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技师王冬你好,我是汽车大师银牌技师-王海银,很高兴为你解答。
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老**你好
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技师王冬你好
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老**
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老**这是新领域
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老**请问这是哪里的问题
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技师王冬是突然出现的吗?
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技师王冬还是以前维修过
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老**出现很久了,
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老**一直没修过
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老**之前只是偶尔自动刮
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老**现在就是钥匙一开就刮
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老**今天下午在检查
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技师王冬这个车的雨刮一般是有电脑控制的
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老**排除了电机的可能性,排除了开关的可能性
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技师王冬你稍等一下我给你找详细信息
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技师王冬他是有电脑通过LIN线工作的
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老**开关关掉,输出线就没电了。但是电机插头端1挡有电
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技师王冬请稍等一下
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老**好
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老**
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老**这个192号大继电器是控制雨刮
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技师王冬
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技师王冬
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技师王冬电机插头几线
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老**4
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老**
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技师王冬首先确定线路
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技师王冬是不是回位线出问题了?功率试灯串到回位线上去判断电机回位是否正常呀
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老**
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老**雨刮关不掉时,这条线有电
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老**也就是间歇挡的线
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技师王冬我看不清楚
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老**插头拔掉试的
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技师王冬你把上面的檫一下
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老**这条线一断电电机就不工作了
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老**
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老**这条灰黑
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技师王冬几号角
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老**
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老**2号
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技师王冬1低速,2高速,3回位,4接地
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技师王冬
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技师王冬这是开关
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技师王冬检查线路
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技师王冬你拔掉插头测量1和2号角
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技师王冬分别开低速和高速档位
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技师王冬开低速1号角有电源, 开高速2号角有电源 关闭雨刮后3号角闭合有电源 打开雨刮后3号角断开,紧接着4号角是负极,电机开始工作。
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技师王冬你描述的是钥匙一开就工作,有两种可能就是电脑内部进水,或者继电器
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技师王冬只要你根据线路图测量线路没问题,继电器,开关,电机,就剩他们了
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老**现在不知道继电器好不好
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技师王冬你按照我给你的思路检查
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老**1挡是间歇挡,2挡是低速挡,3挡是高速挡
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老**对吧
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老**你说的低速挡就是开关上的2挡
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老**我这试着跟你说的不一样
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技师王冬你开低速测量1号角
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老**开关开到1挡就是间歇挡只有2号角亮,只转一圈就不动了,2号角也没电。开关打到2挡也就是低速挡,2号角亮,1号角亮但是试灯比较暗,开关打到3挡也就是快速挡1号角和2号角都亮,亮度也一样,3号角始终没电
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老**
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老**
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老**这是低速挡,比较暗的是1号角,亮的是2号角
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技师王冬那就对了说明低速挡和高速没问题
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老**那问题出在间歇挡上?
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技师王冬3号角没电是吗?
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老**3号角任何时候都没电
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技师王冬你刚才测量时插头有没有拔掉
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老**没拔
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技师王冬拔掉在测量一下
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老**开低速挡拔掉插头只有2号角有电,1号角没电
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老**开高速挡,1号角有电,2号角没电了
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技师王冬3号呢
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老**3号还是没电
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老**4号是搭铁
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技师王冬对4号是负极
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技师王冬测量没问题
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技师王冬插上在测量3号角回回位时有没有电压
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老**那是问题出在哪
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老**3号角任何时候都没电
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技师王冬检查继电器和开关,
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技师王冬首先看线路
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技师王冬继电器的可能性大
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老**刚才雨刮停不下来。我用试灯测3号线雨刮就停了,
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老**试灯掉,雨刮又转,试灯测上去又停了
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技师王冬测量时试灯亮吗?
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老**是192号大继电器的问题吗
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老**试灯不亮
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技师王冬基本可以确定
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技师王冬等我再验证一下
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技师王冬3号角打开和闭合都没有电压吗?
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技师王冬有万用表吗?
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技师王冬用万用表测量
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技师王冬停不下来的时候3号角是有电的?
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老**我拿万用表试一下
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技师王冬嗯嗯
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老**停不下来的时候用试灯测是没电的,但是测上去可以停止
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技师王冬用万用表测量呢?
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技师王冬不要试灯
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技师王冬怎么样
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老**高速挡和低速挡3号角有10.5伏
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老**间歇挡3号角没电
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老**这是插上插头用万用表测的
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技师王冬关闭开关呢?
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老**没电
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技师王冬确定吗?
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技师王冬拍照
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老**关闭后有0.46伏
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老**
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老**
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技师王冬他电机内部触电转到回位触电的时候。就给高电位负极了。
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技师王冬拉低了信号。
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技师王冬那就是采集信号呗
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老**还用测试吗
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技师王冬在吗?
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技师王冬不用了
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技师王冬换电机吧!
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技师王冬换雨刮电ji
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老**屏蔽了
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老**确定是雨刮电机的问题?
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技师王冬急
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老**可以确定吗
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技师王冬他的问题几率很大
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老**如果是电机问题,搞定后打赏
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老**那先换一个再说?
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技师王冬我在给你看看电路图
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技师王冬在吗?
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老**在
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技师王冬雨刮工作时3号角电压是怎么变化的
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技师王冬现在问题是他采集正极信号还是负极信号
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老**我测给你看
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老**8伏9伏10伏之间跳动
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技师王冬关闭雨刮后, 雨刮是不是还在转,转到回味触点的时候,他那个触点就是负极,负极给到模块出来的信号线,负极拉低信号。他就会把高速或者低速的电断开。
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技师王冬这时候用万用表测量3号
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老**关闭雨刮后,也不是每次都转,
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老**时不时有一次
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老**现在开间歇挡就转一下,然后就不工作了
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技师王冬现在这4线看懂没有
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技师王冬方便拆下雨刮电ji吗?看看里面的触点
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老**可以拆
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技师王冬建议电ji和继电器一起更换
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技师王冬就怕你打开看不到故障点
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技师王冬通过咋们的测量可以排除线路开关
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老**
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老**进水发霉了
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技师王冬
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技师王冬哈哈
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技师王冬换
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技师王冬谢谢配合!第一次遇到这种配合的!
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技师王冬我们一起加油
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老**
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老**哥,问题找到了
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老**内六角指的地方
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老**就是3号线的触电
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老**触点
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老**发霉了
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技师王冬感谢
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技师王冬加油!
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老**对不对
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老**我指的发霉的地方就是3号触点
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技师王冬诊断结束,请对我评价一下
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技师王冬对✓
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技师王冬要有自信心
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老**第一次碰到我这种配合的?
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技师王冬配合测量,
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老**我专业吗
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技师王冬谢谢配合!专业
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老**我修车的
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老**😂
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老**打赏了
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技师王冬大哥😂😂😂😂😂😂
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老**还是你们专业
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技师王冬下次多合作!我们共同努力学习!
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老**好的,我这里大众车子超多,以后有疑难杂症都找你,有的是机会
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技师王冬👌🏻
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感应雨刷,现在下雨后,点火着车,把雨刷由关的档位开到自动挡,这时候有两种结果。一种是正常,有快有慢的刮水,一直到此次行驶结束,或者手动关闭雨刷。还有一种就是不正常了,雨刷不刮水,雨下的再大也不刮,但其他关闭挡手动挡刷一下挡都正常,要想自动挡正常,只有停车熄火,然后重新点火着车再开雨刷到自动挡。试了好多次都这样。意思就是雨刷的自动感应挡有问题,有时灵有时不灵,不灵的时候只能重启车子,不重启车子而只是开关雨刷是不行的。你看下这个可能是哪方面的问题呢?我的车是1.8t御尊帕萨特
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我的车是04款大众帕萨特自动挡,最近出现这种情况,当我汽车发动后,挂D挡猛踩油门,但是速度提不上去,感觉最多就是20码而且油门越大只感觉发动机很响了,速度还是不能上去,感觉就卡在低速爬坡挡一样,还有就是我放到空挡踩油门排一下气,感觉又正常了,再挂D挡就能提速了,但是不能换挡换了之后又挂D挡又不正常了,还有就说机油有很久没换,估计发动机有很多杂质了!请问是什么零件问题,有那些可能,怎么维修,需要多少费用,一一说明一下!谢谢你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下,这几个没有问题的话一般是变速箱系统导致的,变速箱油先检查一下脏不脏,脏的话换下看怎么样
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大众帕萨特老B5,04年高配,30万公里,自动挡,汽车有时候缺缸,有时候不缺缸,有一次倒车的时候刹车踩不下去,吓了一身汗,然后找师傅用电脑测了一下,说是2号缸缺缸,于是自己买了个高压包换上,就不缺缸了,正常了。但是现在发现一个问题,1档和2档低速的时候没有问题,到了三档四档,特别是50公里左右时速的时候,踩油门,就会明显感到,发动机抖动,一颤一颤的缺缸,请问这个是什么出了问题?
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2004年大众的帕萨特,最近热车打不着火EPC仪表亮加油门仪表刚上到20有时候EPC不亮就正常开,放很久不开了,今天开了五公里EPC灯突然亮油门也刚加到20就加不了了,可还是一直开10公里,停车几个钟,想起动仪表灯不亮打火刚响一下又响不了,请教大师怎么回事这种情况建议把节气门和喷油嘴还有三元催化清洗一下,火花塞更换了,检查一下油泵和缸压是否正常
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新帕萨特,开了六千公里。最近几天发现倒车的时候,踩第一下刹车会出现“嘎”一声响。然后再踩又没声音了。然后我反复实验,发现:每次换挡之后,踩第一次刹车都会“嘎”响一声。比如我现在d挡行驶,我要倒车,换r挡,踩住刹车,然后慢慢松,再踩住,这时候就会嘎响一下,又或者,我现在是r挡,我换d挡前进,慢慢松刹车,再踩住,也会嘎响一下。然而每次都是换挡之后踩第一次刹车会响,继续行驶,或倒车再踩就不响了。响声有点类似于金属碰撞的声音,刹车踩的重,声音就大。踩的轻,声音就小。去4s店问过,工作人员说的不清不楚,就告诉我是正常现象,然而我不放心,我担心是他们嫌麻烦。如果是正常现象为什么跑了六千公里才出现?还有,最近连续下了10来天雨,空气湿度大,我不知道会不会受这个影响。请大师们帮忙解答。在线等。。。。这声音了门市连连下雨导致的,建议检查制动泵
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我的车是05年帕萨特领奴自动挡,昨天突然启动挂D挡,能走,但是踩油门再高也大概就是20码左右,速度上不去,油门踩大了,只感觉发动机声音大了,速度提不上,好像卡在低速爬坡挡一样,但是有一个情况,我停车加挂空挡踩一下油门,排点气,再挂D挡又能正常行驶提速了,但是不能换挡,换了之后再换到D挡又会出现之前提不了速问题,还有我的机油有蛮久没换,估计杂质也会比较多!我想问的是到底是哪里有问题,有哪些零部件坏了的可能性,每一种可能该如何维修,维修费用多少?麻烦解答下!需要先检查变速箱有没有故障码,路试判断是哪里问题,变速箱维修,都是承包的那种2500。3000的样子,换拆车的2000左右,电脑可以修复,要是变速箱有问题最好是修,因为里面都换新的,换拆车的不一定开多久
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大众21款帕萨特 原车是低配 21年10月买的.差不多半年 6000多公里,之前不带自动大灯跟雨量传感器 ,现在的故障现象是雨刷经常自动刷 间接性的刷 跟挂一档一样,正常行驶中可能会刷 打转向拐弯也有可能会刷 有时候必须忒拨动几下雨刷开关 才能不刷 有时候就刷两下 就不刷了 把自动大灯都卸了 线也剪了 大灯开关换原车的 继电器也换了 电瓶线拔了重新装 还是会有偶发性自动刷的这种情况,排除法一直也没有找到问题所在 没有故障吗 电脑也查不出来 车还在保修 也没有时间开到4s 店去 专家们遇到过这种情况吗 或者电话沟通也可以 176****0215 求解答这个问题根据以往的经验来看是开关的问题,建议更换开关。
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大师好,今天下午我的帕萨特领域车辆行使中突然感觉前挡风玻璃起雾了(之前行使了二十多公里)然后开启暖风除雾但是吹玻璃的出封口吹出来的是白色烟子没有味道,反而玻璃的雾更大了无法除去,但是当时水温指针一直在中线90度也没有现实水温高,然后我停车一直到晚上才开车回家(中间间隔有三个小时)只要水温一到中线90℃还是和下午症状一样,请问是什么原因,是哪里坏了吗?
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新帕萨特1.8t提速有顿挫感,以前到4s店检换过两个点火线圈好了一段时间,现在又开始有了,但没有之间的明显,就是提速时突然瞬间顿了一下,好像失去点火一样,接着又正常,后悔买大众车,两年车60000公里,都是自己在用,正常按时保养,小问题还是特别多,车窗程序乱,方向机异响,提速顿挫,虽然也不影响使用,但失去了驾驶乐趣。
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我有一辆14年的上海大众帕萨特B5,2年多之前开始出现怠速不稳的问题,具体情况为:车辆启动时怠速表指针在1000转以下上下跳动(不管是冷启动还是热启动),有时跳几下就稳定在1000转恢复正常,有时跳几下就直接熄火,或者是车辆行驶中挂空档或者踩离合换档就直接熄火。没有规律性,有时开一天都不会出现问题,有时一天都在不停的熄火。节气门和滤芯已清洗依然解决不了问题,前几天送去4S店检查说是怠速阀的问题。请问是否是怠速阀的问题,如若不是应该如何解决?
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大众帕萨特雨刮器刮不干净怎么办?
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