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技师罗伟鹰你好，我是汽车大师金牌技师-李云飞，很高兴为你解答。 -
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技师罗伟鹰你好，现在车子什么问题 -
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技师罗伟鹰还是高温？ -
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技师罗伟鹰？
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长安汽车睿行m80 水温高 水箱电子风扇一转 空调电子扇也跟着转 不打开空调电子风扇也转 节温器 水温传感器 水箱 全部都换过了 现在依然水温高您好 根据和您的沟通 建议1.检查散热风扇是否正常 2.检查冷却液是否处于循环状态
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你好，我的是12款的长安睿骋，前几天忽然故障灯亮了，行驶中水温会忽高忽低，但是没有超过中线，但是水温升的很慢，就跟节温器一直打开一样，同时出现的问题还有熄火和启动时（除了早上第一次启动）不管水温高低风扇都会转几秒，用电脑检查故障码是进气压力传感器电压高，更换电子节温器和进气压力传感器后故障依旧，电脑查看进气温度是零下38°！水温在中线以下的时候用手摸上下水的管子，温度一样，麻烦老师给判断下故障所在！检查下水温传感器和进气压力传感器
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我2015年3月在宜宾万友买的长安睿骋2014款现在行驶里程32000公里，从新车到现在汽车自动空调左右混风门执行电机工作不正常，通过解码器监测，温度从20°--32°解码器显示左右混风门反馈工作电压均在1.0，当温度调节到H1（最高温度）后左右混风门执行电机反馈电压迅速增大到3.5左右，所以可以得出空调除了调节到最高温度情况下可以出热风其他情况都是在执行最低温度模式了L0设定温度均无效，和4S店交涉了多次都认为无故障，最后同意更换了一些部件但是问题依然存在。现在通过查阅相关资料认为是处理空调控制面板和各个传感器数据信息的处理器ECU存在通信故障或其他问题，但4S店说这个自动空调是直接通过控制面板控制各个执行机构不存在处理器问题不予处理。直接到4S店让人给你解决这个问题！
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2013年长安睿驰。水温偏高。换了节温器。使用解码器检测无节温器故障。显示仪表盘故障。冷却液温度无效。发动机冷却液温度信号超出允许的范围。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：首先要用回标准的沸点达到110度的冷却液，然后用红外温度仪测量水管温度实际上温度与数据流的温度是否一致，确认水温是否确实是高的，没有虚高现象。该车型风扇工作的温度是103度。这样才好做下一步排查，看你发的视频，冷却液的沸腾没有126度的，而且冷却液又脏。如果确实是高了的，检查冷却液循环是否正常，可以拆下节温器测试，检查水箱是否有堵塞现象，通过摸水箱左右是否一样热。以目前的视频来分析，发动机还看不出有冲缸垫的现象。 温度是虚高的，检查温度传感器及相关线路问题。 建议： 以上故障诊断是根据我 9年维修 长安汽车品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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您好技师，我是一个长安睿骋的车主，2.0版本。车龄两年半，二十七万多公里（搞客运的营运车）。这车我是接二手的有太多苦恼！因为车辆营运车所以是油气两种燃料，主要用气了。但是这样比较废车，我接受不久后车辆越来越没有动力，最后发现气门不好。没办法我换了一个下线件的缸盖，好不容易装好后油路的表现不错。可是气路很不好，起步的时候车辆走不动动力非常不好，慢慢加起来还行就是超车的时候想瞬间提速那是根本不可能的，动力也感觉不好。因为是自动挡，换挡的感觉和油路很大差别。油路换挡平顺加速稳快，气路换挡滞后，换挡时候的转速比油路高的多，而且动力不佳，六挡基本用不上，一直在低档高转速。所以不知道是气路没有调试好，还是那个新换的下线缸盖的气门还是有问题？！再换缸盖的时候我要求把发动机变速箱水箱都拆下来看有没有问题，是我没考虑到他们有可能会装不好，刚开始出现了许多某个螺丝没有紧出现异响的现象！现在还有一个响声，就是在车辆刚启动的时候放脚的地方感觉车底下有东西摩擦的声音，就那一下。前后走都会出现，但是不是每次都有频率也不低！不知道是不是装的时候问题？说了这么多麻烦了，希望给个建议！拜托
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跑高速水温一直上不去车停下来温度马上就上去了怎么回事高速行驶，前面有风吹，一直给水箱散热，温度就会低下来，低速行驶，没有风吹，温度就起来了，。还有就是检查节温器
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（彭龙大师）长安睿行m80水温高 水箱 节温器 温度传感器全换掉了 好了 一个月又高温了 水箱风扇和空调风扇一起转，空调没打开 他还是跟水箱风扇同时一起转确定冷却液足够后打着车测试节温器能不能打开，上下水管是否温度一致，冷却液是否循环，电子扇运转后温度能否及时下降，刚启动车后打开冷却液加注盖，看看是否有冷却液往外喷，从而判断气缸垫有没有损坏。
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长安之星 箱货 换个防冻液 风扇不转 没电 保险丝好的。水温传感器也没电。您好，风扇高速运转，换防冻液之前没有问题，那么，线路是没问题的，是空气未排尽，这款车发动机上的上水管有排空气螺丝，需要对发动机进行排空，不然会风扇高速运转，水温高。
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我的车也是这样要开一两公里水温表正常到达90度位置，突然就降到60多度，一会儿马上又正常数值正常了，到这种现象不经常出现，偶尔出现一次根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：发动机冷却风扇转停后，仪表显示的温度会低于中线一点是正常，等一下又升到中线的。是这种现象就没有问题，只要不超过中线即可。首先我要确认是不是存在异常先。如果是就需要用诊断仪读取发动机的温度与仪表的温度是否一致，读取数据流的温度正常，仪表的显示不正常，那就是仪表及相关线路问题了。 建议：你到开车到修理厂用诊断仪读数据检查看 以上故障诊断是根据我 9年维修 长安汽车品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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刚换的节温器水温在正常情况下它又掉下去了又回到正常位置又掉下去了是怎么回事这是正常的，因为你的环境温度较低，在发动机冷却水进行大循环时，温度就马上降低了，所以会造成水温表有点波动的样子。
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