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技师侯圣余你好,我是汽车大师专家技师-侯圣余,很高兴为你解答。
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技师侯圣余您好,有没有做过休眠电流测试
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技师侯圣余有没有加装电器设备
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k**3没有
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k**3也没加装
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技师侯圣余车子几年了,什么原因更换电瓶啊?也是由于这个,提示吗?
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技师侯圣余行车记录仪GPS有没有安装?
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k**314年的车,换电瓶之前也是这种情况,电瓶也差不多该换了,想不到换了还会出现这种情况,车子什么都没改也没加装
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技师侯圣余更换电瓶之后,有没有进行过注册?
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k**3启动没影响,昨天测电瓶显示寿命100%电量98%应该也没问题的,反光镜不会自动展开了就是
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k**3注册?
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k**3什么注册,不懂
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k**3我换的电瓶是跟原装一样的,将近2000块
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技师侯圣余是的,更换电瓶之后,原厂电瓶上面有个注册代码,要写到系统这边去,否则不能很好的给发电机相匹配,有可能导致充电量不足,这个显示屏上的提示就是通过蓄电池负极的传感器来监控的
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技师侯圣余如果注册后依然出现这种问题,建议您测一下休眠电流是否正常?
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k**3这个注册是要通过车载电脑弄的吗?我不懂啊
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k**3那为啥过了两个月才出现问题呢?
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技师侯圣余这个注册需要一个诊断电脑,
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技师侯圣余平时行驶距离多不多?一天大概行驶多少公里?
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k**3近一年车子日常开车距离比较少,之前出现过积炭情况,51还特地开出去跑了1000公里,是不是跟长期短距离开车有关系?
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技师侯圣余是的,如果长期短距离行驶会出现馈电
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k**3那应该怎么解决,如果我跟我老婆一个星期换一次车是不是好一点,她上班距离比较远要开半个多小时
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技师侯圣余可以换着开,或者定期使用充电机给蓄电池充电
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k**3好的,那现在出现的这种情况应该怎么解决,去修车的地方充电然后电脑程序弄一下吗?
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技师侯圣余可以去修车的地方充充电,或者多跑跑。如果有时间建议测一下休眠电流
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k**3好的谢谢了
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宝马新加坡523 2011年车,因回国两个月车子停车库,过来后去启动车子,一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电,后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火,自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音,没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码,就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动,没过五分钟有熄火,知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。宝马新加坡523 2011年车,因回国两个月车子停车库,过来后去启动车子,一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电,后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火,自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音,没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码,就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动,没过五分钟有熄火,知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。 这种情况有的时候是电瓶内部短路导致的灭车熄火的,还是是先用电脑诊断一下看看有没有相关的故障码在维修。
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之前换暖风水箱把中控台全部拆了 电源断电3天 换好后没发现问题 开回家停放两天后 发动机突然启动不了 隔了一晚上第二天又能启动 开去修理厂 用电脑检测报421252发动机停止启动故障 消除不了 但是车可以正常启动和行驶 修理厂建议在开两天看看 开回来后又停放两天 今天又启动不了 屏幕就一直提示停车时会增加蓄电池电力的消耗 系统可能会将用电器关闭 然后断电 检测电瓶有电 电压也正常 用其他车搭电瓶也打不着火 修理厂人员说是发动机防盗保护 要重新编程 请问大师们 到底是怎么回事啊?车辆故障。驱动时仪表盘正常点亮。但启动没反应。技术上分析。排出刹车灯开关。重点怀疑启动机。或者启动电脑损坏了。也包括蓄电池问题。
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宝马5系523li 前两年更换过电瓶 今年已经有2-3次在路上开的好好的突然出现电力系统受损 然后出故障提示 中间一次更奇怪 直接全车的电力电脑系统全部给瘫痪了 就是所有供电的地方全给停了 方向盘很重 刹车都踩不动的那种 熄火很久再点着又没问题 去修车地方把故障码给去了开了这半个月 今天又出现电力系统受损 然后在路上熄火 再点着了 又没问题了 这种情况是不是因为电池有问题需要更换电池才行这种问题就是出现在发电机电瓶,跟线路虚接
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宝马530,19年2月份新换了电瓶,但是一直出现停车耗电增加提示,平时用车少,有的时候一个星期使用一两天,有的时候一个多星期才动车,动车也是出去办完事就停下了,只要每天连续开就不提示。只要停一天再开就又提示了,知道这次放假,以为是后加装行车记录仪的问题,我就把行车记录仪拔掉了。而且跑了600多公里的长途回来,昨天停了一天没用,刚才下去有提示,很麻烦,请大师指教所以说让您用电脑来匹配一下,然后在检查一下车辆的电瓶
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您好,我是一名5系车主,去年8月份购了一部宝马2018款,525li豪华版车型,近期发现电动尾门不能正常开启,出现过两次,第一次,是在车辆停止几小时的情况下,电动尾门突然打不开,半小时后又自动开启?第二次,是直接无法开启,已经过了5个小时,依然无法开启,我想问下,作为一名消费者,大名鼎鼎的宝马车竟然会有如此质量问题,本人应该如何维权?根据你的描述。这种情况的话要维权,首先需要去4s店检查和维修。按照三包法的规定,一个故障出现5次还没有维修好,那这个是可以要求退车或者是换车。只要在保修期内都是可以的。三包法的规定,一个故障出现5次还没有维修好,是可以要求退车或者换车。但是这个必须在4s店是经过维修和检测确定,是同一个部位出现的故障。而且每次维修4s店的系统都有记录。以前每次这个维修单据的话,你也是必须要用保留的作为依据。那就这个。只有等故障出现的时候去检查
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宝马E60,2006款530i, 晚上好,麻烦问一下,我这台E60在修理厂拆了进气岐管换废气阀,中间也拆了节气门和插头,中间汽车电瓶也遭遇没电,然后再装回去的时候,就一直有节气门的故障码,然后打着发动机怠速稳不住,发动机加不上油门。节气门故障码可以消掉,但是重新打开钥匙又会出现,节气门也不工作。换了一个拆车的和一个新的节气门都不行,用电脑调教的时候节气门只有嗡嗡电流声,不转动翻版。节气门的插头也查了,到电脑端的线路也是通的。这样是不是程序出问题了啊?是不是要重新编程?车辆故障。电脑无法控制节气门。根据故障码与维修历史。判断车辆发动机电脑存在故障。造成车辆故障出现。根据实际情况。可能需要对发动机电脑进行更换或维修
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07年宝马525li,一把原装钥匙内置充电电池,一把备用后配的可换纽扣电池钥匙。原装钥匙突然间无法打开和关闭车门,但是可以启动,后来没办法只能拆开,检测充电电池有电,怀疑是启动模块问题,但是偶尔按好几次可以打开!后来换成备用钥匙可以正常用,证明车子接收器没问题,结果用了几天,突然又出现备用钥匙也无法打开和关闭车门,因为是后配的钥匙,所以可以打开检查电池,发现纽扣电池没有电,于是换了新的松下电池,安装后可以遥控车门了,但是刚装好准备离开,又无法遥控了,修理工说是备用钥匙的电池接触位置接触不良造成,又试了上一次还是刚装上怎么试都正常,要走了就开不了了,后来就彻底开不了,这到底是什么原因呢?车子本身接收器肯定没问题,因为这都是突然出现的,而且不是同时?求解!
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2009年5系宝马,32万公里,上段时间正常行驶过程中,发动机指示灯亮了,随即车子感觉抖动、没劲,停下后重新启动,指示灯不亮了,一切正常,随后几天,正常行驶过程中都出现了类似的情况,用电脑检测,显示5缸6缸不工作,更换了点火线圈和火花塞,故障依然没有排除,现在重新启动后,发动机指示灯依然亮着,但车子不抖动,行驶过程中明显感觉到给油不顺畅,上坡没劲,之前也咨询过,说要检查缸压或者喷油嘴,问了喷油嘴,各家价格不等,说安装费用就要300-400一个,想咨询一下这样的情况一般是那里出了问题,如果是喷油嘴的话,如何检查,是需要更换全部喷油嘴,还是只更换坏了的喷油嘴,正常价格大概多少,更换费用大概多少如果报的是相同的故障56缸工作不好,就逐一排查,火花塞,点火线圈,喷油嘴,气缸压力
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你好。我的是11年宝马523,跑了17万公里,N52的六缸发动机。最近一段时间老是低速或怠速熄火,停上一阵就好了。我把节气门、喷油嘴都清洗了,后来把右汽油泵,燃油模块都换了,而且把行车电脑刷了遍程,故障依然。我就观察,发现是每天凉车启动时好着,但是机油温显示快到95度时,车就开始熄,熄火后就开始打不着,或者打着之后转速快到1500转时感觉吸不上油又熄火,或者打着后运行1分钟又熄火,但让车停止后,等上十几分钟或半个小时后就恢复正常,恢复正常后全天怎么开都没有什么问题。如果车再放上一晚上,第二天早上开车依然是这问题。每天就要出现一次这种情况,后来我观察,如果热车放凉6个小时以上,再次着车要重复出现一次这种熄火现象。还有上周我的水箱上面的回水管爆裂,我就纳闷,因为我记得我回水管换的时间不是很长。把我弄得很是苦恼。到底这是什么问题?针对这种没有故障码的 需要进行验证法排除故障
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你好,我的车是2009款宝马523li,E60。上个月我自己动手刷隐藏功能时,突然仪表盘出现安全气囊灯和安全带未系报警标志。 提示内容为“安全气囊功能,安全带紧张器和安全带拉紧力限定器有故障,尽管如此,还是应系上安全带!尽快由bmw售后服务检查”。 当然在刷隐藏之前,我在后座安装了儿童座椅。还有就是移动了驾驶位和副驾驶座椅(这些都是正常动作的)。 出现安全气囊灯和安全带未系报警灯后,我在4s和朋友的修理厂都用电脑读了故障码,但是安全带和气囊都显示正常没有故障码,唯独仪表盘显示故障A3C5,提示内容我记不大清楚了,清除仪表盘故障码后,安全气囊和安全带报警灯马上消失,随即马上又亮起。 就是消不掉A3C5这个仪表盘故障码,消了马上又出现。但是气囊和安全带读取故障码又是正常的,没有故障,消除故障也不存在。4s店说要全车编程,而且还有编死的风险。 昨天我拔掉驾驶位和副驾驶座位下的安全带和气囊插头,然后重新接上,启动,然后读取安全气囊故障码,消除故障码,ok,仪表盘的故障灯消失了,但是熄火后今天早上打车,仪表盘安全带和气囊故障灯在自检后又出现了。安全气囊和安全带线路肯定没有什么问题,否则读取故障码时就会出现了,仪表盘一直提示安全气囊和安全带故障灯,且读取故障码就只有仪表盘A3C5。请问宝马2009款523li(E60)的仪表盘故障码A3C5是什么意思啊,怎么消除不掉,是不是我隐藏的原因呢?我把仪表盘灯常亮和仪表盘显示行驶速度刷出来了,出现那个故障码后我又重新把仪表盘刷了回去,但是仪表盘气囊和安全带警报灯依然亮起的。最后我把所有刷出来的隐藏功能全部又刷了回去,故障灯依然存在。
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为什么蓄电池老是亏电?熄火后这4种行为最伤电瓶!
不少车友平时对自己的爱车非常重视,有一点小磕小碰都会心疼不已。不过这些外观上的小磕碰,比起汽车上的重要部件来说其实不算什么,很多用车、开车的错误方式、坏习惯可是会对爱车造成更大的损害。电瓶作为汽车当中
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2017-09-24
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汽车放着不开远比开上路危害大!没事拉出去溜溜
目前汽车已经成为一种比较普遍的交通工具,随着自主品牌的崛起,使汽车的价格总体开始下降,而且汽车的质量也在逐渐的转好,这使大家对汽车的认知提升,而且大部分人都已经拥有了驾驶本,这也促使了汽车的销量。不过
故障维修
2016-10-28
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车门没关紧会耗电吗,车门一晚上没关紧会耗完电吗
车门没关紧会耗电吗?车门一晚上没关紧会耗完电吗?这是很多车主都会遇到的问题,下面我们就来仔细分析一下。首先,汽车的电气系统是由蓄电池供电的,蓄电池的电能是有限的,因此如果车门没有关紧,就会导致车内的各
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2023-05-14
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车门没关紧会耗电吗,车亏电车门打不开怎么办
车门没关紧会耗电吗,车亏电车门打不开怎么办车门没有关紧,车辆就相当于处于未关闭状态。有的驾驶员会因为匆忙或者其他原因忘记关闭车门,这可能会对车辆的使用造成一定的影响,其中耗电便是其中一个问题。车门没有
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2023-05-14
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毁车只因为做了这两种行为,太败家了!
随着时代发展,人口暴增,堵车已经成为家常便饭,越来越多的人选择共享车或是乘坐更便捷的交通工具,原先想了好久才买下的车却丢在车库里无人问津,偶尔放个假才会开车出门跑几公里。 或许这样的生活方式存在于很多
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2018-11-26
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起亚k3停车一段时间打不着火
起亚K3停车一段时间打不着火起亚K3停车一段时间打不着火是一个常见的问题。当车辆长时间不使用后,由于各种因素,可能会出现无法启动的情况。本文将向您解释这个问题,并提供解决方案。起亚K3停车时间过长,电
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2023-09-11
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放N档停放一段时间后打不着
放N档停放一段时间后打不着为什么停放一段时间后汽车打不着火?停放一段时间后,汽车无法顺利启动的原因是什么?这是许多车主经常遇到的问题。无论是长时间的停车,还是短时间的停车,汽车打不着火都会给车主带来很
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2023-09-14
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马自达cx4一键启动没反应,其它的全部正常
一键启动打不着火有可能是方向盘锁死,也有可能是挡位没有挂入P档,智能钥匙没电等,可以尝试将遥控钥匙靠近车上安装遥控设备最近的地方。 一般为靠近左侧A柱处,反复摁压遥控器上开关锁键,同时摁压车门上感应
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2021-06-23
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车门没关紧会耗电吗,车门打不开没电了怎么弄
车门没关紧会耗电吗,车门打不开没电了怎么弄?对于这两个问题,我们需要从汽车电路系统的角度来进行解答。1. 车门没关紧会耗电吗?答案是肯定的。通常情况下,车辆在待机状态下会自动进入睡眠模式,系统会自动关
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2023-05-14
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电瓶没电打不着,电瓶没电打不着怎么办
电瓶没电打不着,电瓶没电打不着怎么办如果您的汽车电瓶没电了,无法启动引擎,您可能会感到困扰和无助。但是,不要担心!在本文中,我们将为您提供一些解决方法,帮助您解决这个问题。1. 充电或更换电瓶如果您的
汽车发动机
2023-08-25