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技师高长振你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。 -
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技师高长振你好，发动机故障码，具体是什么知道吗，按照您说的这种情况，大概分析的话，很有可能是汽油泵供油压力不足造成的，这种故障表现 -
悟空我不懂，修车师傅讲是换的哪个传感器问题
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悟空当初问过修车师傅，他讲应该不是汽油泵问题
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悟空会是发动机问题吗
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技师高长振这个具体哪个传感器需要看一下故障的，朋友？ 汽油泵供油压力不足，这个直接检测一下就可以确定 -
悟空现在没有故障码了，可还是有问题。换个汽油泵，费用大慨多少？
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悟空再一个发动机的问题可能性大吗？以前大修过。
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技师高长振发动机出问题，不会是偶发性的。汽油泵单独泵芯价格150左右 -
悟空感谢
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技师高长振好的，🙂🌹祝您驾驶愉快！🌸 -
悟空除了我换过的，还有你说的汽油泵的问题。还有可能是么问题，我重点排查。麻烦了，谢谢！
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技师高长振还有就是检查一下三元催化器有没有堵塞？清理一下三元催化器，发动机高温也会有这种故障表现，这个需要检查一下节温器，大概就这几方面原因 -
悟空好的👌
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？【车型：五菱之光 2010款 1.0L基本型】故障分析： 1.正时有问题 2.发动机损伤严重导致发动机拉缸缸压不够 3.气门高温变形密封不严导致不着车 4.活塞环卡死导致缸内密封不严导致机油增多（机油里面全是汽油） 5.进气道积碳太多导致刚修完冷车不好启动 6.缸盖变形导致 7.缸体平面变形导致（6和7都是因为高温导致） 解决方案： 1.首先把火花塞拆掉。每一个缸里面注射液一点点机油然后让发动机空转把机油均匀在缸里面。然后再装上火花塞进行启动测试。（如果还是无法启动就要进行发动机大修）
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里，火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力，没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？【车型：五菱之光 2010款 1.0L基本型】冬天气温太低启动机间歇性不好使，点火系统故障，导致车辆不好启动喷油量大，汽油流去机体导致机体机油增加，车辆问题比较多，需要先更换启动机在排查喷油点火系统，检查气门间隙，一切正常以后在次观察机油是否增多，如果再多，可以把防冻液放掉，用烟雾加压测试是否缸体水道与油道之间有损坏
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我的车型：五菱 五菱之光变速器：手动排量：0.9升行驶里程：32000公里购买时间：2007年9月问题描述：五菱之光加长面包车，冷车非常不好发动，放置3个小时，只要发动机凉了或者室外温度低，就非常难启动，热车连油门都不用踩，一打就着，天然气单点车，换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，凉车还是不好打着，这个天早上得打8次左右，冬天咋办？电瓶有电，马达有劲，就是感觉不供油，只能听到马达空转的声音，打着火后排出浓烈的汽油味，该怎么修啊？请详细说来，是该保养什么，或是换掉什么，本人外行只会开车，以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养：换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。我话虽然只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。有的颜色是灰色。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？您好，根据您的描述，一般都是高温造成缸垫损坏进水，然后导致活塞顶气门，使气门变形，然后造成缸压不够，建议您先检查一下缸压是否正常
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五菱之光 465发动机。症状是这样的，比如说现在行驶的过程中，前面有什么情况需要减速，那你第一反应肯定就是先松开油门，那么问题来了，这是不管你是快松，还是慢慢松。车子就会顿一下，很强烈。就跟你挂错了低速档一样。这应该是发动机制动的原因，但是和别的车不一样，感觉很不自然。别的车子不管几档你丢掉油门，都只会感觉有一种明显的制动感，那是发动机牵阻力的作用。但绝对不会有这种冲击感。这个车就是会非常明显的顿一下。然后，这时如果你不用减档的话，直接加油门走起，当你踩下油门踏板，车子又会明显的顿一下。然后动力才上来。不能像其他车一样很流畅的加速减速。火花塞换过了。点火很迅速，火力很强。怠速很稳定，加速过程当中车也不抖，油路应该没问题。就是松油和加油的瞬间冲击感太强
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发动机转速传感器G28缺齿 五菱之光6390 五档80加不上油检查五档齿和同步器，必要时需要更换
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五菱之光B12费油 开着也正常火花塞刚换过五菱之光 此车故障现象为车辆油耗增加，导致油耗增加的原因有很多，需要检查喷油器火花塞，以及进气系统数据是否正常，氧传感器是否出现故障？
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五菱之光四档加速70码和五档加速80码以上中控台塔塔的铁震动噪音严重，什么情况，之前我更换过水箱水温都正常电子风扇都正常，速度底的速度中控台声音不明显，只要高档加速震动噪音严重五菱之光四档加速70码和五档加速80码以上中控台塔塔的铁震动噪音严重，什么情况，之前我更换过水箱水温都正常电子风扇都正常，速度底的速度中控台声音不明显，只要高档加速震动噪音严重，检查变速箱齿轮或轴承，传动轴等是否有损坏。
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09年五菱之光报码P0560系统电压/主继电器故障你好，五菱之光报主继电器故障，建议维修方案先查主继电器的保险丝，检查过两次，有没有爆，另外，更换储电器。
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五菱之光偶然性突然熄火，发动机报很多故障码你好，根据你描述的问题为你解答的话，五菱之光偶然信息突然熄火，发动机有很多故障代码，这种情况的话都是发动机电脑板内部出现问题导致的故障，这个需要重新更换一个电脑板，更换新的电脑板，拆车件都可以，都是电脑板引起的故障。
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