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技师刘勇你好，我是汽车大师专家技师-高龙，很高兴为你解答。 -
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技师刘勇……问题已经收到，为了不耽误您的宝贵时间和本次问题的高效精准解决，请您务必提供以下信息： 1，您是车主还是技师？避免沟通中不能理解相互表达的意思。 2，故障车辆的大致行驶里程?生产年限？发动机排量？(车辆名牌)。 3，提供该车的故障现象和针对该故障的维修情况。 技术咨询仅仅针本次提问的单个问题及相关的可能原因进行分析，如需要咨询其他问题请再次付费提问或者通过打赏方式进行。提示：您提供的信息和测量结果不对，会导致判断和错误，请慎重回答。 我读完您发的问题，帮你分析梳理车辆产生故障的真因并给出最合理和最经济的检修方案。问诊不能替代面诊，不周到的地方，敬请谅解。 -
手动马三我的马自达三90000公里
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技师刘勇4000转动力下降和这个代码关系不大。4000转以上电脑会本来就会断油的，正常车也这样 -
手动马三我是车主
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手动马三我这车是7000转断油
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手动马三已清洗节气门喷油嘴气缸三元催化，换汽油滤芯
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技师刘勇为啥你的车7000转？ -
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技师刘勇看到了你做的项目了 -
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技师刘勇你是改装车？超出马自达的设计了？ -
手动马三这个故障码怎么解决
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技师刘勇汽油油泵的检测方法:怠速的时候油压是多少KPA？熄火5分钟后，油泵的压力是多少KPA？这两个数据标准是430kpa/230kpa，如果不符合标准，需要更换汽油泵总成。(含滤芯，泄压阀) -
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技师刘勇油压告诉我 -
手动马三这车原厂就七千多转断油
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手动马三油压修车的用手堵住试的，他说压力没问题
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技师刘勇关于断油的问题，我们不挣，没啥意义。我专修马自达十多年，这个我还会弄不清楚吗。 -
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技师刘勇这样检测，对于这个故障，敢说问题？！ -
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技师刘勇这样肯定不行的。 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇按照《维修手册》上内容检查一下。 -
手动马三2.0马三是lf发动机是吧
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技师刘勇嗯 -
手动马三这个车如果去4s店去马自达4店？还能给修吗？
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手动马三您说的四千转断油是四千转停止供油？
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技师刘勇可以修 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
手动马三供油压力随着转速升高会不会变大？
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技师刘勇会 -
手动马三没有
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手动马三小修理部，没有那么多设备检测
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技师刘勇嗯。 -
手动马三这个故障码都要检测什么
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
手动马三空气流量计会影响喷油量吧
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技师刘勇对 -
手动马三我这车也不是每次都是四千转无力，时好时坏，有的时候四千转就不会泄力，转速还一直网上顶
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手动马三不泄力的时候少，
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技师刘勇 -
手动马三如果是喷油嘴堵了的话应该一直无力吧
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技师刘勇对。会失火，会抖动 -
手动马三高转速时油泵压力最高会有多少
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技师刘勇 -
手动马三那应该把油泵拿出来检查？
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技师刘勇不用 -
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技师刘勇测油压 -
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技师刘勇方法已经告诉你了 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇如果您是汽车从业人员，可以微信小程序添加“汽修圈”，注册好自己的信息后，搜索🔍我的名字“高龙”并关注我，然后购买30分钟左右的视频时间，我是十多年维修经验的在线马自达专修技师，马自达的故障，我有把握有信心一对一远程视频协助您拆装，检查，测量，快速锁定故障点。 您也可以微信小程序关注“汽车大师”，进行一对一图文咨询。 -
手动马三就是先测油压，如果油压没问题再找空气流量传感器有没有问题
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技师刘勇嗯 -
手动马三您是哪里的
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技师刘勇浙江这边工作 -
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技师刘勇老家河南
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11年长安马自达3行驶9.8万公里，在20年10月份天气稍微有点冷的时候偶尔出现冷车起步发怂磕头现象（转速到2000左右才会明显），热车之后一切症状消失。现在1月份了，这期间出现的次数越来越频繁，现在已经到了每天早上打着火之后原地热车的时候发动机会偶尔吐一下，吐的时候转数表有轻微摆动，如果直接起步就走的话车子没啥力，而且油门踩住慢慢走到2000左右发吐严重，几分钟热车之后症状也是完全消失。热车之后随便怎么开都是正常的。没有故障码，所有数据流都是正常的，出现问题之后这期间陆续已经更换了2次火花塞，3个油泵，汽油滤芯，离合三件套，全车机脚胶，碳罐，碳罐电磁阀，正时链条，涨紧器都换了，三元催化和所有积碳都请洗了，问题依旧没有解决。求助专修长安马自达的师傅解决问题！没有把握的不要接单，谢谢！从表达的详细故障看，该车就是瞬间失火引发的现象，缸压数据异常，是导致改故障的关键，检修检修发动机。
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我是2010年马自达3，动力是2.0，已经11年的车了。最近用车中发现两个问题。一个是在开动的时候急加速的时候，发动机的声音很大，有一种那个跑车的咆哮声。2.0的动力是跑不出那个声音的，我没有改装。另一个问题是我把车停在那里，P档踩油门，在油门那个声音录到尾声的时候发现有玻璃弹子连跳三四次声音。我请教我们当地修理厂的师傅。师傅告诉我第1个问题的答案是，发动机老化变速器和发动机匹配不够，另外一个原因就是三元催化器可能坏掉。第2个问题，师傅说可能是气门间隙太宽引起。求解 ! 注：我的车一直在四S店保养，最近2 次保养就是换机油，小修理厂换的三元催化里面应该有结晶，这些颗粒物堵塞在三元催化器的滤网哪里了，所以在加油门，气流大的时候会有你说的玻璃球的声音。 建议更换三元催化器和排气管。
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马自达3 1.6手动，08年的车，开了12万多公里 低速行驶是不顺畅，同样的发动机转速更容易发生类似拖档现象，低速行车容易抖动，抖动时能感觉发动机仓和驾驶仓剧烈震动，怀疑机脚垫，此问题一 加速时半离合松得快时也有剧烈震动，半离合油门踩得大时离合器踏板能感觉到明显打滑现象，但行驶起来无明显离合器打滑现象，连续拥堵后，挂档手动明显变沉，怀疑离合器打滑，此问题二 过坑洼路面时底盘发散并伴有异响，起步或者刹停时能感觉到底盘矿量产生的异响，此问题三 希望能找个师傅确认机脚垫，离合器，底盘存在的问题，并给出解决方案
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各位师傅们好！因本人比较爱车，所以问题会比较多，现想请教一下师傅们！本人07年的经典马自达3 2.0爱车的一些状况（总里程17万公里），就在前两三个月前在某宝所谓的壳牌官网购买了一瓶四升半合成10w40的润滑油，在行使里程大概两千多公里后，发现机油少了许多（油位到达下限线位），随即在维修店再加了同牌子的不同型号但同粘度的油下去，最初觉并没有什么不妥，但有天在比较静的马路上行驶，用三四档急加速明显听到有呖呖咯咯声响，总之在三四档位行驶中加一下油响一少段声，松开油门声音马上消失。这种情况在冷车开大概一两公里左右会有，但开过长距离后就没有这种声音！另外，早上冷车着后的两三分钟发动机声音比以吵杂大声了许多，有敲击声，如果着车原地不动，发动机声音又安静许多！请问各位师傅们这种情况会是什么问题及解决方法？谢谢了！
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马自达3 1缸2缸不干活根据您描述的情况，正常有喷油，有点火，有缸压就不会缺缸，所以要确定这三个方面是不是正常。
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老马三机油干了可以直接加机油吗像这种情况的话可以考虑直接添加机油就可以了，添加到正常的位置之后跑一段时间再去把机油换掉就行了，你这个车已经到了该更换机油的周期了。
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我的马三是09款的自动挡，目前行驶12万公里！最近开车总是会有车子无力，偶尔还会突然减挡，正常行驶到两千转以上时突然减到2挡然后油门一下很高，要松了油门然后慢慢加速才行！请问是节气门太脏了，还是其他问题！平时都正常保养的！望大师解虑！
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10款自动时尚版马三中控按键都是干什么的
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1.6的为什么跑到100再往上加速就很费劲了，这是什么原因！
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空调压缩机时工作时不工作，不吸气干转，没有空调
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宝马1系转向时加速动力不足怎么回事？
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宝马1系怠速运转时发动机有异响
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2023-12-27
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宝马3系怠速运转时发动机有异响
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2023-12-27
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