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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-姚民强,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,带不带ABS
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快**不带的
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快**比例阀的
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快**
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技师高长振比例阀的也就没啥东西了,你都换新的了,
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技师高长振后面刹车盘是那种的,鼓刹还是?
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快**鼓式
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技师高长振鼓刹的可以调的
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快**不至于脚刹不灵吧?
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技师高长振分泵带调节螺丝的,如果太短撑不开就刹不住
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快**你的意思是分泵问题?
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快**也不至于,因为后刹车分泵没油漏出来
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技师高长振啥意是?后分泵就直接没来油吗?
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快**
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技师高长振你按排空气的检查,如果拆开油管,油压力都可以,那还是在分泵找问题。
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快**
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快**空气排了
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技师高长振太吵没听清楚
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技师高长振我的意思是让你拆了分泵的油管,踩刹车看看压力,如果压力正常,那就是分泵问题,如果压力不正常就还要看分配阀。
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快**刹车鼓卸下,不断踩刹车,分泵会弹开且油会喷出来
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快**如何测量压力?
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快**前轮好的
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快**比例阀我图片发你了,换过了
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技师高长振分泵给我拍照我看
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技师高长振后轮分泵。
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快**拆出来吗?
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技师高长振旧的不是有吗?
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快**
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技师高长振两边是不是有一边带螺丝的,上面类似与齿轮的。
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技师高长振鼓刹的手刹如果刹不住。你会调吗?往紧
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技师高长振你先调一下在试
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快**调试什么? 手制动吗?
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技师高长振对的,手刹,可以从分泵哪里调节,
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技师高长振你往紧在调一下试试
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快**
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快**怎么调?
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快**?
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快**不能调的
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技师高长振这样子肯定刹不住啊。
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技师高长振是不是长的那个铁装错了。
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技师高长振感觉你装错了,
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技师高长振或者说这个刹车片不对,怎么那么小,
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快**会弹开啊
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快**你有结构图?
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技师高长振
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技师高长振
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快**
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快**
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振
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快**
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快**安装应该没问题
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振
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快**新的
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快**
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快**
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振
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快**是的
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快**两个都不
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快**右边稍好一点
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技师高长振
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快**是的,都是后刹车不灵
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技师高长振
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技师高长振
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我的06年吉利自由舰,最近半年时间刹车一直不灵,前后刹车片更换过,总泵和分泵也更换过,低速时杀车还行,时速上了40公里刹车时软绵绵的杀不住,每次刹车都超过我预定的距离七米至十米左右,这是什么问题,请大师指点。
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来车时转轮胎重,是左前轮和右前轮,能转动,后来更换刹车总泵,更换比例阀,刹车分泵,刹车片,刹车盘,开了两天,刹车抱死,后来检查刹车盘大小不同,再次更换原车刹车盘,刹车片,开了三公里,还是过热,不带空气散热的, 后来检查,拆掉放气螺丝,可以转动, 大家帮帮忙看看是哪里的问题,不想去研究真空助力泵了,
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吉利自由舰,换完刹车总泵,前面左右刹车回的不好,师傅说以前也有这个现象,因为右边轮子一个刹车片磨的很薄一个还很厚。但以前不影响开车,现在开一会轮子就烧手,再开就抱死,开不动。师傅说是分泵的问题,两个分泵都有问题吗?以前怎么没有,换完总泵才这样?
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自由舰,1.0排量,3缸的,跑一段距离时右前轮比左前轮热很多,支起来用手转动也是右轮比左轮要沉,但不是抱死,还能转动,目前换了刹车分泵,和刹车分泵油管后只是轻微改善了点,问题还是没有解决,希望来个大师帮我分析分析,怎么修,附近修车厂已经去了三四家了,搞不定,有说换总泵的,有说换分配阀的,有说新泵有问题的,有说刹车盘有问题的,但是我总不能全换了吧,还希望告诉我怎么一样一样排查,找出哪里坏了根据您的描述,更换分配阀并不会导致前轮刹车回位不好,更换了分配阀之后,右后面轮还是沉重 需要检查一下手刹车拉线是否回位良好,必要时更换损坏的手刹拉线。前轮拖刹这个情况一般原因是刹车总泵与刹车助力泵之间的推杆间隙过小。或者刹车总泵回油不好 损坏造成的。需要检查调整刹车总泵与助力泵之间的推杆间隙。必要时候更换刹车总泵,或者刹车总泵与助力泵总成。
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12款自由舰,右前轮发热严重并且转动很沉,换个新刹车分泵后转动稍微轻了发热程度也减轻了,但是用手转动还没左轮轻,跑一段距离还是右边要热很多,刹车油也换了,排空气时也能出油,(维修厂师傅有的说是油管可能是能出油不能进油应该是油管堵了,另外有的师傅说,排空气时能出油就代表油管没堵)(有的说是总泵问题,有的说如果总泵问题就会前面两个轮都拖刹不会单独一个轮拖刹)还望大师们看清问题认真解答,谢谢了首先需要更换刹车分泵,进行排空气试车,如果不行需要拆了刹车软管,然后检查一下是否堵塞的
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9年的自由舰,前轮刹车咬紧,不带abs,总泵换了,分泵换了,油也换了,刹车片也倒边了,跑一段路还是咬紧,高温前轮拖杀首先检查两个前轮的油管有没有堵塞膨胀。检查一下刹车总泵的自由行程是否过小。建议把刹车总泵自由行程调大一点试试看。
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吉利自由舰09款,前刹车盘发烫,喷水冒烟。四个分泵已经换掉了,总泵真空泵也换了,油管也通了,刹车片也换了,刹车盘也换了,这个车也没ABS你好,更换掉刹车比例阀就可以了,这个比例阀容易卡死,从而引起无刹车或分泵不回位。
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刹车片发烫,分配阀也换了你好,主要确定真空助力泵和刹车总泵之间的调节杆间隙是否过小?踩刹车后松制动踏板分泵排空是否有压力?如果都正厂,可能是分泵质量问题,活塞不太灵活。
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两个前轮刹车抱死。刹车分泵刹车总泵ABS泵刹车片都换了,刹车不碟加工了还是抱死,开不到、十公里就抱死了。请问这是什么原因。拆下刹车总泵 缩短推杆间隙 ,必要时候重新更换刹车总泵与助力泵总成
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自由舰,改装过刹车鼓,前久起步和行驶过程中,踩下刹车松刹车的时候有咯噔的声音,停车用手搬刹车片能搬动,间隙约2毫米,现在行车过程中不踩刹车也有声音,是不是刹车鼓力太大导致刹车片松动,刹车片会掉下来吗?把刹车排空气,同时更换刹车片,刹车片尺寸小了同样影响
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20迈的时候刹车为什么会往前倾
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