却液温度(ECT)传感器,或进气流量(MAF)传感器校准问题或故障;电子控制模块(PCM或ECM)故障等。所以通过了解而得知是冷车不好启动!建议检查积碳,汽油压力,碳罐电磁阀,火花塞,重点检查水温传感器,冷车先不要启动车辆,用电脑读取一下数据流,看看水温传感器电脑显示的温度!必要时更换水温传感器!希望我的回答能够帮到你!谢谢配合!
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C4L。11公里。烧机油严重,离合也坏了,需要大修吗?你好,这种情况的话如果烧机油严重外部没有泄露的话就是内部活塞环间隙大,气门油封老化导致的,这种情况是需要大修的,内部间隙大导致烧机油的,其次离合坏的话检查一下是总泵分泵问题还是离合器三件套有问题哪个坏了直接换掉就可以了
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你好烧机油,换活塞环和油封算大修吗你好,如果只是更换气门油封和活塞环,是算不上大修发动机的。判断机油是正常损耗还是在烧机油,一般来说根据机油消耗量来确定,每1000公里消耗0.3升(250g)机油是属于正常情况的,超过这个标准就要注意了。而车辆加入的机油或多或少都会有所消耗,这是无法避免的。很多车都是使用全合成机油,机油粘度比较稀,流动性比较好,自然就会有很多的机油通过活塞环或者气门油封进入燃烧室参与燃烧,所以机油消耗就会比较大一些。
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活塞环,活塞环卡滞引起的烧机油怎么办
活塞环是发动机中重要的部件之一,它的主要功能是封闭活塞与汽缸壁之间的空隙,阻止燃烧室内的燃气泄漏。如果活塞环出现卡滞现象,就会产生烧机油的现象,对于车主而言,这是一件非常麻烦的事情。本文将会介绍活塞环
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2023-04-15
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活塞环的作用,活塞环的作用及三隙
了解活塞环的作用活塞环是一种关键的汽车零件,它在发动机运行时扮演着至关重要的角色。活塞环由金属材料制成,装在发动机活塞上,主要分为顶环、二环和三环。活塞环的作用是确保发动机正常工作,并提供密封和润滑功
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2023-10-19
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活塞环的作用活塞环是发动机的重要部件之一,它的作用是密封活塞与汽缸之间的空间,防止燃烧室的压力泄漏,同时也起到润滑和降低摩擦的作用。活塞环的作用及种类活塞环在汽车领域中有多种不同的作用和种类,下面将逐
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2023-10-19
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活塞环,活塞环清洗剂治疗烧机油
活塞环,活塞环清洗剂治疗烧机油1. 问题:烧机油是汽车领域中常见的问题,而其主要原因之一则是活塞环老化,导致汽缸壁、活塞、活塞环之间的密封性变差。活塞环具有什么作用?它老化了怎么办?2. 活塞环的作用
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2023-04-15
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活塞环一到二道环图解,活塞环一到二道环区分
活塞环一到二道环图解活塞环一到二道环的区分方法如下:在汽车引擎中,活塞环是非常重要的零件之一。活塞环的作用是密封活塞与气缸壁之间的间隙,减少燃烧过程中的压缩漏气和机油进入燃烧室的可能性。其中,活塞环一
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发动机烧机油,发动机烧机油是什么原因
发动机烧机油,发动机烧机油是什么原因 在汽车使用过程中,发动机烧机油是一个常见的问题。烧机油会导致油耗增加,发动机运转不稳定,甚至会对发动机的健康造成严重影响。那么,发动机烧机油是什么原因呢?下
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2023-08-31
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活塞环一到二道环图解,活塞环一到二道环装反了
活塞环一到二道环图解活塞环是活塞和汽缸之间的密封装置,起到封闭燃烧室,防止气缸压力泄漏的作用。活塞环分为多个部分,其中一到二道环在活塞环中起着重要的作用。本文将通过图解的方式详细解释活塞环一到二道环的
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2023-08-07
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别克威朗烧机油要怎么处理
烧机油的情况:一个是发动机自身磨损了导致的烧机油,还有就是废气阀。 最简单的处理方法更换废气阀,然后把车子漏油处理了,进气道,活塞环积碳清洗了在观察会不会烧机油,这个是免拆治理的。 如果免拆治理解决不
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2021-06-01
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活塞环一到二道环图解,活塞环一到二道环怎么区分
活塞环是汽车发动机中的重要零部件,起着密封气缸的作用。其中,活塞环一到二道环是活塞环中的两个组成部分。在本文中,我们将详细讲解活塞环一到二道环的区分方法。一、活塞环一道环的特点活塞环一道环是活塞环中的
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2023-08-07
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油环的作用,活塞气环和油环的作用
油环的作用油环是一种重要的密封元件,广泛应用于汽车领域,特别是活塞引擎中。油环起着关键的作用,有效地减少了活塞气环与气缸壁之间的摩擦,提高了发动机的效率和性能。油环的主要作用是防止润滑油进入活塞环槽,
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