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技师张雄你好,我是汽车大师金牌技师-于观顺,很高兴为你解答。
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技师张雄您好,电动燃油泵检查过了吗?
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他们查说是什么断主继电器负极 。
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技师张雄主继电器吗?
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嗯 他们这么说的 我也不太懂
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技师张雄嗯嗯,有可能,主继电器针脚开焊或者烧蚀造成断电熄火
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可是把别的好的换上还是不行 线也查了没问题
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技师张雄现在还没有修好吗?
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是的 最后只能判断是euc的问题
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技师张雄嗯嗯
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技师张雄是的,ECU可能性很大
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必须更换吗 是什么原因引起的呢。车的刚开了不到三万 就上下班开,都是按时保养的
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技师张雄这个很难说,不一定开的少就不会出现,电子原件故障具有不确定性
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技师张雄看看有没有可以维修的地方,修一下
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嗯 前几天去4s店没货。 一般换这个的费用大概多少?
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技师张雄不便宜,估计1000多吧,国产车都1000多
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技师张雄雪佛兰的应该更贵一点
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哦 知道了 谢谢你的解答
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技师张雄好的,不必客气啊,应该的
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技师张雄如有其他问题欢迎随时咨询,感谢您对汽车大师的支持,祝您用车愉快!
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雪佛兰1.4新赛欧 自动熄火 没有故障灯 自动熄火时仪表显示 转速1.0 油量为空 实际有油。把钥匙门关闭后在开又一切正常能着火,一分钟左右又是 自动熄火 转速1.0 油量空。 找人看了说是断主继电器负极 什么的 不懂。你好,你这样的情况就是供油线路有问题不知道你这车有没有加装过断油控制或者是抵押车贷款车之类的,
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车是10年赛欧,1.4的发动机,两厢手动版的,现在问题是,天气热的时候,开半个小时,左右,就会感觉突然供不上油,马上熄火,仪表盘有电,然后,关闭钥匙,重新打火,可以正常启动,开不了几分钟,又突然熄火,每次在感觉供不上油,发动机转速往下降的瞬间,把钥匙快速关掉,再打开(并没有点火)他自己有着了 早上天气凉快,可以多开一会,都不出问题,天气一热,就容易出问题,麻烦问下,是哪里问题检查一下曲轴传感器及点火线圈!曲轴传感器可用铁棒轻敲几下看看有没有熄灭迹象!
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2010年1.4L手动优逸版赛欧 。去年底怠速时高时低,高的时候不加油挂挡自己跑或者空挡3000-40000自己空转,或者是行车不能松完油门不然熄火(空挡一样)必须一直带点油门,换了怠速马达好了1-2个月,后面年初又出现一样状况又换了一个怠速马达并且把火花塞与位置传感器一起换了,当天高速上就感觉车子偶尔自动熄火马上又因为有速度动力马上点燃火,检测打不出故障码(几个月没有管它一直这样开),一个月前每天出现还是打不出故障码后面更换火花塞与怠速马达总成全套,汽油滤芯新换,问题依然纯在,又过了几天故障码出来了去检测显示位置传感器问题,更换后正常了大概2个多月,前几天出现偶尔瞬间无动力不会超过1秒,今天高速5档突然失去动力加油无力(无反应)车速掉下来,放到空挡马上又正常,再挂挡又可以开,今天已经3-4次这种状况了,准备明天去维修厂检查。
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我的车是2012年雪佛兰新赛欧amt车型,目前开了1560 00公里了,以前有时变速箱故障灯亮起,熄火重新打火就消失了,一直没在意。最近经常出现加油不走,有脱档的现象,有时靠边重新打火能好,有的时候要熄火等10分钟再走才能好,去店里用电脑检测有故障码,清除掉过几天还有。一年前的时候,有一次车子出现一个情况:车子挂D档,只能开一档,它不能自动升档,后来4s店把车子线束拔掉重新插,做了下学习又好了。针对现在的问题我想请问几个问题:一、大概是哪里的问题?能不能彻底解决?大概需要多少钱?因为我要考虑修还是卖。建议更换变速箱线束以及上述三个传感器,并做变速箱系统学习。
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学佛兰新赛欧两箱1.2EMT手自一体。2011年买的。开了12万公里不到一点。现在的问题是:1、自动挡低档起步很慢,一般情况下2000转到2200转自动升档,现在经常2500转以上都不会升档。有时候需要非常温柔的给油门才能升档,有时候温柔给油也没用。开的时候经常想要加速却没加起来。这个问题经常发生天天有。好起来又好了。2、叹号❗故障灯有时候会亮起,基本在3~5分钟内无法升档。感觉是自我保护了一样。限速了。3、油门给油的时候踩在一定位置不动有时候会发生不给油的感觉,就是脚踩在油门上踩在一半或一小半的位置上不动想要保持这速度,但是动力下降了,需要松开油门再踩一下给油才有动力。4、调到手动挡大部分时间是还可以的,但是也有时候会升不上去档位。5、汽车的悬挂系统早就坏了比较颠簸。一直没修。6、水管状的故障灯只要开了猛一点经常会自己亮,过一会儿自己灭。吃不准。。7、今天跑了个长途车子方向盘突然没助力了,要非常大力的搬动方向盘。熄火重开鼓掌依旧。希望有学佛兰赛欧方面大师帮忙,修过很多地方都是修不好钱花了不少问题依旧。极度期盼一位专业大师提供服务。我在上海宝山区。
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专家门好:小弟有一事询问,我的车是雪佛兰赛欧3,手动挡,32500公里,首保后就脱保了,一直都是自己换机油机滤、空滤空调滤,其它的地方没动过,今天车出了点问题:4档加速60公里时,准备换5档,发现油门跟不上,好像油路里有气,发动机有轻微的抖动,继续行驶200米,故障灯(黄色的)亮了,一闪一闪的,不是一直亮着,继续行驶了1.5公里,中途切换过2、3、4档,故障依然存在,车子还是轻微抖动,无奈靠边停车,熄火,2,3分钟后重新启动,故障消失。开至4S店(6公里吧都没有再出现过)!工作人员电脑检测未发现故意代码,由于车辆保养手册是20000更换汽油滤芯一直也没有换,怀疑是汽油滤芯问题,节气门也没有动过,也怀疑!车子国道高速较多,本人开车一般2000转换挡,女儿1500换挡!我很纳闷怎么回事,请各位技师给诊断一下,谢谢!
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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款,之前一直没有任何问题,自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了,读取故障码显示P0105进气压力传感器故障,发现之后更换了进气压力传感器,消码后故障灯灭了,但是没开出几公里故障灯又亮了,后来再次读码还是显示P0105,开始怀疑是做正时的时候没有对准正时,后来又拆开正时看过确定没问题,也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题,清洗了喷油嘴,节气门,更换了空滤,油滤气滤,检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题,消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起,最短的是开一会车就会亮起,多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候,故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动,夏天的时候还好一些,虽然不好启动但是不至于这么难,最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难,有几次电瓶都打没电了车子都没有启动,后来用别的车拉着的,这样凑合着开了一年了一直在找原因,去过三四家修理厂一直没有解决问题!恳请那位师傅帮帮我,再次感恩不尽!如果我描述的不清楚还望师傅提出来,我在给您细说!
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新赛欧EMT换挡机构液压油要排空气吗点火开关打开再确认里面当前没有故障码啊,有故障码的话就不行。有故障码的话清除故障码。然后诊断仪进入自动变速箱控制模块。然后找到模块设置。然后进入自学习菜单。可能不同的电脑诊断仪可能有点差别,这是我跟你说的这是原厂诊断仪的步骤。然后选择离合器排油。然后只能以上面的话会有提示你按照它上面的提示完成操作就可以,在这个期间的话,离合气会有规律地进行开启结合会持续40个循环左右进行停止。当离合器停止动作的时候,该系统排气就全部完成。这个也是一个自动过程就是油泵工作转圈,然后离合器就是踩离合松离合踩离合松离合这样的一个过程。那上面完成之后。点火钥匙关闭拔出钥匙,等待15秒钟的时间。这是必须做。然后将点火钥匙打开,等待30秒钟之学习完成。
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您好 我的车昨天打不着火了 叫了救援紧急接电打着了 原地着了有五六分钟就开着回家 停好车后熄火锁车 遥控就不管用了 我重新打火 果然又打不着了 请问我这样德情况是电池缺电了还是发电机不发电了 从救援点到我家有10公里吧检查一下电瓶,用万用表测量一下电压,打着火,加油门开一下表针会不会增大
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跑10多公里后、熄火停车10多分钟、在发车打不着火、多打一下、打个3—5分钟才着火、换了油泵、汽油格、汽油泄压阀、问题依旧、求助各位大师重点就是要检查一下燃油压力的保压
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