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技师韩怀超你好,我是汽车大师金牌技师-范壮壮,很高兴为你解答。
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技师韩怀超你好兄弟
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尉文俊你好
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技师韩怀超现在还抖动吗
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尉文俊是啊
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技师韩怀超好的师傅
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技师韩怀超有没有故障码
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尉文俊火花塞,点火线圈人家都是新的,喷油嘴我洗过,雾化差不多,也对调了,还是一样
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尉文俊就是二缸失火,多缸失火
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尉文俊别的没什么,
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技师韩怀超哦 有没有真空表
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技师韩怀超真空表可以解决你看不到的问题
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尉文俊有的,我之前也怀疑气门漏气,我今天刚把缸盖拿下又看,没什么毛病
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技师韩怀超好的
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尉文俊真空表没插,怠速时我清了故障码,把前氧拆了,再看,还是抖的厉害,还又报故障
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技师韩怀超你能给我发视频吗
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尉文俊现在缸盖已经拆了
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尉文俊你要看什么
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技师韩怀超真空表能看气门密封 活塞坏 缸还磨了没有 还有正时
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技师韩怀超你是英领的吗
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尉文俊帮我解决这问题,必重谢,
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尉文俊不是
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技师韩怀超哦好的
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技师韩怀超你现在全部又拆了
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尉文俊我缸盖拆了倒汽油在什么,三个缸都差不多
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尉文俊嗯
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尉文俊在车上量了缸压,三个缸一样的
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技师韩怀超好的师傅 等于说这个车修了一遍还二缸失火多缸失火 然后你们又把缸盖拆了对吗
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尉文俊是的
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技师韩怀超拆下来2次你们换了什么东西
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尉文俊我只换了二缸的进排气门
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技师韩怀超活塞2缸的桶出来看了没有
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尉文俊别的缸没换
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尉文俊没有,
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技师韩怀超嗯 你把凸轮轴给我拍照
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技师韩怀超我看下2缸的凸轮
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尉文俊好的
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尉文俊
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尉文俊
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尉文俊这是进气这边的
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技师韩怀超
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技师韩怀超前面凸轮怎么没有这个印记
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尉文俊没有
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尉文俊我现在才看到
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技师韩怀超你在把1缸凸轮 3缸凸轮给我拍照
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技师韩怀超再把2缸的丁桶给我拍照
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尉文俊好的
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尉文俊
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尉文俊
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尉文俊1缸的
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尉文俊
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尉文俊
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尉文俊3缸的
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尉文俊3缸有一点啊
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技师韩怀超你把丁杯给我拍下
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尉文俊
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技师韩怀超
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技师韩怀超你这个都磨了
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技师韩怀超我看下其他的
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尉文俊我在想会不会是二缸的气门有点长
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尉文俊是磨了点
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技师韩怀超这个我就不清楚了 你装上也没有比吗
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技师韩怀超磨了失火正常 师傅
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技师韩怀超不行就直接换缸盖总成 一步到位
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技师韩怀超你也能挣钱
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尉文俊我比了,我放地上大体看了,我用钢尺量了,长度差不多啊
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技师韩怀超现在凸轮轴拉伤 丁桶拉伤
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尉文俊我是怕换了缸盖也不行
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技师韩怀超你现在问题就是 凸轮轴丁桶磨了 气门建议不正常 而且新的气门还要磨合 密封肯定不好
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技师韩怀超你其他的丁杯我看下
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尉文俊哪里挣钱,这个车是去年在我这里换的发动机,一年还差1个多月出问题了,汽配城说过了质保期,汽配城跟我说包一年,现在又说只包半年,我免费帮人家修啊
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尉文俊
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技师韩怀超哦
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尉文俊这是一缸的
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尉文俊
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技师韩怀超你这个看着比二缸好 你二缸用手磨估计拉手 中间有坑了
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尉文俊这是三缸的
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技师韩怀超问题就是二缸丁杯磨了 凸轮磨了
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技师韩怀超你之前拆下来看到凸轮磨了没有 还是没注意直接装了师傅
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尉文俊没注意,但我看了听筒,跟一三缸没什么差别
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尉文俊我明天找个地方量量这套气门,看看长度
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技师韩怀超好的 你不是有真空表吗 你装好后不行再找我
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技师韩怀超
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技师韩怀超你关注我
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尉文俊搞好重谢你
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技师韩怀超好的👌
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尉文俊佩服佩服,厉害,我没想到这个
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技师韩怀超哈哈
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技师韩怀超以后不懂关注我 擅长数据流
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尉文俊嗯
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比亚迪S6自动挡 2011款2.4三菱发动机,最近出现故障码,对应的是气缸2失火,空气流量传感器故障码。 换过新的4个火花塞,换过一个点火线圈,清洗过节气门,检查过正时皮带,缸压正常,都没有问题。 点火线圈更换到其他缸,暂时正常,开几公里又有故障码。 车抖动厉害,怠速也抖动,加速无力,油耗高,有噗噗的声音。1单缸失火建议关注,火花塞,点火线圈缸压,最好逐个调换2检查电脑线速
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比亚迪S6 2.0排量 6万公里时候烧机油 换了一下气门油封以后装车怠速不稳,易熄火 换的时候清理了气门积碳,最低缸压12个,最高缸压13个 发动机没有故障码,车主开了几天一直是这个样子,调了节气门怠速,还是不行,一般开始在400-900抖,一会就变成700-800抖动,很明显,喷油也正常,火花塞调换也不行,不知道有没有师傅有这方面的维修经验啊,望指教你好,现在不用考虑电路这方面了,建议考虑气门密封不严,因为之前积碳特别多,清理积碳导致的抖动,现在重新对正时,试试不行就得抬缸盖了检查气门密封性了
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我的比亚迪s6劲炫版 2.4,6速手动挡的车。2万多公里的时候改了气。3万多公里的时候怠速车身抖动,开空调不抖。修理厂把火花塞换了,节气门洗了。还是抖。发动机还伴随“噗噜噗噜”的声音。修理厂又说我瓦烧了。大修的发动机。基本上能换的都换了。花了6千多。修过后还是抖。修理厂说跑跑就好了。用油跑了不到2千公里不抖了。由于太费油了。我又用气跑了2千公里左右,又开始抖了。而且发动机没劲。油耗高。有时空挡瞬时油耗还显示十几、二十几个油。发动机声音越难听抖动越大。有时这个路口不抖,下个路口抖得厉害。很奇怪。请问各位老师有知道我这是什么情况吗?实在不想被修理厂再忽悠了。现在修理厂让我洗三元催化。我都无语了。
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你好,车的第一个问题,油耗特别大,百公里大概18个左右,这是什么原因。第二个问题,挂D档踩住刹车,车没有走动的时候,车辆抖动厉害,起步走了以后抖动症状消失,还有空档怠速的时候感觉方向盘有轻微的抖动,但是油门加大一点,抖动症状也就消失了,这是什么原因。第三个问题前一阵在一个月之内出现过三次正常行驶途中,突然自动熄火了,之后打火又能正常行驶,这个是不是故障。第四个问题点火线圈有破裂的情况,而且点火线圈上有机油,但是我们这边的维修人员又说点火线圈没有漏电还能正常使用,我该不该更换,如不更换导致的后果是什么呢?车型是比亚迪S6 2011款2.4L自动尊享型,谢谢首先对变速箱进行自适应,解决挂档冲击,其次检查发动机火花塞,气门室盖垫,及数据流,分析油耗高原因。
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比亚迪S6 2.4 AT 2011年 十万公里,8月26日电池不够电不能正常启动,后出去买了个电池回来更换80D26L一样的规格,更换后发现怠速低只有400转,(以前正常是600转,开空调800转很稳定)发动机抖动严重,加大小小油门就熄火了,其它加速一齐正常,出去跑了一下,转弯途中熄火了,马上失去动力,刹车,方向盘都不工作好危险!差点撞上!知道严重性,马上去修理厂,说是电子节气门问题清洗一下就好了!那就洗吧!清洗完后果然没问题了,第二天新的问题又来了!在开车途中已经松油门踩刹车了,就在这时转速马上升高几百转!车向前冲!后来发现不在空调这问题现像很小,但开了空调基本上一松油门车就往前加速,危险阿!去过两间修理厂用电脑检测仪配对过电子节气门都不行,后来告诉我没我这车的数据,那没办法只好走了!百度了一下可以自己复位一下,等行车电脑学习一下新的电子节气门数据,接网上操作过也不行,现在不开空调是700转,还能接受,但一开空调转速又马上时高时低,很不顺畅,找不回以前开车的感觉,非要去4S店才能解决这问题吗!有那位大神可有解决方法!付上怠速的数据,好像有个规律,建议连接解码器进行匹配怠速值,很好匹配,可以一键匹配操作
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比亚迪s6手动2.0冷车启动发动机比较响(热车后稍微好一点),有抖动,有时候会突然熄火,转数在700-900,瞬间油耗在1.0。台速起步不加油门会熄火,加油门抖动厉害,有时候踩下油门会一突一突的,20码左右就开始正常,在市区4档突然加速超车时很无力,发动机很响,转速在2500到3000转,有时候减速到10-20码就会熄火(已经踩离合挂空挡),两个月前跟换过火花塞,一个月前换过机油,清洗过积碳,清洗过节气阀门,清洗完的时候还是有点效果,但这段时间又开始无动力。平均油耗14。请问到底是什么情况这种情况您读一下车辆具体的故障码,然后读一下三元传感器和氧传感器的数据流是否正常,把其数据发给我来进行分析处理!亲
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师傅您好,我的是11年自动挡2.4比亚迪S6,现在有两个情况,一,前几天停车遇到磁场,感应钥匙没有反应,当时听朋友说把电瓶线拆下过一会装上,结果是依然感应不到钥匙,第二天可以感应到钥匙,恢复到正常。可是因为拆电瓶线造成发动机抖动甚至熄火,后经清理节气门不再抖动,可是怠速有些高,平均油耗也高不少,有时平稳刹车能感觉到车站突然有点往前冲的力量。 二,请问车空调与发动机相关联吗?这是第二次出现”请检查发动机故障”第一次和第二次均是开空调后出现这个问题,第一次是修理厂给我清除故障码,说再跑跑看,滑行状态下明显感觉到打开空调,车子往前冲的力量。 我以上两个问题改如何解决?请师傅告知,谢谢。
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我的比亚迪s6自动档2013年购,目前行驶不到2万公里,現在有几个问题:一、每次起动不顺畅,要“哒哒“打个4至5秒,然后再抬制动才能起动,有时还会抖动,这种现象冷车时表现明显。二、车辆发动后声音翁响,特别是在加油中翁响声更大。三、车辆低速行驶中(1O码左右)经常会出现松油门突然熄火,仪表盘上出现油壶和电源图标,此时再重新发动又正常了,这种情况基本每天都有,但把握不了什么时候发生?很苦恼,曾不下十次到4s店修理,但就是查不出什么原因,也没检测到任何故障码,前前后后换过滤清、一气耳阀、火花塞、水温传感器(这些都是4s店说的,真假就不清楚了)等。现在问题依然存在。请大师帮助判断一下,谢谢了!
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比亚迪s6 2011款手尊,12年1月上牌,4万公里,1档起步会有哒哒哒的声音,天热时1档油门下去感觉无力,就像嘘~嘶~哨子一样的声音,1500转左右换2档时松离合明显顿性往前一送的感觉, 2档油门下去发动机类试煮水一样咕噜咕噜声音,上2500转声言消失, 3档以后速度跟起来会好点,换挡时感觉不滑顺,考虑换一下手动油。 上坡时有时候陡一点,油门踩下去也是哒哒哒的声感觉没劲。 离合器这边感觉倒车和起步抖动太大,消微松一点, duang duang,非常明显的抖动。 还有就是油门响应感觉非常迟缓,怠速车身也是抖动较大。 前挡风喷水时后兩刷发神经摇摆起来,晕死。开车好难 ! 我网上查看了一些内容1考虑发动机积碳导致有爆震要清理,2油路和喷油嘴清洗,3火花塞点火线圈更换,4更换离合片,不知道要需不需要换离合总成,5打算做个大保养,包括处理上面这些问,不知道要多少钱😭,还有机油是换s6原厂的还是他们推荐的? 正副驾驶车门异响,开门吱呀吱呀的,车窗升到一半升不起来了,还要用手推一下才慢慢上来,不知道是不是胶条导轨的问题,上次拆过们,电机也加润滑油黄油了。 很懊恼,现在夏天开空调,油耗都达到16个了,打算去4S店全检大保养不知道得花多少钱,开车是受罪啊,希望得到师傅们一些建议和帮助以及帮我分析一下是哪里的原因。
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比亚迪S6,2.0排量,加油发闷,提不起速,无故障码你好,既然是车辆加油发焖没有故障代码,提速慢,这种情况原因还是比较多的。 首先要检查三元催化看堵车之后会影响发动机的排气,排气不畅就会造成动力下降,声音发闷。另外检查火花塞的燃烧情况,看火花塞燃烧情况是否正常,注意是要仔细检查火花塞燃烧颜色,如果燃烧颜色发白,那说明是喷油量太小所引起的,如果燃烧颜色发黑,那说明是喷油量太大,燃烧不完全所引起的。从而可以去检测汽油泵的压力,看汽油泵压力是否正常,在工作中是否存在泄压现象,燃油滤芯是否堵塞?汽油油品是否存在问题等等这些原因都会造成这种故障。 可以重新更换新的火花塞和氧传感器。包括节气门的数据是否正常,如果节气门位置传感器出了问题,同样会造成这种故障,当然也不会有故障代码。 包括进气系统是否有堵塞现象,进气歧管内部的翻板是否有损坏,是否有脱落。造成进气量不足。发动机缸压是否足够?缸压是否均匀?发动机是否烧机油?等等这些原因都会造成你所说的这种故障,如果这些你都已经检查过没有问题的话,那就是发动机电脑坏掉了
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