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技师孙豪最低是-30摄氏度 正常10到50摄氏度
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我的车是奥迪A6L 排量2.8自然吸气的,刚过保,现在公里数72000,地区陕西西安,冬天最最低温度是负5倒10,夏天最最高温度是30倒40,主要上下班用车,高速跑的多,偶尔用下S挡体验推背感,希望大师帮我看下我用什么型号的机油最适合我的车谢谢
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2014年初买的奥迪Q3舒适型进口。之前在四川成都跑,机油一直在4s店换,现在长时间在宁夏银川跑,气温零下10几度。需要换冬天特别的机油吗?还是通用的。需要换的麻烦推荐一款机油
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我的车是奥迪Q7,2015款运动版3.0T排量,跑了5000公里了,刚做完首保。4S给用的是嘉实多极护0W-30机油。保养下来2200多。车在山东开,山东这边冬天温度最低零下10度。高速2/3市区1/3。一年能跑8-10W公里。因为我换机油比较频,请问我应该用4S店的哪种机油最合适又经济实惠?4S推荐的大众燃油添加剂是否需要使用?谢谢
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我的是翼虎2.0t顶配,我现在轮胎是固特异的安节轮(尺寸 235/50/R18,97H),一直看论坛里翼虎车友对翼虎原厂轮胎都不看好,很多人反映啃胎严重,我的观点里把轮胎看作和发动机一样重要,我打算车子开到1.5至少2万公里的样子,自费换个更好的轮胎,各位大神有什么好的建议没有? 我的需求如下: 1.速度级别希望是97v或者97w 2.尺寸继续保持原来的235/50/R18 3.半城市半越野,耐磨,胎噪小, 4.预算大约一个轮子1200元左右。 补充问题: 1.我自费换轮胎,影响质保么?影响保险么? 2.我看了《小强实验室》这个汽车节目,十分关注他对于轮胎速度级别的观点,表面看是速度级别,比如h是210码,很多人都说跑不了那么高速度,实际它这个数据是常温测试的,在夏天的高温路面这个最高限速要打折扣的,实际这个级别就是一个变相的耐磨级别,我的翼虎是h,我看很多好点的车都是w,更比如奥迪的是v级,我也是看了这个节目才想以后换好点的轮胎的。像这种速度级别变相看作是高速耐磨级别或者安全级别的观点正确吗?
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新柴504用什么机油好?你好,推荐使用美孚,嘉实多,壳牌的柴油机油都可以。型号10W30,或15W30都可以,换油周期用CH级别在1w一1.5w公里C1级别可1.5w公里以上,如果是增压柴油机,最低用CD级以上。现市场用CF一4较多。但对于小车最好用CH,Cl或CJ级别。至于温度系数要根据当地气温决定了。比如说CH一4级别5W一40就适合东北地区。
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2012款奥迪Q5,CAD发动机,14万公里,使用五年。发动机发动机抖动较大,特别是挂D档静止时,开空调时更抖,但是车子油耗正常,甚至比较低,8升左右。有清洗过节气门(拆管喷清洁剂,没有整体拆下清洗),没有改善,使用过燃油添加剂,没有改善。自己触摸发动机和车架对比,两者振动差别明显,机脚垫还是过滤了绝大部分的振动。由于是十几万公里的老车,加上缸内直喷发动机的缺陷,是否有必要拆下进气歧管清洗气门顶部?如果要清洗,是否很复杂?是否需要一定要到比较高级别的维修厂进行?费用大概多少?
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超级郁闷,跪求各位大师。本人在广州,有一台2006年奥迪A6L 2.4的车,从2015年下半年开始漏防冻液,且伴有水温高的现象。先是找4S店,花了几百元做了个检查,居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行,更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码,大约跑到200公里才看到防冻液减少,但在高速一旦超过100码到120码,最多跑50公里,仪表上防冻液指示灯就报警了,基本没有了,但水温保持在了90度,但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查,于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速,车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是,我平均每周约跑300公里,1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”;有的说是缸垫老化变形,密封不好;有的说是油水分离器的问题;有的说是节温器的问题......天哪,我真的晕了,这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了,连续修车已经花了2万多了,这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭,看样子还要修个1-2万,说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊?跪求了,谢谢了!
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问机油SAE5W30是什么意思SAE是全合成SAE是什么意思?机油上的SAE表示什么意思? 我来答 匿名用户 2019-06-06 SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写,SAE等级代表油品的黏度等级。 SAE规定了11个机油黏度级别,表示在什么大气温度下使用什么级别的机油。这11个级别中有6个是冬季机油,用英文字母W表示,共有0W、5W、10W、20W、25W。W前边的数字表示该级机油适用的最低温度,数字越小,温度越低。如SAE0W适应的最低温度是零下35摄氏度,SAE5W适应的最低温度是零下30摄氏度,以此类推。夏季机油不用字母表示,直接标注数字,共有20、30、40、50、60五个级别,这些数字表示机油适用的最高温度。 API是美国石油学会的英文缩写,API等级代表发动机油质量的分类。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。 API发动机油分为两类:“S”系列代表汽油发动机用油;“C”系列代表柴油发动机用油;当“S”和“C”两上字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。如“S”在前, 则主要用于汽油发动机。反之,则主要用于柴油发动机。 从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SJ级别以上的。
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统一润滑油3000和4000有什么区别型号和级别不同。 具体还要看机油粘度和S和C级别。 机油的粘度和级别是合理使用机油的决定因素。国际上对机油粘度和质量级别的认定,采用SAE的机油粘度分类法和API的质量等级标准;SAE的含义SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写,SAE等级代表油品的黏度等级;SAE规定了11个机油黏度级别,表示在什么大气温度下使用什么级别的机油。这11个级别中有6个是冬季机油,用英文字母W表示,共有0W、5W、10W、20W、25W。W前边的数字表示该级机油适用的最低温度,数字越小,温度越低。如SAEOW适应的最低温度是零下35摄氏度,SAE5W适应的最低温度是零下30摄氏度,以此类推。夏季机油不用字母表示,直接标注数字,共有20、30、4 0、50、60五个级别,这些数字表示机油适用的最高温度。如SAE10W-30。 区分机油级别的方法: 1、机油级别是按照质量等级和粘度等级划分,汽油发动机的用油通常用字母“S”表示,柴油发动机的用油通常用字母“C”表示; 2、机油的组成由基础油和添加剂组成,其中基础油是润滑油的主要构成部分,决定基本属性,础油是润滑油的主要构成部分,决定基本属性,添加剂则可以改善基础油的不足; 3、"S”开头系列的规格有:SA,SB,SC,SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL; 4、"C"开头系列的规格有:CA,CB,CC,CD, CE,CF,CF-2, CF-4, CG-4, CH-4,CI-4; 5、一般来说,随着字母的递增机油的级别也越来越高,当两个字母都出现的时候这说明此种机油为通用机油,汽油柴油均可用; 6、对于粘度来讲,多用SAE标识,举个例子:10W-40。其中的W代表的是冬天,字母前面的数字代表的是机油的流动性,数值越小则代表流通性就更好。
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机油SP和H的区别您好 机油sp代表机油质量等级,h是机油高的意思。 1、S表示汽油机油,L表示级别,从APISA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL,字母越往后,油品挡次越高,2、C表示柴油机油,F表示级别,从APICA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4,油品挡次越高。SAE表示美国汽车工程师协会(缩写)对润滑油粘度等级的规定,3、5W表示油品的使用温度范围,从0W、5W、10W、15W、20W、25W等,数字越小表示其低温流动性越好,越能在低温条件下工作。40表示机油在100℃时的粘度,级别有SAE20、30、40、50、60,数字越大其粘度越高,5W50通称多级油
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柴机油10w30零下多少度?
1柴油机油10w30的零下温度是多少?柴油10w30可在-25的最低温度下使用。10w30表示:0w-30是它的SAE标准粘度值,W前面的数字代表倾点温度,简单来说就是冰点温度。10W机油冰点温度为-
汽修字典
2019-07-13
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柴油机油40与50区别是什么
1柴油机油40和50有什么区别?40和50都代表机油的粘度,除了适用的温度范围外,两者没有实质性的区别。粘度越低,低温起动性能越好,粘度越高,内燃机的密封性能越好。油粘度分类冬季油等级分别为:0W、5
汽修字典
2020-06-25
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柴油机油级别怎么分
C表示柴油。从CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4和CJ-4开始,字母越靠后,油的质量等级越高。一般柴油发动机使用CD级油即可,增压柴油发动机要求的油质量稍高。-
故障维修
2022-05-11
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柴油机油最高级别是什么
1柴油的最高等级是什么?柴油分为:CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4。字母排列越远,油质等级越高,所以CJ-4是最高等级。柴油分为CA、CB、CC、C
汽修字典
2020-06-25
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发动机润滑油是如何分类的?
发动机润滑油一般是按照润滑油的粘度等级和质量等级来分类的。 (1)按粘度等级分。 发动机润滑油的粘度等级一般采用SAE(美国汽车工程师协会)标准划分,SAE等级代表油品的粘度等级。 按SAE法分类,润
专家讲堂
2021-02-22
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0号柴油和-10柴油的区别
10号柴油和-10号柴油的区别除了冰点没有区别。就像汽油一样,有标签来区分。汽油的等级是根据辛烷值来区分的,柴油的等级是根据冰点来区分的。常见的轻柴油有七种:336010,5,0,-10,-20,-3
汽修字典
2020-04-11
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柴油机油级别怎么分?
1柴油是什么等级的?柴油等级分类:C代表柴油。从CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4按字母顺序排列,油质较高。普通柴油机可以使用CD级机油,而增压柴油机
汽修字典
2019-07-13
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柴油机油40与50区别
1柴油机油40和50的区别柴油机油40和50代表的是机油的粘度,除了适用的温度范围外,两者没有实质性的区别。粘度越低,低温起动性能越好,粘度越高,内燃机的密封性能越好。机油粘度的分类冬季机油的等级分别
汽修字典
2019-09-10
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柴油冰点
柴油原理上不会结冰,对于到达什么样的温度会析出石蜡这个问题,如果是不同型号的柴油的话,其实也是不固定的。 事实上,之所以会出现这种情况,主要是因为柴油不像其他油品一样,因为其组成成分,随温度降低会有“
专家讲堂
2022-03-25
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负20号柴油能抗零下多少度
-20号的柴油最大能扛-20摄氏度。柴油的数值越小,其抗凝结能力越强,也就越能适应更低的温度,因此我们在加注柴油时应该根据使用环境去选择。理论上而言-20度柴油机的凝固溫度为-20°c,可是在具体应用
专家讲堂
2022-01-14