车子动力不足，加速无力，急加速转速上不去发闷，，_雪佛兰_科鲁兹

最佳答案

你这个可以先拆下来清洗一下，然后平常的加点高标号的汽油，因为氧传感器表面太脏，也会影响燃油品质太差，也会影响这个是多方面的原因的，还有就是三元催化器最好是清洗一下

车子动力不足，加速无力，急加速转速上不去发闷，，上坡加速噪音大速度起不来，转速不明显！上坡加速特别没有力气，速度在60到80上坡速度就很难上去了

高长振

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专家技师

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响应时间:2分钟

2020-06-06 10:01:52

技师高长振

你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。
技师高长振

你好，针对这种情况，有没有进行过相关的检测和维修？
技师高长振

简单的处理办法一是车辆发动机积碳原因造成的，分为内部积碳和燃烧室积碳，建议做一下积碳清理。二是燃油品质问题造成的，建议加点高标号汽油或者是燃油添加剂三是燃烧不充分，混合气有问题导致的，需要检查一下氧传感器，喷油嘴，清理一下油路
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我这个发动机换了半年了
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国产组装发动机新的
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应该没有积碳
技师高长振

有没有用电脑读一下故障码？
技师高长振

刚换完发动机的时候提速如何出现这种故障？多久了？
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这个特别爬坡踩油门就发闷，声音翁翁的响，转速也上不去，速度也没有
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之前还好，至少上坡上的去
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如果是已经在平路全速前进上坡就有动力，如果在上坡了去加速就发闷动力上不去
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这个po141被我清除故障码后就没有了，但是跑几百公里又会出来
技师高长振

你这种情况，如果按故障码解释的话，一是氧传感器本身的问题，二是燃油品质太差，三是三元催化器老化失效，这个还是和相关的积碳有关系的，可以清理一下，进气道积碳还有三元催化器试试
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这写故障码不是说不会导致车子动力方面的哪里
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动力不足应该和那两个故障码没有关系吧
技师高长振

这个有直接影响的氧传感器，是通过反馈信号，然后电脑版控制喷油量的，如果喷油量不正常的话，动力肯定受影响
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会噪音变大吗发动机。发闷
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我那个故障码是哪个氧传感器故障，有两个传感器
技师高长振

会的！
技师高长振

后面的
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后面的会影响动力吗
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之前听一个师傅说前氧会导致动力不足
技师高长振

会的！前面的和后面的出问题，哪个出问题都会造成动力性受影响？
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为啥现在被我清楚故障码了后就没有故障码出来了
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已经跑了100多公里了
技师高长振

这个故障码的存储是需要一个过程的，是由于氧传感器长期的调整数据有偏差，电脑版才会记忆的
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所以还是这个坏了是吧
技师高长振

你这个可以先拆下来清洗一下，然后平常的加点高标号的汽油，因为氧传感器表面太脏，也会影响燃油品质太差，也会影响这个是多方面的原因的，还有就是三元催化器最好是清洗一下
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那个p0420呢，会影响动力吗，这个故障码清除后跑几十公里故障码就又出来了
技师高长振

这两个故障都是有相互关联的，
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这个怎么清洗
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氧传感器
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化油器清洗剂可以吗
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酒精啥的
技师高长振

三元催化器和氧传感器，最好是拆下来，然后用草酸浸泡清洗
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化油器清洗剂不行是吧
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这个氧传感器自己能拆吗。我09年科鲁兹车型
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我从引擎盖看的到那个后氧
技师高长振

需要浸泡才能有效果，化油器清洗剂不行
技师高长振

这个自己拆，可能性不大，因为氧传感器在排气管上长期高温，这个螺丝的力矩特别大，有时候需要专用工具才能拆出来
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还有我车子，在起步打方向就嘎嘎的响，底盘那里。啥情况，如果有烂路话打点方向盘就狠明显的声音
技师高长振

这个重点检查一下，减震器上座顶胶，还有就是外球笼
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那去维修厂维修话可以清洗吗。估计他会让换掉
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外球笼是哪个，我右边半轴总成刚换
技师高长振

就是半轴外侧的那个配件，左侧也有
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这个可以单独更换吗
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氧传感器换一个多少钱
技师高长振

可以
技师高长振

150左右
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三元催化器怎么清洗的，我之前去检查过三元催化，他说没有堵塞
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这个150氧传感器小修理厂换吗，我之前问过一个修理店他说300多
技师高长振

我给您说的是进货价
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好吧，那淘宝上面很多几十的
技师高长振

假的吨
技师高长振

假的多
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质量不行是吧
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我之前车子报poo11，就去淘宝买了个凸轮轴电磁阀，75的，装进去就没有故障码了
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之前报poo11最没有动力了，声音很大
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现在这车加速感觉就是噪音很多，加速和爬坡体验感差，在驾驶室都能听到发动机转速很大的噪音声音，
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200块的油跑高速只能跑400公里！
技师高长振

这个氧传感器出问题，就会直接造成油耗高，从而影响动力
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为啥这个平路稳慢加速动力就还好。可以跑到100多，踩油门也不会有那种发闷和翁翁的，除非急加速
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一到长坡去加速就不行，明显动力下降，感觉小车拉大车的感觉！
技师高长振

先按我说的去处理一下
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就是说那个氧传感器是吧
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先换后面那个传感器
技师高长振

先清洗试试，刚才说过了
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这个清洗了后是不是就可以直接试车
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试车看动力
技师高长振

是的