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技师杨继坤你好,我是汽车大师银牌技师-杨继坤,很高兴为你解答。
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谷**3你好
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技师杨继坤你好车辆油压有测过吗?
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谷**3汽油压力吗?测过
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技师杨继坤车辆存在故障码吗?
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技师杨继坤热车车油压是多少?还有车辆行驶中状态有没有测
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谷**3曲轴位置传感器范围性能,可以消除,之前把过插头
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谷**3汽油压力/急加油会瞬间向下波动,瞬间恢复原位。
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谷**3汽油泵换过好几个,调节器也换好几个,都一样。
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技师杨继坤那油向下降不对呀
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技师杨继坤你这车带油压带高压系统吗请问
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谷**3不带
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技师杨继坤是什么情况之下出现这种问题的原来。比如说是开着开着就出现这种情况了还是维修什么之类后出现这种情况的?
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技师杨继坤没有更换过油泵总成吗?
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谷**33.8bar,急加油瞬间下降0.5-1bar。只是瞬间
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技师杨继坤那这油压肯定不对,
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谷**3车子一提回来就这样。
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技师杨继坤4S店有没有跟你说是什么原因造成的?
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谷**3换了很多东西:三元,发电机,前氧传感器,空流,节气门
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谷**3二手的,4S说没系统支持
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谷**3跑了好几家
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技师杨继坤更换了上面的所有东西都给失火断油没有多大关系。
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技师杨继坤感觉还是油压这方面的问题
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谷**3故障现象出现的时候,油泵会瞬间停转,如果不熄火,停顿后会继续转,熄火的话,停顿后转2秒,停转。我原地踩油门,拆开汽油泵盖板仔细听
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技师杨继坤你上面更换的那些东西如果说它有故障的话他会报故障码-
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谷**3三个月油泵豆是一样。
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技师杨继坤你可以用功率式灯监控这个油泵供电线是否正常在段友瞬间是不是有断电现象,如果说无断电现象那就是油泵系统存在泄压问题。
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技师杨继坤因为我们上回修了一辆大众也是的,开着开着瞬间熄火但是瞬间之后又车辆又可以行驶,就是拥抱瞬间断油之后,发动机存在行驶扭力又可以把车子推燃起来,然后油压又建立起来。
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谷**3我打开双闪,压力表有节奏跳跃。
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技师杨继坤车子上面有没有加装过什么东西
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谷**3什么也没装。
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谷**3油泵继电器我尝试过短接,急加油还是同样故障。
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技师杨继坤这样你可以去维修店让他外加一个吊瓶给你燃油系统提供燃油,让吊瓶的燃油压力达到四公斤,来排除你燃油系统泄压问题。
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谷**3急加油不松开,油压是稳定的。一踩一松式的急给油,油表瞬间下跌,瞬间回升。很短暂。这个车是短回油系统,油压是定值。
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技师杨继坤能明白我的意思吗。
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谷**3明白,明天就去试下
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谷**3多谢
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技师杨继坤好的。
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谷**3这个和曲轴位置传感器那套有关吗?出现故障时我感觉好像断油断电了似的。
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技师杨继坤车辆以前有存在大修过吗
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技师杨继坤存在关系的也是你那个曲轴信号齿变形的话,会造成
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谷**3,二手的,接手时曲后油封严重漏油,换了一下,但此故障一直都有的。我试过把油泵插头拔了,靠余压一样能着车,直至压力到底后才熄火。
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谷**3信号盘我检查过,积碳很厚,我挂了挂,清洗剂洗了下,还是一样。
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谷**3此车油压3.8bar,故障或熄火时油压稳定在3.4Bar左右。
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技师杨继坤你先按我的方法操作下,先把油压系统排出掉,因为除了油压系统其他系统有问题的话发动机都会报故障码的,除非你车上有安装什么东西他把你这个故障屏蔽掉了。
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技师杨继坤按道理说3.8kab应该是算还可以。
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谷**3好的多谢,你们修的那个大众故障现象和我这个一样的吗?瞬间熄火?一点不抖,直接熄火
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技师杨继坤对,行驶中自动熄火,毫无前兆。
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谷**3慢速的时候熄火吧,快速的话自己又翻起来了,是不是?
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技师杨继坤差不多的
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谷**3她转熄火瞬间油压是多少讷?
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技师杨继坤大概记得是在不到一公斤左右
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技师杨继坤我那个车是行驶了大概十五公里以上了
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技师杨继坤你这个车公里数多少
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谷**317
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技师杨继坤17万,差不多了,
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谷**3问题是换了3个油泵、三个调压器,
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技师杨继坤先按我的方法试,如果问题得到解决,直接更换油泵总成,必须买品牌件。
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谷**3都是一样,此车急加油,室内灯,仪表灯都会瞬间变暗
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谷**3我也接过油泵的供电线路测电压,熄火时12.8V,貌似正常,打开双闪,电压无变化,但是压力表有节奏随双闪小幅波动。
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谷**3另外我搞不懂的是,在急加油故障出现的时候,油泵吱吱工作声会瞬间消失,
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谷**3可否判断其已停转,但是电压还是12V多
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技师杨继坤可以
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技师杨继坤有可能你急加速的时候油泵负荷过大停转。
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谷**3按道理急加油喷油增多,管道压力瞬间降低,油泵负荷因该减少才对吧?
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技师杨继坤喷油量大,油泵压力肯定要增大呀,你跑的越快消耗的体力肯定越大
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谷**3对的,我忽略了调压器,油泵的负荷应该增大。多谢,明天去拍一下
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谷**3油泵的负荷过大会影响到车内电压,造成仪表室内灯变暗,可议这么理解吗?
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技师杨继坤瞬间断油就相当于熄火状态一样,电压有波动肯定正常的。
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谷**3油泵负荷过大停转瞬间是不是相当于短路了?
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技师杨继坤油泵功率老化负荷太大承受不住,或者你调节阀有泄压的地方。
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谷**3多谢
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技师杨继坤没事,互相交流。
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技师杨继坤感谢选择汽车大师为您解答,如果觉得我有帮助到您,记得给个好评 谢谢🙏
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雪佛兰科帕奇怠速抖动,没有故障码您好,进气歧管,跟缸盖接口密封的地方,还有节气门密封的地方。还有喷油嘴跟进气管安装连接的地方。废气再循环阀,漏气密封不严等。
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11年雪佛兰科帕奇排量3.2怠速加油两千转抖动,行驶中40码两千转也抖动。你好,根据你的描述以及现在都不知道现象,这个你可以给他理解为就是不动平衡不对的一个表现。所以你现在就是他的这个故障点也是能够锁定的。
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雪佛兰科帕奇怠速有点抖,猛加油发动机吐。火花塞,喷油嘴都好的!这是什么问题
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你好, 10年进口雪佛兰卡帕奇,怠速时抖动。但是跑起来都正常。检查换了好了多东西都没好我让你从电脑的插脚地方接出来两个线,这样的话如果说有电了,就是你的线插口变大了,接触不良,如果从根部电脑的根输出的还没有电压,就是电脑板坏了。
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你好师傅:这个车是08款雪佛兰科帕奇2.4的 之前烧机油怠速抖动 拆开发现二缸气门烧坏了 现在大修好了怠速还是抖动 上了1500转就没什么问题了 怠速抖动报多缸失火 怠速不踩油门就熄火 缸压9.5个 油压不启动3.6启动后3.8 点火正常 火花塞高压线点火线圈都换了 还是一样 数据流 水温正常 长期燃油修正为0短期为负的25 大气压力正常 进气流量正常 正时没问题 是哪里问题呢?请教一下!负25是混合气过浓,发动机缺火与汽油有关系。检查喷油嘴雾化效果,空气流量计。
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雪佛兰科帕奇,买了六年,开了八万公里,车子跑高速上一百码整个车子就开始抖动,四轮定位和动平衡都做了,想问下什么原因还有,是不是和底盘泥巴有关系,因为我经常跑山路,底盘挂满了泥巴!
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雷克萨斯is300怠速抖动共振根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(根据故障现象就是怠速车身有震动,而且在档的时候震动量更大这个情况先进行确认发动机本身工作情况,比如怠速的转速波动是否正常,这个可以排除发动机是否有抖动,然后再确认发动机有没有失火缺缸的,这个都排除那就是共振导致,这个共振能传递到车身,那大概率就是发动机支架垫或者变速箱支架垫,再或者就是其他干涉件导致。) 建议:(找发动机变速箱和车身干涉的部件) 以上故障诊断是根据我12年 维修一丰广丰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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发动机怠速时偶尔抖动几下怠速偶尔抖动,没有故障码,多缸不规律失火,首先检查更换点火系统部件,清洗喷油嘴,发动机积碳,查看发动机数据流,混合气相关数据,检查混合气过稀
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雪佛兰科帕奇,新车是12年12月份的,到达我手上是二手车,无事故,无大修,熟人的车,现在车的变速箱有故障,我想找厂家索赔,今天去4S店,说我的车已经过保了,但是又说通用总公司发布了一个文件说是保发动机和变速箱的,保5年16万公里,但是要求不是人为损坏,和必须每年都要去4S店做保养,有保养记录的,我的车跑了10万公里,还在保,4S店说得拆下来,拍照片发给通用公司,我想问我这种找厂家索赔能成功吗?
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08年2.4科帕奇怠速发抖,1至4缸看数据都有失火通过数据流观察进气歧管绝对压力传感器数据为50多kpa,这个数据是远大于正常值的,正常值怠速应该在38kpa左右,目标怠速699转,实际转速800多接近900转,怠速高了,出现这种情况有两个方面,传感器本身故障,这个可以通过熄火对比大气压力,熄火状态下应该等于大气压力,第二种情况就是漏气,漏气分外漏和内漏,外漏主要是进气歧管漏气,真空管漏气,曲轴箱强制通风漏气,EGR阀漏气,而内漏主要有,气门漏气,正时不对,导致燃烧室内的废气回流到进气歧管,使进气歧管压力升高,除了漏气还有一种可能导致进气歧管绝对压力升高,那就是排气管堵塞,排气不畅,尾气回流,这种情况比较好判断,进气歧管绝对压力波动会比较大,一会高一会儿低,同时发动机动力会下降,而正时错1齿,跑起来动力不会降得特别厉害,旦怠速抖动,有些车甚至不会报任何故障码
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