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技师韩怀超你好，我是汽车大师银牌技师-夏乐堂，很高兴为你解答。 -
植**6你好
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植**6就我发的咨询的这个问题是什么原因
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植**6
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技师韩怀超你这个故障是涡轮的电磁阀 -
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技师韩怀超你这个应该是电磁阀坏了 -
植**6清楚故障现在又不亮故障灯啦
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技师韩怀超那现在动力上面有没有问题 -
植**6不过电脑上检查还是有这个故障的
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植**6动力方面，比如什么
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技师韩怀超如果车子动力没有问题，就先开开 -
植**6以前驻车有点抖动，不过清里啦节气门里面的机油之后，现在没以前抖的厉害啦
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技师韩怀超动力就是开起来有没有力 -
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技师韩怀超1.5的本身就有点抖 -
植**6没太大感觉。和原来还差不多
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植**6怎么解决
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技师韩怀超那就先开吧！有问题，动力就会不足，先换电磁阀看看 -
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技师韩怀超想解决换东西，如果没有问题，先不管它 -
植**6奥，好吧！谢谢
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技师韩怀超不客气
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你好，我的是06年福特蒙迪欧2.0自动挡的，昨天自己清洗了节气门:注:没有拆下来发动车子用化油器清洗剂往节气门里加着油门喷的。可清洗以后，车子的怠速就不对了，加一下油门转速降到一千三十四百转的时候就会停留在一千三四百转五六秒，然后才会降到800转就正常了。是什么原因，没清洗节气门之前一切正常。【车型：蒙迪欧】把节气门拆下来清洗了，同时清洗怠速马达解决问题
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新蒙迪欧节气门内有机油2013款蒙迪欧，1.5T时尚型。2014年6月1日购买。2016年1月份，开了28000公里，到4S店清理了进气道和节气门，2016年6月份发现进气道和节气门接口处有大量油渍，于是在10月份开车到4S检查，拆开节气门后发现节气门内有大约半矿泉水瓶的汽油，进气道内也有机油。4S店给出的答复是：正常，涡轮增压器内部温度很高，蒸发的油气和废气一起进入进气道，然后累计形成的结果，至于接口处有油渍，可能是保养完没有安装太好，重新安装了次！我想知道这样正常吗？
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你好，我的是06年福特蒙迪欧2.0自动挡的，昨天自己清洗了节气门:注:没有拆下来发动车子用化油器清洗剂往节气门里加着油门喷的。可清洗以后，车子的怠速就不对了，加一下油门转速降到一千三十四百转的时候就会停留在一千三四百转五六秒，然后才会降到800转就正常了。是什么原因，没清洗节气门之前一切正常。需要对节气门重新匹配。
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你好！我的车是福特新蒙迪欧，跑了两万公里，前段时间车的发动机故障灯突然亮了，我就开去4S店，检查后说我加的油品不好，需要换氧传感器和清洗三元催化，我觉得新车怎么可能坏这些，而且我平时加油也很注意，所以就没换，消除故障灯后就开回来了，可是今天又亮了！很郁闷……就想问问大师怎么办建议用户和4S店，厂家协商解决。给予保修。
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福特新蒙迪欧15年11月的车，1.5T时尚。跑了1万4千公里。我的车刚做保养没多久，节气门也清理了。冷车的时候怠速不抖动，都很正常。为什么开一段时间以后就有明显的抖动，越开时间长抖的就越厉害。车子踩刹车踩到底档位在D挡上面，不加油门怠速抖动的很厉害，整个车子还一晃动一晃动的？但是踩刹车档位挂在N挡上面，怠速抖动的就不厉害了，但是也有明显的抖动？求解？？？？我加的是98#油
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08年3月上牌的07款2.3豪华版蒙迪欧致胜至今行驶约九万公里，从去年12月份开始至今车辆在行驶的过程中出现一顿一顿的现象不知可不可以称为挫车，轻给油偶尔出现急给油就很容易出现特别是提速的时候油门踩深了容易出现，而且车内能闻到一股难闻的气味，经维修师傅判断换过4个火花塞，4个高压包以及变速箱油，测过油压以及清洗过节气门(电脑匹配过)但次现象还是有，电脑也无故障码显示。盼回复，还有这个图对车有没有影响 #长安福特蒙迪欧-致胜 1回答
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我是福特新蒙迪欧2013款，跑近6万公里，现在有2个问题，1是车放时间长了打火时间较长，起动机转5,6下才着车，2是启动后到水温正常前怠速突突的抖，水温完全正常后现象基消失，动力还挺好的。车更换过低压油泵和火花塞，清洗过油路，节气门2年前洗过。请问我该从哪方面着手维修？喷油嘴吗？还是进气道积炭？或者点火线圈？请指教，谢谢！
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我的车是2015年购买13款1.5T的福特新蒙迪欧，目前里程数22800公里，前几天在洗车时发现发动机上的一根管子上有一层很明显的油迹（之前没有这个问题），检查机油已经到机油尺min位置（距离上次保养里程不到6000公里，上次保养记得机油位置在中上接近max位）。开到就近的4s店，说是可能上次保养加机油滴在上面的，帮我擦干净后让我再开一段时间观察一下（擦之前忘了照个相了），目前我自己购买了一瓶机油补加到了中间位置。暂时还没发现太明显的新的油迹。请问专家照片中标记的这根管子是什么管子？管子上圈出的地方油迹最多，看起来像一个传感器。管子两头分别连接的哪里？这个地方有没有可能有机油出来，我不太相信4s店给我的解释，准备下次保养的时候让他们给我解释清楚。用清洗剂清洗干净了，用一段时间观察。
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您好！我是05年2·5V6蒙迪欧，15万公里，正常保养，去年夏天去四川康定，是大山，突然降档没力，再给油也不升档转数也不上，车停一会儿又可以开一段。第二天，汽温低车开出了山区没出问题，但是中午一上高速就出同样问题，气温32度，用水把冷凝器一浇立马就好了，能开七八十公里。开回成都去福特专修，保养做了，换了专用变速箱油，用电脑检测了没有故障代码。后来没管他，到今年夏天前没出问题。但天一热就有问题，天凉开几百公里都没事。请教大师！谢谢！
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高，去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的，5月份开始，油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区，但是堵路很少！！！也很少怠速。前几天又去4s店做了检查，依然没有任何故障码，然后我顺便把保养做了。更换了机油，空滤，空调滤芯。做完保养后，我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右（无论冷车热车）基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来，到家油耗显示10.1，下午开车去市里，基本上没等几个红绿灯，来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7，今天早晨开来上班，现在表显12.9，平均油耗。我要疯！有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向，非常感谢您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前通过数据流看的话，您这个绝对压力是异常的，这个可能就是导致你费油的一个原因，所以先把这个绝对压力异常给他解决掉。
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为什么带t的不用清洗节气门，涡轮增压不用清洗节气门了解节气门的作用节气门是发动机的重要组成部分之一。它控制着气缸进气量的大小和气缸气门开启的时机，从而影响发动机的工作效率和燃烧效果。而对于带有涡轮增压
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